长城不仅是SUV领导者，新车不足14万，配2.0T+8AT+四驱，车标亮点
大家一定知道，长城旗下的哈弗品牌是国内SUV市场的领导者，但是也因为长城太注重SUV市场导致吐槽声不断，毕竟它放弃了轿车业务，但是大家可知道长城不仅是SUV的领导者吗？它在皮卡市场的地位同样是不言而喻，旗下的风骏系列皮卡已经连续多年蝉联国内皮卡销量榜首。当然也是因为鲜有国产品牌乐意对皮卡市场进行深耕，长城也算是为数不多的一个，所以直到它推出风骏7的时候，才终于引起了市场的一些不满，很多人觉得失望。其原因就是尺寸和档次感提升不明显，另外就是产品定位以及技术没有走在前沿。
但是没等多久，我们就在上海车展看到了今天的主角——长城炮。可能大家看到这个名字以为看错了文章，没错，咱们不是在说军事，这款“炮”它是一款皮卡车型，也是长城最新的力作。在车展前夕，长城炮的代号为P系列皮卡，但谁也没有相当这个P竟然是炮的意思，所以亮相之后它就成为话题焦点，无数网友在吐槽它的名字。可是更多的消费者看到的是长城对于未来国内皮卡市场的定义，要打造和美国一样的皮卡文化，让它不仅是一款工具车，更是一款适合家用的乘用车，这才是今天我们要介绍炮的原因，被誉为国产真猛禽的它，能否让你满意？
如果说设计，我觉得长城炮皮卡是做到了独树一帜，不同于以往风骏系列的设计语言，全新的风格让它拥有更多视觉效果，尤其是曲线元素的加入，给人的视觉体验更加圆润饱满，这也算是家用车的惯用设计。值得一提的是，长城炮皮卡将分为多个系列，比如我们看到的是乘用版车型，未来还会提供商用版、越野版等不同分类，定位的市场也略有不同，这也算是开启皮卡市场的高端路线。其中目前上市的乘用版共有6种车身颜色，而且配色也比较偏向时尚定位，另外就是前格栅尺寸与样式，配合两侧全LED大灯组，霸气与科技感并存。-新车
当然不少人可能对它的车标有些想法，但不得不说辨识度是足够高，只是看上去不太高端精致。这个时候再看它的尺寸，乘用版的长宽高分别为5410*1934*1886mm，轴距达到了3230mm，相比纳瓦拉、D-MAX等车型要大一圈不止，从侧面来看也同样霸气侧漏。当然作为一款皮卡车型，大家对于它的通过性好像也很关注，29°的接近角和25°离去角算是主流水平，而232mm的最小离地间隙绝对让人满意，所以大家完全不用担心它娇贵到不能干活，依旧是你的好帮手，就看你舍不舍得了。另外18寸的花瓣式轮毂相当吸睛，配合尾部全LED光源的尾灯组，整车设计感绝对没得挑。-长城
因为长城炮皮卡的价格不高，12万多的起售价有如此出色的尺寸，所以很多人觉得对于内饰要求肯定不能再这么严格，可是长城没想让你放低期望。来到车内，首先感觉到的就是宽度很出色，而且较多的平直线条带来非常宽敞的视觉效果，再配合很有豪华感的内饰配色，当然大面积的搪塑软性材质包裹也是它质感出色的原因。当然它的内饰配色会根据配置不同有不同的表现，也算是满足不同用户的审美，但无一不拥有出色的豪华感，在同级同价位中都可以做到主流。-新车
配置上的表现同样不能忽略，四幅式多功能方向盘上的按键或许可以让你明白它辅助性配置的丰富，而方向盘后方的液晶仪表盘和换挡拨片也算是惊喜，对于驾驶乐趣的提升很有帮助。根据官方给出的配置来看，顶配车型自然最为丰富，但是四驱车型开始就完全满足大家用车需求，全景影像、自适应巡航、并线辅助、后桥差速锁等配置都有出现。另外它的乘坐空间也很出色，尤其是座椅也具备丰富的舒适性配置，在加上天窗的出现，完全不用担心家用空间不足或舒适性很差的问题。-长城
最后来说它的动力，炮皮卡乘用版搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率190马力，但扭矩达到了360牛·米，完全超过同级合资或豪华品牌的2.0T低功率版本，而且匹配了来自采埃孚的8AT变速箱，排放达到国六标准，另外四驱系统是配备后桥伊顿电控式差速锁。按照官方指导价，不足14万的次低配就可以享受2.0T+8AT+四驱的动力总成，这在SUV市场肯定难寻第二台。不过有一点，日常行驶这套动力对它而言很佛系，而且底盘调校也偏向舒适，虽说是非承载式车身。不未来它还有越野版和商用版的出现，期待它们更惊艳的表现吧！-新车
总结：炮乘用版在配置上的表现超越同级，科技感与档次感的营造也拉开对手不止一个身位，当然动力方面可能存在提升的空间，但不能否认它对皮卡市场做出的贡献，不知你是否会考虑这款国产真“猛禽”呢？
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