前四后八自卸车报废回收价多少
200元一吨。
现在回收只能整车当作废钢卖，不管什么品牌都是论吨卖，一吨200元，一辆轿车顶多几百元，有的车钢材部分不多，可能一吨钢都出不了。十年前钢材价格还比较高，能卖到400元一吨，这几年价格越来越低，而车座、内饰、玻璃这些部分都卖不了多少钱。
注意事项：
车辆一旦达到报废标准，车主应主动申请报废。驾驶报废车则存在安全隐患重、污染重、矛盾纠纷多等问题。报废车辆因为使用年限长，机件严重老化损坏，车辆操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，事故概率远远大于其他车辆，上路行驶存在极大的安全隐患。-自卸车
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
自卸汽车的分类
自卸汽车按其用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸汽车。主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，通常与挖掘机配套使用。这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长度、宽度、高度等外廓尺寸以及轴荷等不受公路法规的限制，但只能在矿山、工地上使用。另一类属于公路运输用的轻、中、重型普通自卸汽车。它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输。某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸汽车，如摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾汽车等。图1为普通自卸汽车结构组成。普通自卸汽车按装载质量分为：轻型自卸汽车（小于3.5吨）、中性自卸汽车（3.5吨至8吨）和重型自卸车（大于8吨）。按运载货物倾卸方向分为：后倾式、侧倾式、三面倾式和底卸式自卸汽车。按车厢栏板结构分为：栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕式（无后栏板）自卸汽车。-自卸
前四后八自卸车载重多少吨,
前四后八自卸车的荷载重量为38吨上下。根据国家规定，卡车不可以超载30%，所以前四后八自卸车的最大载重重量为49.4吨。根据车型的不同，其载重重量也会有必需的差异。
前四后八指的是汽车的前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴八轮。大多数来说，前四后八多有于重型卡车或自卸货车的车型上。其中，两轴卡车荷载重量大多数为20吨上下、三轴卡车荷载重量大多数为30吨上下、四轴卡车荷载重量大多数为40吨上下、五轴卡车荷载重量大多数为50吨上下。-自卸车
交通部门规定：以不bai能超载30%为标准，前四后八荷载du38吨，超30%可拉49.4吨。前四后八是商zhi用车的一种类dao别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
在载货时，要注意汽车的说明和公安部的有关要求，避免超载违章。
关于开重型卡车的注意些什么：
1、倒车、转弯时要注意视线死角位置，避免发生安全事故。
2、跑长途前要检测轮胎、刹车、灯光等，避免有安全隐患。
3、卡车起动前要检测水箱中的水是不是足够，避免发动机水温太高关系其使用周期。
4、必须要遵循规定载货，并要注意各地的禁行路段，避免违章。
1、前四后八简单通俗的说是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮，常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等。
2、简单通俗的说是商用车的一种类别.即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮。
3、所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。
