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实拍:20款大众帕萨特价格给了我们惊喜,外观设计也太商务了?实拍2021款本田雅阁!外观小改,推出运动版可选,新增水泥灰颜色

admin admin 发表于2022-06-23 02:12:31 浏览84 评论0

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实拍:20款大众帕萨特价格给了我们惊喜,外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我,近期他想购买一辆 大众帕萨特,问一下我,能不能实拍一下车型,并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的,最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间,但是我们从常州大众经销商处了解到,现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错,总体优惠在3万元。

大众帕萨特的厂家指导价为18.59万到28.29万元,最高优惠幅度约3万元,入门级的价格约为16.3万元左右。这个价格你觉得可以吗?

外观设计方面,这款帕萨特的外观设计确实没话说,特别的商务。它的前脸使用了多条横向间断式的镀铬饰条,看起来特别的商务,而且进气中网与led大灯无缝衔接,精致感以及横向张力都被诠释得非常不错。值得一提的是,这款帕萨特车型的进气中网并未像其他车型一样采用了完全密封,它的进气中网在大灯的位置留下了缺口,和大灯进行融合,看上去设计得确实非常不错。-最新帕萨特报价及图片

车型的侧面看上去比较的流畅,它的侧面线条一直延伸到车尾运动尾翼的边缘,进行了衔接,视觉感非常不错。车尾部分的线条和侧面一样,也同样非常的流畅。

这款帕萨特的尾部我觉得并没有太多的新潮设计感,但是我比较喜欢它的光导式尾灯,采用的是不规则造型的设计,远远地看有点类似于长鞭的结构,而且在尾灯的下方采用了六颗led灯珠,精致度刻画得更好。

其实20款的大众帕萨特和19款的大众帕萨特的外观并没有太多改变的地方,唯一较大改变的地方就是车身的高度有所增加。你从外表几乎区分不出来19款和20款的区别。

其实我觉得大众帕萨特的设计师可以对轮毂的设计稍微上点心了,我觉得样式并不是特别的漂亮,这款双五幅的铝合金轮毂已经使用多年了,这样的样式可以稍微变化一下,我觉得效果会更加的漂亮。

内饰部分,这款帕萨特车型的内饰刻画得还算是比较精致的,充满了德系设计的氛围,整个车内的设计是非常严谨的,但是豪华感并不是特别的强烈。其实无论是大众帕萨特还是迈腾车型,看来大众是准备将这套大众家族式黑色内饰的设计进行到底了。-外观

大家仔细看这款车型的中控部分,其实这是区分20款帕萨特和19款帕萨特最好的方式之一。19款的帕萨特中控屏幕是有物理按键的,而20款的帕萨特则取消了物理按键,都变成了触控屏。我觉得就精致感以及时尚感而言,新款的帕萨特更有说服力,也更加容易打动消费者,否则大家可能很容易将帕萨特的内饰认为是速腾或者朗逸车型的。-最新帕萨特报价及图片

我们再来具体了解一下20款帕萨特的车身数据,它的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距是2871mm。作为中级商务轿车的帕萨特,帕萨特车身数据具有较高的优势。

我们来了解一下这款帕萨特车型的动力部分,新款帕萨特车型一共有两款动力 ,分别为1.4T以及2.0T的涡轮增压发动机。其中1.4T的肯定是入门版的车型了,一共有两款厂家指导价,分别为18.59万元和20.69万元,最大功率150马力,峰值扭矩250N?m。-外观

2.0Tt的帕萨特分为高低功版本,也就是我们常说的330TSI和380TSI两种数据。这台2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。大众对于这两款发动机的应用可谓是得心应手。-最新帕萨特报价及图片

至于变速箱部分,全新的帕萨特使用的是七挡双离合的变速箱,其实这套变速箱已经伴随帕萨特多年了。

底盘结构部分,帕萨特采用的前置前驱的设计,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说,其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显,作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间,帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特,欢迎咨询常州各大众经销商。

实拍2021款本田雅阁!外观小改,推出运动版可选,新增水泥灰颜色

前不久,2021款本田雅阁车型在美国市场率先上市了。作为年度改款车型,新车除了对外观进行小幅度调整,并在配置进行了升级。此外,新车还推出了运动版可选。据悉,目前海外经销商已有大量现车到店,话不多说,下面就一起来看看它到底有什么变化吧。-外观

外观方面,新车主要换装了新样式的前包围,而包围下方两侧的进气口和雾灯位置设计发生了改变,整体造型不仅显得精致,也让车辆看上去更加的运动化。此外, 新车的大灯组也进行了优化,据悉低光束照射的范围更远,远光灯的覆盖范围更广泛,能提升夜间行车的安全性。-最新帕萨特报价及图片

车侧方面,新车则没发生变化,但全新的双色运动型轮毂让车辆显得更加时尚、动感。

车尾部分,新车后包围下方的区域造型发生细微变化,只是原先的排气口位置被镀铬装饰给替代了。

值得一提的是,此次新车提供了运动版可选,而该版本主要是采用了专属的珍珠灰车漆,使车辆更加个性。

内饰方面,新车整体变化不大,主要是配置进行了升级,譬如8英寸中控屏变成了标配,而高配车型则提供全液晶仪表盘。此外,新车的前排新增两个USB接口、中高配车型还增加了无线CarPlay和Android Auto功能。-外观

安全性方面,新车则对自适应巡航、车道保持辅助系统等驾驶辅助功能进行了升级,体验感更佳。

动力方面,新车依然提供1.5T+CVT、2.0T+10AT以及2.0L发动机+电动机组成的混动系统,不过ECU进行了优化改善,从而提供更好的动力输出平顺性和燃油经济性。

长安CS55 PLUS蓝鲸版发布,外观微调/搭蓝鲸NE系列1.5T发动机

不知不觉2020年已经过半,各大车企也纷纷交出自己的期中答卷,作为自主品牌代表之一的长安汽车上半年表现抢眼,数据显示,长安系中国品牌汽车6月销量146561辆,同比增长39.1%。截止今年上半年,长安汽车集团销量累计830992辆,同比增长1.3%。-最新帕萨特报价及图片

其中,代表长安汽车最新技术成果的“蓝鲸家族”车型6月销量突破70000辆,由此可见蓝鲸动力对于消费者的吸引力有多大。

2020年7月10日,长安CS55 PLUS蓝鲸版正式发布,长安CS55 PLUS蓝鲸版作为新增车型,最大的变化就是换装了长安蓝鲸NE系列1.5T高压直喷发动机,最大功率132kW,最大扭矩300N.m。当然除了动力的变化之外,新车在外观细节方面也有所调整。-外观

新车外观设计源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,跟现款车型相比整体造型更加运动时尚,而且中网更新为点阵式黑色设计,中网还加入红色S标志点缀,看上去更加大气且具有攻击性。

尺寸方面,新款CS55 PLUS蓝鲸版长宽高为4500*1860*1690mm,轴距为2650mm,车身尺寸相比现款没有变化,尾部的黑色后包围、双边共四出样式的排气,也都让长安CS55 PLUS蓝鲸版变得更有气场。-最新帕萨特报价及图片

内饰方面,长安CS55 PLUS蓝鲸版的整体设计和普通版差距并不大,采用双联屏设计,1920*720高分辨率、高性能图像处理引擎,中控屏幕更是拥有10.25英寸,最大特点便是使用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计,座椅采用了“一体式赛车座椅”,并且有高档NAPPA皮包裹,在支撑性和舒适性方面有所提升。-外观

另外长安CS55PLUS蓝鲸版还采用了0.38平方米的大尺寸全景天窗,在同级别中尺寸确实不小。

安全配置方面,长安CS55 PLUS蓝鲸版配备6安全气囊,以0.03秒的响应速度,在紧急情况下提供更快速有效的保护。同时配备来自博世的5安全气囊传感器,提供全方位的碰撞信号感知和分析,构筑全方位无死角的安全守护。-最新帕萨特报价及图片

动力方面,此次CS55 PLUS蓝鲸版搭载的1.5T高压直喷发动机,最大功率132kw,最大扭矩300N·m,首次应用了双涡管电子废气阀涡轮增压器,它能减少排气干扰,降低涡轮迟滞,使这台1.5T发动机在1250rpm即可达到峰值扭矩,绝对实力完全可以媲美合资发动机,而且满足国6B排放标准。-外观

写在最后

蓝鲸系列发动机显然已经成为长安汽车的大卖点,在蓝鲸系列车型大获成功之后长啊安汽车还将在更多的车型上配备蓝鲸系列发动机。

长安CS55 PLUS这套动力总成可以说是目前长安汽车旗下最牛的1.5T发动机,马力数据和扭矩参数完全有实力去挑战一些合资品牌2.0T发动机,本身长安CS55 PLUS销量就还不错,随着新增的蓝鲸版车型的加入,CS55 PLUS下半年的表现值得期待。-最新帕萨特报价及图片