广汽丰田全新一代汉兰达预计年底上市，新款汉兰达到底有何优点
自2009年国产以来，在这十几年的产品生涯中，虽然有很多强大的对手，但都在慢慢的败下阵来的。汉兰达新款空间宽敞，品质优良，深受消费者青睐。国产版有望在今年年底上市。全新一代汉兰达不再是秘密。即使现款车型依然大受欢迎，历史上变化最大的首款汉兰达也来到了一个新的高度，其受欢迎程度毋庸置疑。
这款车是各大平台上完成爆炸最多的一款。新一代汉兰达将在年底的广州车展发布，从之前获得的海外车型来看，新车采用了全新的家族设计语言，看上去更年轻化。国产版和海外版没有明显区别。外观方面，它依然延续了老款车型的强劲风格，由于车身造型更加圆润，看起来更为强劲。
随着第四代丰田汉兰达的问世，在新平台和混合动力技术的祝福下，现款汉兰达在国内市场非常成功。如此高的市场认知度，必然是口碑和产品综合实力的双重影响造成的。与第二代车型相比，第三代汉兰达采用代号为8ar fts的2.0升涡轮增压发动机取代了之前的2.7升自然吸气发动机，在手感上要比老款2.7自吸好很多，基本解决了老款汉兰达2.7车型的动力问题。-新款汉兰达
作为一款国产车，汉兰达可能会使用2.0T发动机。所以后期动力阶段不会有太大的惊喜，但国产汉兰达应该会有混合动力版，这是一个新亮点。除了内饰风格的变化，新一代车型在配置上也有很多改进。虽然目前还没有官方公布，但可以参考目前丰田国产车型做一些估算。新一代汉兰达的内饰让人耳目一新，质感和豪华感的提升非常明显。通过这次换代，汉兰达变得更加精致，特别是内饰、豪华氛围和科技配置都有了明显的提升。汉兰达在继承原有空间优势的同时，真正达到了没有短板的状态。-新款
夏利车价格
夏利 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.0两厢A+ 3.48万 3.08万-3.48万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：53 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.0三厢A+ 3.68万 3.28万-3.68万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：53 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.0L 两厢 3.68万 3.68万-3.68万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.0L 三厢 3.98万 3.98万-3.98万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.1L 两厢 3.68万 3.68万-3.68万 7月18日 发动机：L3 排量：1.1 马力：58 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.1L 三厢 3.98万 3.98万-3.98万 7月18日 发动机：L3 排量：1.1 马力：58 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 两厢 3.68万 3.18万-3.88万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 三厢 3.98万 3.58万-4.18万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 两厢助力 3.88万 3.38万-4.08万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 三厢助力 4.18万 3.58万-4.38万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 两厢 国IV 3.88万 3.38万-3.88万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 三厢 国IV 4.18万 3.58万-4.18万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 两厢助力 国IV 4.08万 3.48万-4.08万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 三厢助力 国IV 4.38万 3.78万-4.38万 7月18日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.4L 两厢 4.28万 4.28万-4.28万 7月18日 发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.4L 三厢 4.58万 4.58万-4.58万 7月18日 发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 奇瑞QQ 3 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 0.8 手动基本型 3.08万 2.62万-3.08万 7月18日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 0.8 手动标准型 3.38万 2.88万-3.58万 7月18日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 0.8 手动启航版 3.38万 2.88万-3.38万 7月18日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 0.8 手动舒适型 3.68万 3.13万-3.88万 7月18日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.1 手动标准型 3.68万 3.13万-3.88万 7月18日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.1 手动启航版 3.70万 3.28万-3.78万 7月18日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.1 手动舒适型 4.08万 3.58万-4.28万 7月18日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.1 手动豪华型 4.38万 3.88万-4.58万 7月18日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.1 自动启航版 4.78万 4.28万-4.78万 7月18日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.1 自动舒适型 4.78万 4.28万-4.98万 7月18日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.1 自动豪华型 5.08万 4.58万-5.28万 7月18日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比-新款汉兰达
法系粉看过来！新款标致508L正式上市，新增驭动版，配1.8T+8AT
大家都知道，法系车在国内的销量并不是很乐观，属于冷门车型，但是仍旧拥有着大批的法系粉，它们大多数都是为了情怀而买单。值得一提的是，在早段时间，新款的 东风标致508L正式上市，这次新车共推出5款车型，其中售价为15.97~22.47万元之间，这次最大的变化就是新增了一款驭动版车型，并且在细节和配置上有所升级，不过外观设计和动力搭配仍旧保持不变。-新款
首先，说起法系车，就不得不说起它的外观设计，新款标致508L仍旧延续了现款车的造型，设计感很前卫，风格年轻时尚。其中前脸造型非常的激进，中网进气格栅分为上下格栅设计，上方的格栅设计最为抢眼，采用了点缀式的镀铬设计，中间镶嵌着一个“小狮子”LOGO，很时尚，另外下方的格栅则比较狭长。值得一提的是两侧的车头大灯组造型很犀利，特别是LED日间行车灯设计，战斗气息十足，就像一个长长的獠牙。-新款汉兰达
车身侧面变化不大，只是采用了比较多的黑色元素搭配，比如采用了全熏黑的后视镜，增强了其运动气息。另外腰线比较凌厉，凹凸感的车门造型，营造出不错的光影效果。其中实拍车型搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚运动，很招人喜欢，并且搭配了规格为235/45 R18的轮胎。车身尺寸上保持不变，其长宽高为4870/1855/1455mm，轴距表现为2848mm。-新款
车尾设计感很强，激进而且动感十足，特别是“狮爪式”的LED尾灯造型，中间采用一块黑色的装饰条相连，拉伸了车尾的视觉宽度，看起来特别的舒展，同时，晚上点亮后辨识度很高。车尾底部采用了双边共两排出气设计，增强了其运动气息。-新款汉兰达
内饰风格设计变化不大，实拍车型驭动版内饰采用了红黑搭配的真皮座椅和红色包裹的中央扶手箱，配合黑色的主格调，沉稳而不失运动时尚感。值得一提的是，新车中控造型很新潮，科技感十足，环抱式座舱设计，搭配全液晶仪表、中控触摸液晶大屏、电子换挡杆、双幅式的赛车风格多功能方向盘设计，营造出很不错的运动科技氛围。另外，中控屏内部搭载了Telematics 4G车载互联系统，可玩性比较强。-新款
动力上，标致508L搭载了1.6T和1.8T两款动力引擎，其中实拍车型驭动版搭配了1.8T+8AT动力组合，其最大马力为211PS，最大扭矩为300牛米，同时满足国VI排放标准，并且百公里综合油耗仅6.1L左右。底盘上搭载了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。总的来说，这辆车的性价比还是不错，不过在国内属于小众冷门车型，保值率不是很高，而且销量很惨，但是在用料上众所皆知，足够的厚道，其实法系车卖不好还是多方面的原因，那么对此你有什么看法？-新款汉兰达
