2021克莱斯勒大捷龙发布，配AWD四驱系统，第二排魔术座椅+吸尘器
2021克莱斯勒大捷龙（2021 Chrysler Pacifica）发布，中期改款机械方面最大改变就是，加入了四驱系统！这是近年来除了丰田Sienna（塞纳/锡耶纳）之外第二款加入四驱的美式MPV（Minivan）。
克莱斯勒称之为同级最先进、最强大的AWD系统，后差速器为电控多片湿式离合器，可分配前后轴扭矩，并带有电子限滑，这是北美MPV市场中唯一一个能控制各个轮扭矩的四驱系统，并且在不需要四驱的时候切换成两驱，达到省油的目的。
而接通AWD所侦测的传感器信号有很多，不仅仅是前轮打滑和急加速，还包括寒冷的温度、使用雨刷、电子稳定控制系统被激活、突然转向、超车、崎岖的路况、带坡度的路等等，非常有意思。
关键是四驱系统的加入并没有把大捷龙最具特色的Stow’N Go座椅取消，也就是第二排座椅依然能够完全收纳到地板下，载物空间更大，而平时地板下就是两个巨大的……已经不能叫储物空间了，应该叫大坑，实用性逆天。区别是上一代第二排地板下的“大坑”是连通的，这一代变成两个独立的。-最新款克莱斯勒大捷龙
除了四驱之外，其他改变都是细节方面的，主/被动安全、外观增加了运动版本，从2019款开始也和本田奥德赛一样配备了一个车载吸尘器、全新的Uconnect 5系统首次亮相，比上一代快4倍，内置亚马逊的Alexa语音助手，除了家用Alexa能干的那些事情外，还可以远程启动车辆，锁车门/开车门等等。-座椅
发动机继续使用饱受好评的Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机，匹配TorqueFlite 9速自动变速箱，287马力/355牛米，此外还有插电混动版本（从最后两张透视图，我不确定插电混动版本是否还有空间放置Stow’N G座椅）。2021大捷龙将在加拿大安大略省温莎市的工厂制造。-最新款克莱斯勒大捷龙
自动档汽车椅子向后调不动什么原因
可以排查以下原因：
座椅滑轨卡滞，一般卡滞可以调一个方向的；
电源卡口松动；
可以检查保险是否出现问题，然后检查座椅电机是否正常。
汽车真皮座椅好还是织布座椅好
座椅，是汽车乘坐舒适性的第一道保障，一个舒适的座椅能带来很多愉悦的体验，我们知道，现在的家用车座椅主要分为两种：绒布座椅和真皮座椅。
在很多老司机心目中，真皮座椅一定要比织布座椅高级很多，体验也会好很多，但事实真是如此吗？其实也不能一概而论，这两种座椅各自有各自的优缺点。
1：真皮座椅
真皮座椅是用皮革覆盖的座椅，由于能给人感官上的“高级感“，而且真皮的制造成本的确比大多数的织布座椅要高，所以真皮座椅一直在一些高配车上进行搭配。
但是，很多车所谓的“真皮“，只是一些加工的人造革，并不是真正的真皮，在成本上不见得会比织物高多少，只是为了迎合大多数的人的审美罢了。
除此之外，一般皮座椅的老化会比织物座椅更快，廉价的皮座椅会更加容易产生褶皱，所以需要平时保养多多注意，喷一点保护剂啥的。但比座椅还是有一点很大的优势，那就是耐脏，由于织布对液体有吸附性，万一不小心撒了点汤汤水水出来。-座椅
皮座椅的打理会简单很多很多，织布座椅也会更容易粘上一些灰尘之类的小脏东西，总之，真皮座椅在使用上体验虽不如织布座椅，但在使用上的省心程度会比织物座椅好一些。
2：织物座椅
织物座椅，俗称绒布座椅，主要的材质是布。刚刚小编有分析织物座椅对比皮座椅的优缺点，在此就不赘述了，总结起来就是：优点：透风性好、冬天也不容易凉、而且老化和破损进度会更慢，缺点：不耐脏、看着不上档次。
建议大家去店里亲身体验这个座椅是不是舒服，主要检测标准是：座椅的软硬程度、包裹性、坐垫的长度、靠背角度等指标，一定不要迷信某一种座椅。
