新款途观L 21.58万起售，推荐两驱R-Line越享版
2022款途观L近日已经正式上市，共推出6款车型，指导价为21.58-28.18万元。新款途观L取消了1.4T发动机（最大功率150kW）的280TSI入门级车型，全系标配2.0T发动机，分为高低两种不同功率。
其中两款380TSI车型标配了7座，座椅形式为2+3+2。两款330TSI车型为5座车型，但也可选装7座。当然了我不建议你购买7座版本的途观L，毕竟作为一款中型SUV，途观L的车长仅为4735mm，第三排能提供的仅仅是两张“贴在“地台上的“板凳“而已，腿部空间、舒适坐姿就不要想了。
所以老老实实买途观L五座车型就好，大五座SUV既能保障后排乘客的舒适度又能拥有更好的后备箱空间。
新款途观L的外观有所升级，中网、下包围、大灯内部结构都发生了变化。当然了，大众家族的设计语言依然德味十足。
有意思的是带R-Line套件的新款途观L将底部的镀铬矩形排气装饰“一切二“，达到双边四出的视觉效果。也许大众是被“排气门“搞怕了，现在奥迪跟大众的车型几乎都是画蛇添足的假排气装饰。
大众的内饰一向秉承着“无功无过“的设计理念，不追求花里胡哨和出挑，平平淡淡才是真。和现款相比，途观L换装了最新样式的触控式多功能方向盘，悬浮式的中控大屏和中央空调调换了位置，中控台采用了贯穿式的空调出风口设计，传统按键的空调控制面板也升级为了触控式。-途观
动力方面，依旧是高低功率的EA888，具体数据相信大众的忠实粉丝都可以倒背如流了。传动依旧匹配7速DCT湿式双离合变速箱。
接下来我们来看看具体配置，首先从入门的330TSI自动两驱舒享版开始看起。
参考21.58万元的指导价，入门版本的330TSI自动两驱舒享版配置实属有些“拉胯“，20多万了连电动座椅、倒车影像、天窗都没，座椅还是织物材质、方向盘还是塑料材质，实在是“太不高级“了!
我们继续来看看加上1.8万元的智享版，能够多一些什么配置？这些多出来的配置明显让途观L看上去至少是一辆这个时代的新车了，多出来的配置也都比较实用，能够满足日常驾驶需要了，我还是比较推荐这一款车型的。但是，智享版没有帅气的外观，没有360全景影像，没有前排座椅/方向盘加热……-新款
所以在330TSI 智享版的基础上再加8000元，就是我最推荐的配置330TSI R-Line 越享版了，它拥有帅气的运动外观套件、19寸轮圈、360全景影像、自动泊车入位还有方向盘加热、前排座椅加热等“冬季好伙伴“，我认为是性价比最高的选择，这些配置对于8000元的差价来说绝对物超所值。-途观
如果你非常在意辅助驾驶系统或对于音响品质有很高的要求，那么售价25.28万元的330TSI R-Line旗舰版应该会是不错的选择。它拥有L2级别的智能驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯还拥有前排手机无线充电、真皮座椅、10喇叭哈曼卡顿扬声器、30色车内氛围灯等舒适性配置，适合那些预算充足的客户。但是都到这个价位了，离380TSI的7座版本也不远了，性价比的确差点意思。-新款
此次新款途观L的到来，除了外观、内饰、配置升级之外，价格上也进行了一些调整，总体来看，整体产品性价比有着明显的提升。当然了，途观L的智能驾驶辅助系统依然没有跟上主流，还有一个我好奇的问题便是隔壁一汽家330TSI探岳的GPF堵塞问题不知道在新款途观L上也没有得到根治？-途观
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新款奥迪Q7上市，老款最高优惠17.33万，买新还是买旧
Q7，奥迪家族的明星SUV车型，作为奥迪最早进口的SUV，Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起，自从外形圆润的Q7退市以后，换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风采，还好通过终端优惠，全新奥迪Q7在销量上扳回一城，但奥迪优惠的步伐还未停歇，近日，新款奥迪Q7公布几款限量版车型的售价，从价格来看虽然没啥降幅，但已经停产在售的老款车型却放出了比较大的优惠，顶配最高降幅超过了17.33万元，入门级车型56.07万就能拿下，试想一下，50多万买一辆豪华品牌中大型SUV车型，诱惑还是挺大的。-新款
老款Q7已经停产，加上疫情影响，库存还是比较大的，再加上新款Q7上市，所以优惠幅度很是乐观，我们在专业汽车网站查看了几家经销商报价，目前，北京、广州地区的优惠幅度最高，基本在12万左右，配置越高优惠幅度越大，尤其是顶配，指导价为96.28万，目的经销商最低报价为78.95万，优惠已经达到了17.33万。-途观
买新还是买旧？
作为中期改款车型，新款奥迪Q7的变化并不是很大，其主要是为了提升配置，设计层面除了前脸改动比较大，其它基本和老款车型保持一致，再加上老款车型目前优惠幅度比较大，所以“买新不买旧”的理论在这里并不适用。目前在售的老款奥迪Q7其实就是2019款车型，之前奥迪已经进行过一次配置上的升级，加上豪华品牌中大型SUV本来配置就很全面，所以无需担心老款Q7会不会落伍。-新款
老款Q7外观采用的是奥迪目前还在使用的设计语言，因此，从时尚感和运动感来说并不比新款Q7差，如果非要找点区别，那只有进气格栅了样式不同了，新款Q7采用的是竖条格栅，而老款则采用的是经典的横条格栅。
内饰是新老Q7区别最大的地方，老款Q7仍然是上一代的设计语言，比如升降式中控大屏，科技感相比新款Q7三块液晶大屏，差距还是比较大的，当然新款Q7的方向盘造型也更加运动，当然，从实用性的角度来讲，个人还是比较看好老款Q7大面积的物理控制按键，经常开车的网友也许深有体会，物理按键比触摸按键好用太多了。-途观
动力方面，新老Q7保持一致，搭载2.0T四缸和3.0T六缸两款涡轮增压发动机，只不过动力参数发生了细微的变化，最大马力分别为245Ps和340Ps，峰值扭矩为370N.m和500N.m，传动系统依然是8速手自一体变速箱，同时全系标配quattro四驱系统。-新款
究竟买新还是买旧呢，从升级力度来讲，新款奥迪Q7还是比较有诚意的，特别是内饰设计和配置，相比老款Q7有了一个明显的提升，但这些提升在优惠面前还是显得有点单薄，如果真的能以降幅超12万提到车，那么个人还是比较推荐老款Q7的，因为性价比确实很高。-途观
骑士语录
降价对消费者的吸引力远超新鲜感，这在国内汽车市场应该算是真理了，这也是为何很多消费者选择二手车的原因，这和新老关系并不大，此前新款奥迪Q7虽然也宣布下调官方售价，但具体的车型还未上市，估计奥迪的想法还是清一波老款Q7的库存，所以抄底的机会来了，喜欢奥迪Q7的消费者不妨可以考虑一下。-新款
图片来源：autohome
丰田皇冠2021款新车什么时候上市
丰田还将在2021年内在华推出至少3款重磅新车，分别为一汽丰田皇冠陆放和Harrier，以及广汽丰田赛那。其中，一汽丰田皇冠陆放已经开启预售，预售价为28-37万元，最快将于8月中旬正式上市。
一汽丰田皇冠-陆放或于2021年9月上市。该车基于TNGA架构打造，定位为中型SUV。该车或于2021年9月率先推出混动车型，搭载由2.5L自吸发动机+双电机+E-CVT变速箱组成的THS-II混合动力系统，而后续还将推出汽油版。-途观
作为丰田汉兰达的姊妹车型，一汽丰田皇冠陆放此前已正式开启预售，预售价在28.00-37.00万元之间。据了解，新车在外观方面，采用了与美版汉兰达XSE车型相同的运动版外观包围，前脸采用了大面积的黑色横向格栅，显得更霸气、犀利，带来不错的视觉效果。-新款
车尾部分，也与汉兰达几乎保持一致，区别之处则是在下方保险杠处采用了与车身不同颜色的双层式设计。内饰方面，新车可提供红黑搭配的内饰方案，运动氛围十足。配置方面，其搭载的悬浮式中控大屏、三辐式多功能方向盘等，则和汉兰达的设计如出一辙。-途观
