现代途胜优缺点
现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱，它在中国原本卖的是途胜，后来凭空冒出ix35，当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字，后来出现了全新途胜，就是第三代，现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看，第四代途胜最高，ix35最低，虽然ix35车型最老，但是售价最低，销量也最大。第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动，依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机，搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱，2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动，但是动力匹配的水平有提升，日常驾驶当中，换挡响应很快，动作很轻柔，动力传输也很高效，和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别，只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中，因为换挡比较直接，一二挡之间的切换又会有一些迟疑，所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测，也存在偶然的轻微顿挫。底盘调校方面，第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同，途胜在营造高级感方面会比KX5更好，接近同级日系车的滤震品质，对于大小震动的过滤更加得体，而在高速变线时，侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段，后悬挂会有较为明显的抛跳感，整个车身并不是太贴服路面。四驱车型只有顶配才会出现，采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统，这并不是一套专门针对越野的系统，只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高，对于雨雪天气特别多的城市会有用，但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元，销量聊胜于无。途胜的隔音就没有太惊艳的表现了，路噪隔绝做得还比较好，发动机只要不在高转区间也不会很吵，缺点主要在高速时风噪较为明显，以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进，这也是近来韩系车的调整重点，虽然在低速时依旧是很轻盈的转向，但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善，没有以前那么明显的电子感，上手感觉非常自然。内饰方面并没有太多亮点，该有的都有，包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确，空调控制面板也采用了实体旋钮，比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife，但不支持苹果CarPlay，触控反馈主要是看着屏幕的动画确认，整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平，不算非常宽敞，然而它的后排座椅有一个巨大的优点，就是靠背角度可调，而且调节幅度不小，所以尽管空间不大，它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。可靠性方面，原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障，但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回，厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象，导致投诉量剧增，得不偿失。安全方面是正常发挥，这一代途胜从2015年换代以后，2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价，2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价，也获得了C-NCAP的五星评价。
北京现代途胜SUV多少钱
2.0两驱手动舒适型 14.10万-16.58万 8月17日 0.60万 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0两驱手动时尚型 14.45万-16.98万 8月17日 0.98万 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0两驱自动舒适型 15.29万-17.98万 8月17日 1.00万 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0两驱自动天窗型 15.63万-18.38万 8月17日 1.00万 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0四驱手动豪华型 16.65万-19.58万 8月17日 1.58万 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.7四驱豪华型 20.58万-24.18万 8月17日 1.40万 发动机：V6 排量：2.7 马力：175 变速箱：4AT
全新现代途胜海外售价曝光 计划将于今年年底交付
近日，我们从相关渠道获悉，全新现代途胜已于西班牙市场正式开售，新车在海外市场的起售价为29850欧元（约合人民币24万元）。新车计划将在今年年底前开启车辆交付工作。
外观部分，前格栅与大灯形成一体式布局，整体成倒梯形设计，分体式大灯点亮之后，有很明显的未来感，也有很强的视觉冲击力。两侧的进气口造型搭配贯穿式的保险杠，使得该车看上去有种更凌厉的感觉。
车尾部分的造型也是极其夸张，采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方两组倒三角式的灯组，使整个尾部看起来非常科幻。
内饰方面，新车配备了四幅式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶仪表以及10.25英寸中控屏幕，搭配中控部分的按键式换挡机构，使车内的科技感营造的非常到位。同时，新车还提供了碰撞前警告和助手、自动空调控制、自动打开和关闭后尾门、电动可调和加热前排座椅等配置。-现代途胜
在动力方面，现代全新途胜西班牙市场车型将搭载1.6T插混版以及1.6T轻混版引擎，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。
