国产中大型SUV车型中，哪些性价比高呢
长安CS95
作为长安目前的旗舰产品，长安CS95在去年4月迎来了其堪比“换代”的中期改款，改款后其最显而易见的观感变化就是少了几分粗犷，但多了几分精致感——其完全摒弃了旧款车型的设计，采用家族化“蝶翼式”前脸，但不同于CS85 COUPE车型展现出的活泼与运动，CS95侧重于凸显成熟与稳重的风格。配合并不需要特殊线条修饰就有十足气场的车身侧面以及贯穿式尾灯乃画龙点睛之笔的车尾，辨识度有所提升，该有的气场也没落下，总的来说不负旗舰之名。
相比于旧款车型，CS95的内饰变化亦可称得上大刀阔斧：为了呼应外观大气的“主旋律”，其采用了T字造型的中控设计，与此同时，不对称的中控台线条又让其多了几分设计感和活力。而为了对得起其旗舰的名号，CS95在配置功能、做工用料上也是注入了不少心思——10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶屏，科技感和豪华感都不落下风；大面积软质材料包裹的中控台、更具运动感的方向盘等等，视觉观感和实用体验都有着出色的表现。-性价比最高的中型suv
外观、内饰都寻求改变以顺应市场潮流，但在动力方面，CS95却选择了以不变应万变——沿用老款车型动力，全系使用2.0T发动机（最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米）和6AT变速箱的动力组合。这台由长安自主研发的2.0T发动机动力储备是充足的，且有着不错的低扭表现，起步是轻快的，配合转向轻盈的方向盘和反应灵敏的油门，日常驾驶很轻松，不会给你“大车”的笨重感。变速箱也表现得相当尽责，动力传递的平顺性、升档的积极性到很到位。-性价比高
上汽MAXUS D90 Pro
由D90“进击”到D90 Pro车型后，它似乎变得更懂修边幅了——区别于平铺直述的钢铁直男，D90 Pro更懂得“打扮”自己，擅长于用巧劲让本身不止于一味的大气：“黑化”的大嘴中网、后视镜、轮眉等等，很契合当下汽车设计对于野性、运动的设定。而这正是D90 Pro的聪明之处，相比于同样强调硬派属性的竞争对手，其懂得通过外观套件、细节装饰以及颜色搭配去冲淡“大气”的寡味。而事实上，消费者还可直接通过“选装”配置来定制自己心仪的车型。-性价比最高的中型suv
D90 Pro内饰的整体设计并不出挑，但通过精心的搭配后，营造出的车内氛围亦是可圈可点的：中控屏幕边缘、方向盘以及空调出风口等细节处在融入银色饰条之后，档次感有了进一步的提升，这正是其“铁汉柔情”的一面。而值得一提的是其内饰同样支持“蜘蛛智选”，消费者可以根据自身的需求选择想要的内饰配置，从而搭配出不同风格的内饰氛围，或是野性运动，或是居家舒适…总的来说，D90 Pro原本的内饰设计并不出众，但可定制给足了消费者更多可能性。-性价比高
区别于“固步自封”的D90车型（仅提供汽油版，且仅有两驱自动挡车型满足国六排放），D90 Pro给了消费者更多的选择空间，搭载了2.0T汽油+8AT和2.0T柴油+8AT两种动力总成，且均满足了 国六 b排放标准。消费者可按需选择：注重行驶品质选择汽油版车型，喜欢四处“撒野”的选择柴油版车型。而在我的心理设定中，它似乎更适合“撒野”的角色，在实际的驾驶体验中，其城市行驶和越野体验也都有较为出色的表现，就是发动机抖动、噪音不安分了点。-性价比最高的中型suv
荣威RX8
当所有人都在凭空想象荣威的中型SUV会是何等模样时，荣威选择了反“套路”，直接跨过中型SUV，推出了定位中大型SUV的荣威RX8。拒绝循规蹈矩自然就成了荣威RX8最好的标签：不少品牌旗舰车型因为一味追求“大”，而塑造出了“糙汉”的形象，但荣威RX8在融入诸多流行元素后，让自己免流于平平。另一方面，其身板在同级别车型中并不出众，属于中等水平。总体而言，无论观感体验，还是车身尺寸，荣威RX8在同级别车型中都算得上是另类。-性价比高
丰田花冠跟马自达星骋两厢，哪个性价比高点请高手分析
对比你所选择的星骋应该就是花冠1.6豪华了
从价位上分析花冠比星骋裸车能便宜1.5万左右；从品牌角度分析丰田也略强于马自达；
从市场保有量上分析花冠要比星骋多不少吧；
从外观分析星骋的确合适女孩一些，但许多国产车都在模仿花冠的样子，不能说它太失败了，只能说没有跟上时代的节奏；
从油耗上分析，某论坛实际车主测得百公里油耗：花冠6.5升，星骋7.2（花冠比星骋大13马力）
剩下的轴距、车内配置两车基本相同，就不多做比较了。
如果真喜欢马自达这个品牌，又不着急用车，可以等等新款的马自达3，预计11月份发布上市消息，从外观到发动机技术都有很大的改变。
雪佛兰沃兰多有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点：车头看起来更加的饱满，人性化的设计。
缺点：暂时没有什么缺点，等以后发现了再来补充吧。
外观：前脸看起来一般化，没什么惊艳之处，侧面看起来还是挺有型的。
内饰：内饰做得很不错，细细看去也觉得很别致。
空间：空间没得说，后坐坐四个身材一般的没问题，后备箱也够大，这么大空间再加两个坐位我估计也不会很挤。
配置：制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。
动力：动力够用，一点都没有力不从心的感觉。
操控：一定要会控制半坡起步，要不然别想上去，一定要拉手刹加油门在放手刹。
油耗：油耗不仅没有超过我的预期，还省了不少。
舒适：前排座椅没得说太棒了。就是后排座椅有点硬。
优点：动力也是杠杆的，喜欢时尚运动的朋友不要错过，具有动感的同时又不失稳重，很满意。
缺点：没有自动驻车。
外观：外观，外观，还是外观，重要的事情要说三遍，一步三回头就为了这款车，哈哈哈。
内饰：内饰不是最最上等的，但绝对是好看的。
空间：高度的话，不管前排后排都很给力，宽度的话也还可以的。
配置：配置方面就是够用而已，不算特别丰富的。
动力：动力绝对够用，这点完全不用担心。只要你舍得踩，是没有问题的。
操控：方向盘转向还是比较精准的，个人感觉操控性能还是不错的。
油耗：现在油耗是7.8个左右，听说磨合期过后会降一点。
舒适：空间比较充裕，配置够用，织物座椅舒服得很，总的来说算不错的。
优点：视野开阔，过减震带也很舒服。
缺点：买这车说最大的缺点是隔音差就有点矫情了。
外观：外观较低调吧，没有一眼就吸引人的感觉主要是以实用为主。
内饰：内饰高端、大气、上档次，做工也是普通车比不了的，细节上把控真心很好。
空间：2796空间是最大的优势，家用带点商用可以完全满足。
配置：ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，无钥匙启动/进入系统等。
动力：平常驾驶动力绝对足够,超车加速轻松，日常驾驶发动机很平顺。
操控：它的这个操控还是很精准的，做的一点都不糙，方向和档位都很顺手的。
油耗：这么大个车，7.6个油应该算很正常吧。
舒适：我对舒适性本身没有特别大的要求，只要座椅做的还算舒服，车子开起来比较安静一些就可以了。
