雪佛兰探界者这款车，值得入手吗
今天给大家解答关于雪佛兰探界者这款车，目前国内汽车市场上美系汽车的处境非常尴尬。不高低的成果很难引起轩然大波。像美系车这样的表现，很多人是因为品牌力不足，品牌力方面还需要提高，但产品力是美系车目前最大的问题，这确实与德系车和日系车有一些差异。不是所有的美丽。
目前，探测仪的成果有规律，月销售量稳定在4500辆左右，这种表现在同级竞品车型中不显眼，但从综合实力来看，探测仪具有很强的竞争力。外观装修，三大都有不俗的表现，在售价方面比较亲民，目前这辆车的优惠力度为4与2019款相比，2021款探测器的外观设计成为了更年轻的运动鞋。很多家庭的最新因素反映在这辆车上，主要体现在细节上。
前脸的设计大气，大面积烟熏黑色处理的进气格栅上搭配铬装饰，看起来很有活力，红色RS标志格外显眼，提高了前脸的知名度。探测器的长宽分别为4646*1843*1684mm，车轴2725mm，从参数来看，但内部空间的利用率与同类日系差不高，从储存空间这一点来看，它利用了所有能人性化和清空周围的单元格位置。-雪佛兰探界者
勘探者的设计确实有些与众不同。不太符合国内消费者的审美。中心控制台的布局肌肉感强，面板包裹感强，漆皮材料随处可见，给人一种比较便宜的感觉。小尺寸的中央屏幕不是大气，在构成方面，表现要厚道得多。空间力量性能性价比！雪佛兰勘探者值得买吗？勘探者的动力可能是最大的看点。1.5T和2.0T两个涡轮增压发动机，动力方面，分别是6AT和9AT变速箱，其中2.0T 9AT的动力组合具有出色的性能，能引爆237马力的最大功率和350纳米的最大扭矩，并具有4驱动器系统选项。今天的回答大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！-值得入手吗
雪佛兰探界者首发亮相北京车展 新面貌、新配置、新价格
本届北京车展上，雪佛兰改款全新 探界者在国内开启了实车首展，新车共推出含RS系列在内的6款车型，售价16.99万元至23.99万元。
全新探界者前脸格栅延续了家族双格栅设计，搭配不规则的多边形网状格栅，并配以当下流行的超大尺寸，整体辨识度更强。两侧分体式LED前大灯组，被贯穿前脸的镀铬饰条分开，让前脸就有一种不怒而威的威严感。狭长而又犀利上方的LED日行灯和转向灯和下方的双模组LED大灯，带来更好的照明范围，同时也带来了强烈视觉冲击感。-雪佛兰探界者
新车车身侧面线条硬朗，清晰分明的腰线描绘出整车的健硕肌肉线条。特别是硬朗的C柱，加上标志性的隐藏式D柱设计，让车身侧颜“硬汉十足”，给人非常强烈的安全感。新车长宽高分别为4646mm/1843mm/1684mm（1688mm），轴距为2725mm。这一尺寸的5座方案，让车内驾驶乘坐空间和后备箱都可以实现理想的空间分配。-值得入手吗
新车尾部，完美地将硬朗的线条和圆润的造型相结合，视觉上呈现出更宽更大的视觉效果。两侧黑红设计的尾灯，灯组内部是独特的 Y字形灯带，让整车更显个性。双边共四出的排气设计，更展现了新车的运动属性。
新款探界者内饰采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，搭配机械式仪表盘、三辐式多功能方向盘和全系标配8英寸液晶触摸显示屏，经典和现代的完美融合，内饰更富激情。另外大面积采用软包覆材质，彰显品质。
在智能科技方面，新车也进行了全方位的升级。增强了主动安全方面和当下流行的实用配置。如新增自适应巡航系统、车道保持辅助、车道偏离预警、前排座椅通风加热、PM2.5空气过滤系统等，进一步提升产品竞争力。
新车将提供1.5T顶置直喷涡轮发动机和第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机两种动力版本。前者匹配6速手自一体变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米；后者搭载9速手自一体变速箱组成的动力总成，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。根据相关数据，第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机动力系统采用了通用汽车最新智驱科技，让整车具有低扭强、换挡平顺、节能省油三大优势，百公里加速为7.9秒，而综合油耗为6.9L/百公里，非常的经济适用。-雪佛兰探界者
选车君观点：
雪佛兰探界者进入国内市场三年来，以自身高品质的产品实力，获得了消费者认可。新款探界者不仅优化售价而且提升自身配置，从而加强产品优势，让自身性价更具竞争力，随着改款新车的上市，合资主流SUV市场必将重新洗牌。-值得入手吗
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雪佛兰探界者选择哪一款性价比最高
那么对于探界者的6款车型，究竟选择哪一款性价比最高呢？ 首先我们来看2.0T车型。 7秒出头的百公里加速时间，绝对是傲视群雄，如果你很在意动力，那么2.0T是毫无疑问的选择。而9AT变速箱至少在挡位数上很有噱头，而实际表现也符合主流水准，至少你不必超速就可以挂上第九挡，实用性也有保证。 探界者2.0T共有2款车型，售价分别是22.99万的自动四驱拓界版和24.99万的自动四驱捍界版，差价为2万元。对于2万元的差价，主要相差了以下的配置。 除了以上多出了的配置外，顶配版本还标配了原厂LED大灯，主副驾驶位的电动调节也由8向变为了10向，音响系统也得到了提升。 综合来看，2万元对于增加的这么多配置还是很划断的，再者考虑到顶配不过24.99万的价格，才刚刚到途观L次低配的售价，总体而言还是值得选购的。 所以对于2.0T车型的选购意见，要上就上顶配版。当然2.0T低配的四驱拓界版也不是没有优势，相比于21.99万的1.5T四驱拓界版，只有1万元的差价却可以换装2.0T+9AT的动力，所以对于目标车型是21.99万的四驱拓界版的消费者，不如直接选购22.99万的2.0T四驱拓界版。 探界者选择比较纠结的主要是1.5T车型，也是厂家的主推车型。1.5T共有4款车型，分别是17.49万的两驱领界版、18.99万的两驱驰界版（+1.5）、19.99万的两驱驭界版（+2.5）和21.99万的两驱拓界版（+4.5）。（括号中为相比于乞丐版的价格差） 对于17.49万的探界者乞丐版，配置绝对也不算差。标配了无钥匙进入和启动、后排空调出风口、6安全气囊、7英寸中控彩屏、多功能方向盘、esp车身稳定系统、胎压监测。 而差价1.5万的驰界版相比于乞丐版则只多出了：车顶行李架、全景天窗、定速巡航、自动大灯、电动后视镜和主驾驶电动座椅这些配置，总体来看1.5万元的差价并不划算。而且驰界版的中控和门板内饰也是和乞丐版一样的织物、硬塑料双拼，显得不伦不类，也是全系唯一两款用了7寸小屏幕，仪表盘是黑白液晶屏的车型。而相比于乞丐版却有1.5万的差价，性价比很低。 而相比于乞丐版2.5万差价的驭界版，相比于乞丐版主要多出了以下的配置。 2.5万差价增加的配置，除了自动空调、定速巡航、倒车影像、更大的中控屏幕、全景天窗和真皮座椅，皮质内饰比较实用外，其他配置的实用性也一般，但毕竟不是人人可以接受乞丐版的寒酸内饰，总体来看2.5万的差价虽然性价比不高，但对于探界者整车品质的提升还是立竿见影的，所以说对于不准备选择乞丐版的消费者，1.5T车型中19.99万的驭界版是最值得推荐的。 而21.99万的四驱拓界版，是1.5T车型中唯一的一款四驱车型，相比于驭界版最大的区别就在于四驱系统，对于1.5T的四驱拓界版，如果看中4驱系统的话，不如再加1万元，选择22.99万的2.0T四驱拓界版，2.0T发动机和9AT变速箱绝对对得起1万元的差价。 最后做一个总结： 对于探界者的6款车型，最推荐的是3款，选购意见分别如下。 17.49万的乞丐版 不低的配置，使探界者乞丐版不再是委曲求全的选择，当然在全景天窗流行的当下，乞丐版却只有一个小天窗，织布和硬塑料双拼的内饰也有一种说不出来的奇怪，中控的单色液晶屏也没有什么科技感，中控的7寸彩屏虽然之比高配版本小了1寸，但却有一种翻天覆地的差别，也是全系唯一不带电动的座椅，一切都靠自己的双手来解决。-雪佛兰探界者
