×

五菱征途钓鱼版价格 五菱征途

五菱征途皮卡上市就订出9千台,为何这款车会获得成功?人民的皮卡,五菱征途到底值不值得入手

admin admin 发表于2022-06-09 13:10:29 浏览100 评论0

抢沙发发表评论

五菱征途皮卡上市就订出9千台,为何这款车会获得成功

众所周知,五菱一直被视为“神奇汽车制造局”,其爆款产品数不胜数。无论是低端MPV市场的五菱洪光,中端市场的五菱凯捷,还是新能源市场的洪光MINI  EV,都是现象级产品,不断为五菱销售做出贡献。正是因为其产品继续受到消费者的喜爱,上汽, 通用和五菱去年的销量超过了160万辆。

必须说,五菱卓越的市场表现一方面是由于其可靠稳定的产品质量,另一方面是由于其准确的市场控制。其车型相当符合国内消费者的实际需求,如上述车型,以及疫情期间推出的地摊神车和刚刚上市的五菱,之旅。无一例外,都实践了“建设人民需要的东西”的口号。

先说五菱正途,它的第一个皮卡模式。新车提供侵略性和开拓性车型,官方指导价分别为5.88万元和6.28万元。无疑是针对低端市场,门槛极低。与市场上大多数皮卡车型相比,五菱正途的价格也有一定的优势。

对于这款新车的推出,网友的讨论度也很高。首先它搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率99 HP  (73 kW),峰值扭矩140 Nm。变速箱配有5速手动变速箱。与市场上大多数皮卡车型相比,五菱的整体实力稍弱。但不可否认的是,它其实非常适合个体户创业致富,也适合大家平时去周边游钓鱼滑雪。动力绰绰有余,兼顾家用和商用,也兼顾经济性和省油。-五菱征途钓鱼版价格

此外,五菱正途还有一个灵活可扩展的容器设计,通过打开三面可以直接将正途与其他皮卡车型区分开来。箱子大小2000mm*1520mm*365mm,底部平整,离地高度790mm,非常方便装卸货物。

同时,新车采用全新的半承载式车身结构,座椅采用2/3的座椅布局,最大化了乘客空间,依然很家用。而且其高调车型还配备了8寸大屏幕、倒车影像、多功能方向盘、电子空调,提供在线导航、听歌、倒车影像。有爆炸的预感?五菱之旅上市了,有近9000个订单,5万到6万真的很划算-五菱征途

写在最后

长城枪的推出,重燃了皮卡市场的热情。随着政策的推动,这个市场的发展潜力越来越大。五菱之旅的州长对该车在下一个市场的表现仍然非常乐观。毕竟和长城枪的定位完全不重合,基本上没有谁抢谁的市场说法,因为更优秀的承载能力和强大的扩张性,创业装备的属性无疑也就显露出来了。更有甚者,2月2日开始盲订后,截至3月17日,五菱之旅累计订单量已接近9000辆,证明其已初步获得市场认可,背后有五菱汽车在市场的良好口碑和形象支撑。我相信,在未来,我们将拭目以待,五菱之旅将取得良好的市场结果,如迷你电动汽车在宏光和凯捷-五菱征途钓鱼版价格

人民的皮卡,五菱征途到底值不值得入手

先来看看发动机方面的问题,五菱征途采用的是LAR发动机。4缸1.5L的排量,最大马力99匹。最大功率70千瓦。动力方面确实可以说是偏弱,毕竟发动机没有进行任何更换,而是采用了传承自五菱宏光的同款发动机。但是问题来了,我都沦落到去购买5万块钱左右的皮卡了,我还在乎性能?购买类似定位的车辆的人,恐怕最在乎的是车辆发动机油耗多少?可靠性如何?是否容易维修?所以从这个方面来看,征途还是非常值得入手的。-五菱征途

         

LAR发动机是美国通用汽车公司设计和生产的。提起LAR发动机,不得不说的就是L2B发动机。LAR发动机其实和L2B发动机属于一个系列。不过L2B被应用在中端车型上,而LAR则是被安装在低端车型上。国民神车——五菱宏光用的也是这款发动机。不过由于这款发动机主要适配低端车型,所以在实际动力方面LAR还是弱于L2B的。-五菱征途钓鱼版价格

     

然后让我们来看看变速箱,征途全系列采用的是手动变速箱,反正目前并没有得到关于自动变速箱的消息。我个人的解读是,LAR发动机本身动力弱,使用手动变速箱之后,功率损失更少。作为小型/微型卡车使用的征途,使用手动变速箱是最优解。毕竟手动变速箱结构简单,技术成熟而且故障率很低。-五菱征途

     

很多人吐槽五菱征途的越野性能不好,甚至根本就没有任何越野能力。而且五菱征途也没有采用非承载式底盘,走不了烂路,拉不了重物。这确实是五菱征途设计上的毛病,但是这些毛病在实际使用的过程中,问题不会很大。我这些年因为工作原因走了不少地方,去的地方绝大多数都是农村。随着基础设施建设的推进,目前的农村的道路发展已经非常不错了,绝大多数都使用了硬化路面。五菱宏光走这种道路完全没问题。-五菱征途钓鱼版价格

     

再说说非承载式底盘的问题,大部分皮卡采用的底盘是融合式。车体前方为承载式底盘,后方为非承载式底盘。这样可以兼顾后方运货和前方载人两种需求。让人员尽可能做的舒适,让车辆尽可能拉动更重的货物。但是五菱并没有采取非承载式的底盘。所以运货能力表现肯定不会太好。如果一定要形容的话,那就是够用。五菱征途的定位可能有三种,第一种是配送货车,给各个小卖铺、商店补货。第二种就是工程车,前面可以乘坐维修人员,后面装一些工具。第三种就是作为一个“摆摊车”使用。-五菱征途

然后我们来看看安全方面的配置,低配版没有装胎压报警,而高配版装了胎压报警。整车的安全系统仅限于安全带和安全气囊。最后要提醒的是,在购买皮卡之前,我们一定要弄清楚所在地区对于皮卡是否有相应的限制。如果没有相应的限制,那么放心购买。但是如果所在地区对于皮卡有很多限制,那么就不建议购买五菱征途这款车辆了。-五菱征途钓鱼版价格

五菱征途2022新款展会在那里

在上海。

在上海车展上,五菱越境征途发布,新车在征途基础上打造而来,通过增加帐篷改造为可用于露营的越野皮卡。造型方面,五菱越境征途在现款征途车型基础上打造而来,除了采用全新车漆涂装外,新车在位于后货厢上方的龙门架放置了露营帐篷,配合整车的越野风格包围,看上去充满了力量感。动力部分,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率72.8kW(99马力)。传动部分,匹配5速手动变速箱。-五菱征途