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长城腾翼c30油耗 长城

13款长城C30多少钱,油耗多少?10万元级别皮卡“双雄会”!郑州日产锐骐6 PK长城风骏7

admin admin 发表于2022-06-17 10:17:26 浏览104 评论0

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13款长城C30多少钱,油耗多少

7.45万元。油耗7.7L/100KM。13款长城C30厂家参考价7.45万元,综合路况众测油耗7.73L/100KM。长城汽车是国产车。总部位于河北省保定市。以下是关于长城汽车的介绍:1、长城汽车已拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地及在建的重庆永川、山东日照生产基地。研发方面正在构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、日本、北美、印度的全球研发布局。2、长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业精神,始终坚持打造高品质产品,持续优化服务体验,提升客户满意的理念。稳步打造让全球消费者满意的汽车品牌,成为“中国制造”的骄傲。

10万元级别皮卡“双雄会”!郑州日产锐骐6 PK长城风骏7

随着多地皮卡政策的解禁,越来越多的消费者朋友也将购车关注的目光转移到了皮卡车型之上,利好的政策让皮卡功能性的优势进一步被放大。今天我们就来为大家介绍两款在国内皮卡市场销量非常出色的产品,郑州日产锐骐6和长城风骏7。

这两款车型在10万级别的皮卡车型中属于比较有代表性的产品,两家车企均有不错的皮卡车型生产底蕴,并且近期均推出2020年款的车型,下面就开始我们的对比。价格方面,郑州日产锐骐6所有在售车型的官方指导价为:8.48-14.08万;长城风骏7所有在售车型的官方指导价位8.68-13.88万。-长城腾翼c30油耗

前脸部分,东风日产锐骐6采用了东风家族式设计,六边形的进气格栅在镀铬饰条的装饰下拥有不错视觉效果,“冠军腰带”的设计也给前脸增加了辨识度,车辆采用卤素大灯,搭配LED日间行车灯;长城风骏7同样采用了长城皮卡的家族式设计,一体化“怒狮”造型的样式让前脸拥有不错的视觉冲击感,车辆采用卤素大灯,搭配LED日间行车灯。-长城

车辆侧面,郑州日产锐骐6分为标准型和长货型,标准型的长宽高为5290(5310)/1850/1810mm,轴距为3150mm,长货型的长宽高为5560/1850/1810mm,轴距为3400mm。车辆采用16寸5幅双色加亮面铝合金轮圈,轮胎尺寸为255/70 R16;长城风骏7分为小双排和大双排版本,大双排车型长宽高5395/1800/1760mm,轴距3350mm,小双排车型长宽高为5095/1800/1760mm,轴距3050mm。车辆采用16寸6幅铝合金轮圈,轮胎尺寸为235/70 R16。-长城腾翼c30油耗

车辆尾部,郑州日产锐骐6采用了全新设计的后包围,降低了后排踏板位置,标准型的货箱尺寸为1510/1562/475mm,长货型的货箱尺寸为1760/1562/475mm;长城风骏7采用了经典方正的样式,小双排版本的货箱尺寸为1380/1460/480mm,大双排版本的货箱尺寸为1680/1460/480mm。-长城

作为两款畅销的皮卡车型,两车在内饰部分也有不错的表现。郑州日产锐骐6采用了比较规整的设计风格,新增的双色搭配提升了车内的视觉效果,配置方面拥有主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车雷达、皮质多功能方向盘等配置,中高配车型上还将拥有博世9.3版车身稳定系统、8向电动调节座椅、9英寸中控屏、360全景影像、自动空调、无钥匙进入/一键启动等配置;长城风骏7采用了偏实用的设计风格,中高配车型上的配置比较丰富,拥有6气囊、定速巡航、第九代博世ESP车身稳定系统、四轮盘刹等配置。-长城腾翼c30油耗

动力方面,郑州日产锐骐6换装了日产雷诺全新M9T型2.3T柴油发动机,最大输出163马力、380牛·米,满足国6排放标准,匹配6速手动变速箱和来自采埃孚的8速手自一体变速箱(8AT车型2020年一季度上市),四驱车型增配了伊顿差速锁;汽油版本搭载2TZD型2.4L自然吸气发动机,最大功率158马力、230牛·米,满足国6排放标准,匹配5速手动变速箱;长城风骏7柴油版本搭载GW4D20M 2.0T柴油发动机,最大输出156马力、345牛·米,匹配6速手动变速箱,汽油版本搭载了GW4C20B 2.0T汽油发动机,最大输出163马力、330牛·米,匹配6速手动变速箱,除低配车型外均可选装后桥差速锁。-长城

车身结构方面,两款车均为非承载式车身设计,均采用了前双叉臂式独立悬挂,后钢板弹簧非独立悬架,提供两驱和四驱的版本。

以上就是关于郑州日产锐骐6和长城风骏7的简单介绍,两款车型互有长短,锐骐6的优势在于合资工艺底蕴、更强的设计感和拥有自动档,而风骏7的优点则在于配置更加全面。当然两款车型在同价位、级别内都属于不错的产品,特别是在内饰部分也有颠覆皮卡“工具车”形象的改进,那么这两款皮卡你更喜欢谁呢?-长城腾翼c30油耗

长城汽车这两天为什么爆跌长城汽车2021年业绩研报长城汽车股票的月K线图

从2021年初到现在,新能源汽车板块持续上涨,即便是在当中出现过调整,可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。

目前国内自主品牌已进入遍地开花的阶段,意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车,今天咱们一起来看看。

在开始分析长城汽车前,我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取: 宝藏资料:汽车行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍:长城汽车公司于1985年正式成立,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,研创了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

经过比较长时间的积累,公司旗下的五个整车品牌是:哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克,SUV、轿车、皮卡是属于产品的三大品类。

将长城汽车进行了简单的分析以后,我们再来看看该公司在投资方面有什么亮点?值不值得我们投资?

亮点一:产品优势

在这五个相关的整车品牌里,长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类在市场具有领导的地位,经典车型热销,广受欢迎,消费者都对它挺喜欢的。

除此之外公司还用新品牌创造新车型,并不断打磨公司产品矩阵,还能增强抗风险能力。且频繁发布新车不单单是为了能够提高公司的品牌形象,还可以提高产品成为爆款的可能性,未来,可以有效提高公司的发展速度。

亮点二:研发优势

长城汽车先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立研发中心,吸引各国的研究型人才加入,构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。

此外,公司在2021年上半年研发总共投入了18.58亿元,与往年同期相比,上升了52.27%,为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。

亮点三:市场优势

从国内来看,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍布全国,县级市场销售服务网点覆盖比值高达80%,是为了给客户提供更快捷高效的服务。

而从海外来看,公司创建了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目,目前为止海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场扩大了公司的营收。 -长城

由于篇幅受限,更多关于长城汽车的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】长城汽车点评,建议收藏!

二、从行业角度来看

在全球新能源汽车火热程度持续高涨的环境下,国内新能源汽车的渗透率也在快速提升,按这样的态势发展下去,这么看来,在未来有极大的可能性会超越燃油车的市场,可以了解到新能源汽车拥有非常不错的发展前景。

另外国内主要城市渐渐践行皮卡解禁政策,这将标志着皮卡市场将迎来新的发展机会。因而我认为长城汽车拥有的上升空间还是非常好的,将来可期。

但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?

应答时间:2021-12-06,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看