重庆的首富尹明善，出狱后是如何成为重庆首富的
如果要撰写一部当代中国实业家名录，那么“尹明善”这三个字很难绕过去。尹明善现在已经年过八十，是力帆集团的创始人，他的创业史绝对称得上是个传奇：高三“辍学”，之后坐了18年牢，47岁时下海经商，54岁时创建了力帆集团，62岁入选福布斯中国百强富豪榜，79岁退居幕后，公司由经理人接班，他也继续追逐自己的造车梦。但是，尹明善交棒不到两年后，尹氏家族开始陷入危机，其所持有的股权几乎全部被法院冻结。
具体情况尹氏家族四人持有力帆集团100%的股权，其中尹明善持股26.5%，他的妻子陈巧凤和儿子尹喜地、女儿尹索微分别持股24.5%。这也就是说，力帆股份的实际控制人就是尹氏家族的四人。而这次亿元融资使得家族股权遭到冻结，已经是垂暮之年的尹明善很明显是遇到了一场很难化解的危机。而所有的这一切，要从尹明善在1992年的选择说起。尹明善于1938年出生在重庆涪陵。因为当时年代比较特殊，而其家中成分不太好，因此他从小的生活就非常坎坷。他在高三时被迫“辍学”，后来又被关到重庆一个塑料厂进行了长达18年的改造。1979年，41岁的尹明善终于重获自由，他出狱后被调到重庆设计院担任英语老师，之后进入了重庆出版社。六年之后，尹明善辞职下海经商，之后几年都是顺风顺水。1992年，对于尹明善和力帆来说，都是非常关键的一年。在当时，尹明善已经是重庆最大的民营书商，而他认为自己在图书出版行业很难再有突破，就开始准备转行。同年，在双方夫人的牵线下，尹明善和宗申产业的集团创始人联手创办了“重庆轰达车辆配件研究所”，刚开始生产发动机，后来开始进军摩托行业，力帆集团的商业帝国由此拉开序幕。
曾经重庆的首富尹明善做了什么，为何会欠下157亿的债
也不能说是他做了什么，以力帆集团现在的经营状况，公司欠钱在所难免。只能说尹明善生不逢时，把一年把自己一生中最灿烂的年华在劳改所度过。力帆集团不能紧跟时代潮流，生产出符合人民群众喜好的产品，那么它就必然为潮流所抛弃。如果力帆集团生产的产品没有突破性创造，那么我想它就很难翻身，的确，现在力帆集团已经申请破产。-尹明善
力帆集团生产的摩托车，曾经在中国市场上拥有一片天地。就算我们普通人不讲数据潮流，在我们生活中也很容易发现人们对摩托车的偏好在下降，一般家庭有条件的应该都会选择购买一辆小汽车。摩托车作为力帆汽车的主打产品，在中国市场上失去了极多数的客户。虽然力帆汽车也生产小汽车和电动车，但是我们知道，在技术没有保障的情况之下，谁又会选择去购买力帆集团生产的汽车呢？-尹明善
说到生产技术，我们也知道技术是最不可捉摸的东西。有些人终其一生在某一领域都不可达到突破，而有的人靠一点点天赋、一点点灵感就能获得重生性创造。对于一个大型企业来说，他们必须自己花费时间精力来开发自己的核心技术，并且要不断探索创新，这样才能保证自己永远和时代同步。很显然，力帆汽车没有做到这一点。-尹明善
如果非要说是尹明善做了什么，才导致力帆汽车破产清盘。我想那么一定就是他在汽车行业遭遇困难之时，没有果断突破转型，等到颓势已成定局，另寻他路为时已晚。中国市场商品的流动性非常的强，我们足不出户就可以把外国优质商品购入囊中。再加上国家政策的扶持，我们并不需要付出很高额外的代价。所以消费者追求的是优质，而不再是将就。-尹明善
重庆首富被追债，他到底经历了什么，沦落到这样的地步
事情来自于力帆汽车，这也不是公司第一次爆出欠款了。在报道中，力帆欠下销售商户们大量钱财，违约金、保证金和车辆返利等。对于力帆的整体表现让人吃惊，也算是卖不动车了准备开始卖自己了的表现。对于力帆集团的创始人尹明善能够走到今天，我们也是唏嘘不已。-尹明善
提到这个人就少不了重庆首富的头衔，尹明善确实很有本事，在投资开始摩托车事业的时候就建立了力帆集团。到了10年的时间成功达到重庆“独大”的地位，对于尹明善来说我们更多的是钦佩他的眼光和能力。72岁时间能够达到重庆首富也十分不容易了。-尹明善
17年尹明善退位让给了自己的亲信牟刚，不巧的是新官上任就遇见了车辆行业的低谷。一下子力帆就陷入了尴尬境地，之后力帆为了营生更是连续两次进行资产变卖。将自己的车辆生产基地给出售给了他人，在18年的时间还把子公司给转让。虽然得到了部分钱财，但是依然弥补不了差距。-尹明善
之后的力帆更加是遇见销售危机，数据对比显示力帆的销售额度已经严重下滑。对于新能源汽车的销量更是惨淡，摩托车、摩托车发动机、通用汽油等业务也持续下滑。一时间迎面而来的是经销商、供应商的债务，以前的格局有多大，现在的反噬也就有多大。如今力帆已经被冻结股份为期三年，正在经历一个“死亡”的阶段。-尹明善
