大众新款途观预告图发布，和老款比有哪些变化
新旧款途观的变化其实说大不大，但还是可以看出变化的，比如前脸，整体的气质等等。
现如今汽车已经走进千家万户，成为了大众的代步工具。但每个人的兴趣爱好是不一样的，在选择购买汽车的时候，大部分人会根据自己的爱好进行购买。当然在选择品牌的时候也各有不同，比如有些人选择BBA，有些人喜欢日系，韩系等等。其实广大的汽车制造商也会根据大众的兴趣爱好，改变汽车的设计，俗称新款，旧款等等。最近大众新款途观图片宣传，很多人对新旧款进行了对比，想想都吃惊，毕竟我本人比较喜欢途观。
要说大众新旧款的途观的变化，主要有：
一、途观的整个车长有所加长
针对于大众发布的一组海外版的新款途观L的预告图，从这些预告图当中我们可以发现新的途观车身和轴距都进行了加长，而这个加长版属于海外版。从目前来看将会供应北美，南美和欧洲市场。
二、途观的车身和尾部也进行了改版
其实途观的整个车长有所加长以后，空间水平将会大大提高。但整个设新车的设计语言和之前是有所相似的，主要采用了比较中庸的风格。另外新车的车身侧面显得比较霸气，比如采用了贯穿式的设计，而尾灯主要是整个设计的一个新的造型，比较符合现如今凌厉的线条。-途观
另外途观的最新版本其实对途观的英文标识以及四驱车型的徽章进行了升级，不得不说，在新款和旧款当中，这样的升级提高了辨识度。
三、新款的途观升级的意义是什么
其实对于普通大众来说，任何一款车进行升级都会有它的意义。而这款新款的途观更新的意义主要是控制和辅助系统从而进行了优化，并且可以给广大的车主提供了在线服务以及更多的改进信息的娱乐软件，简单来说就是提高了用户体验。-新款
新车和旧车之间存在着区别，但我们也知道旧车升级以后变成新车，一般人们在购买车的时候会将新旧款进行对比。毕竟时代在不断的发展，人们买车的时候也喜欢购买最新款，主要是因为这些最新款可以帮助人们提高自己的生活质量。当然也有一些其他的问题，只是我们需要事先了解清楚，然后才能下手决定是否购买？毕竟知己知彼才能百战百胜。-途观
新款保时捷卡宴GTS来了，454马力，零百时间4.5秒够劲吗
图片所示为新款保时捷卡宴 GTS，这是保时捷最大的SUV。它有两种款式可供选择，分别为标准版和双门版。
GTS车型的到来填补了卡宴S和卡宴Turbo之间的空白，其配备了新的底盘和悬架组件，正好可以与前两种车型区别开。
外观上，所有GTS车型均标配Sport Design套件，包括外部亮黑色的装饰，21英寸黑色光泽轮毂和深色LED前灯和尾灯。
可选的运动型排气系统还引入了两个居中安装的椭圆形排气管，目前，这是GTS独有的功能。在内部，新车型的车顶内衬、座椅中心面板、中控台扶手和车门均采用了Alcantara装饰。
新款卡宴GTS最大的变化应该是其动力系统。之前的卡宴GTS，使用的是涡轮增压3.6升双涡轮增压V6，而新的GTS则搭载了4.0升双涡轮增压V8，其功率为454马力，与之前相比增加了20马力，扭矩值也增加了20Nm，最大可达到620Nm。-新款
保时捷称，可选装的Sport Chrono套件可以使得新款GTS的零百时间控制在4.5秒内，最高时速为278公里/小时。车辆通过保时捷Tiptronic S八速自动变速器传递动力到四个车轮。
GTS车型的底盘与基本的卡宴车型有所不同，标配的钢制弹簧装置将汽车降低了20mm。保时捷主动悬架管理自适应减震器和保时捷扭矩矢量增强版也是标准配置，该系统在转弯时自动将制动压力施加到各个车轮上，以进一步提高操作性能。-途观
新款GTS的底盘选装件包括碳陶瓷制动器、自适应三室空气悬架、后桥转向和保时捷动态底盘控制车身侧倾稳定系统，以进一步控制这台重量不小的卡宴。
一汽大众新款suv车型怎么样
一汽大众新款suv车型是揽境，还是不错的。
揽境（Talagon)以MQB W平台打造，车长来到5,152mm、轴距为2,980mm，单论尺码来看，揽境（Talagon)用意着重于车室空间发展，采三排座椅设定，拥有6、7人座两种配置。
揽境（Talagon)承袭不少家族化设计，车高特别压低，让揽境（Talagon)从侧面来看仿佛有MPV错觉。在用料材质上亦相当讲究，搭配Q.Light头灯组，大多灯组采用LED光源，除了为夜间带来行车照明，辨识度也相当不错。-新款
车室空间看起来简洁利落、科技感出色，大量采少传统按键配置，改成触控虚拟化处理，并以钢琴烤漆、雾银饰板点缀，相当质感贵气。受惠于尺码优势，在空间表现上，揽境（Talagon)相当强势，尤其在6人座车型上，配有舒适化的按摩座椅，均能表现品牌强调豪华气息的野心。-途观
