长城汽车会离开保定吗为什么
网上出现了“长城汽车会离开保定吗”这样的疑问，面对疑问长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示，“未来长城汽车不排除走出保定的可能性。”接下来再来看一下 长城汽车的总部在哪里 ——河北保定。既不是一线城市，也不是省会城市，只是一个三线城市。面对未来的发展，不禁让人疑惑，长城汽车会离开保定吗？接下来小编就带大家了解一下。
一、保定留不了长城
最初魏建军待长城扎根于保定，是想着保定的房价不高，人们生活物价没有大城市高，并相应配置了公寓、小学和幼儿园，以安居乐业为主招揽人才。但是实际行动表明，这是与最初想法背道而驰的。如今雄安新区的建立让保定这座三线城市房价飞涨，由2008年的2500每平涨到现在的15,000每平。房价的上涨已不能满足员工们的居住。很多员工的工资其实不高，没有能力去支付高昂的房价。再由保定当地的生活环境变差，雾霾不断，幸福指数也在明显下降。尽管工资也在逐年上涨，但是仍追不过生活物资的上涨。不由让我们思考，长城会不会离开保定？-长城魏建军
二、跻身大城市
在长城汽车官方微信号上给大众所带来的感受是，长城汽车极有可能落户天津。天津市同时对长城也十分用心，将长城的规划放在了当下，且经常有高层与长城来往，给出了非常让人难以回绝的条件，并与全力支持，目前双方达成了初步合作意向。随后长城突然长城方突然宣布：在天津滨海新区已大规模投资建厂。作为公司内部与政府的良好合作。相信保定迁移天津就是在未来发生的事。-长城
作为一辆国产汽车，其实长城已经在海外进行了规划，在日本德国都有技术中心，也有意向在北美进行买楼投资。相信长城离开保定，以后跻身大城市，走向国际。
长城C30质量怎么样
长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26其它:装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。-长城魏建军
长城酷熊怎么样
简单来说吧，接近概念的车型（其实也就是从概念车移植的），车子科技含量比较高，创新性非常不错，从整车配置角度来说，绝对对得起售价，作为入门车或小业主日常用车没问题，缺点是整车多处细节有待改进，而且作为09年3月份刚刚上市的车来说，关于细节的种种实际使用反馈还要等段时间才知道，光看厂家宣传和媒体的评测还是有水分的；总体来说我还是真挺喜欢这只熊的，非常酷，非常可爱，选了应该不会后悔-长城
