油改气对汽车有什么损害吗
有的，对发动机有一定影响，有一定弊端。由于市场上的汽车均设计为燃烧柴油和汽油的设计，因此压缩点火后的柴油经过改装以增加点火介质，并且尽管汽油发动机具有点火系统，但需要改变点火角度和点火能量的角度，而只需要调节空燃比，就可以达到最好的效果，并且由于需要一定的成本而使它适应起来更成问题。因为是气体，容量密度低，所以需要大的油箱，这又增加了汽车的重量，会带来一些能量损失，而在停车位有限的情况下，油箱无法保证蒸汽用于长途行驶的天然气，通常就是两百或三百公里，这有点像电动汽车，给生活和工作带来不便。
天然气的燃烧会导致发动机温度过高，因此会对发动机造成一定的损害，但功率会比汽油的燃烧弱得多，这是常见的波动，容易停车和因此，维护是一件令人头疼的事情，会缩短汽车的使用寿命。
由于当前的天然气车辆是在原始蒸汽和柴油车辆的基础上进行改装的，因此主要保留了原始蒸汽和柴油发动机的燃料系统。因此，有必要增加原车，特别是气瓶中的天然气燃料系统，以减少原车后备箱的有效使用空间，并且其自身重量也增加。天然气是一种不易储存和运输的气体燃料。为此，加压或液化的装瓶，还需要建造加气站，加油站投资的很大，如果该地区加气站相对缺乏，加气比较困难。-油改
另外就是如果转换机构不专业，技术水平不高，或责任心不好，改装后存在漏风的危险。火花塞消融也很容易发生，因此私家车整体而言，如果您更换汽油，虽然可以节省一些费用，但考虑到汽车的维护成本并不明显。
1.5t发动机能改气吗油改气对车损伤有多大
1.5T发动机是可以改气的，涡轮增压发动机和自然吸气发动机，都可以从烧燃油转换为烧天然气。如果您不经常使用您的汽车，则不建议改气。由于改气的操作成本约比较高，其次，关于保险，有些保险公司拒绝理赔油改气车，所以买保险前要问清楚。改气其实各有利弊，汽油在使用成本上会比燃油车节省不少，而且天然气的燃烧效率基本接近汽油，但价格仅为汽油的一半，更加绿色环保。-油改气
正确安装的模型不会对车辆产生太大影响，数十万英里的燃气出租车仍然很常见。但是油改气确实会给驾驶体验带来很大的差异，相比燃油车，燃油车在动力性能上会弱很多，一般会比燃油车低20%左右。而油改气车容易发生油气混合燃烧，不仅会增加发动机的积碳问题，还会使燃油燃烧不充分，行驶时排气管又卷土重来。油箱占用了很多后备箱容量，所以如果你的后备箱容量很小，油箱只会让原本的空间变得更紧。-油改
但改装后的发动机会调整为更适合使用天然气，这会导致点火能量不足，发动机功率不足。而且，天然气中含有少量的硫化物，在内燃机燃烧后会产生有害物质，增加发动机的内部磨损，导致发动机过早报废。变更后，需在十日内向交管部门申请办理变更手续。-油改气
总的来说，现在油改气技术已经很成熟了，油改气以后省钱，而且环保，还也比较安全，它的质量也有保证。 当然，也有油量不足的地方，在动力方面没有足够的燃油车动力，但满足日常需要还是足够的。 如有业主有需要，只需向交通运输部门提出申请，到指定的改装地点进行改装即可。-油改
新车油改气后对车有什么影响
现在许多人以车间为借口“气油转化为气”在这些维修店中，维修点不是由政府指定的转换点，汽油代替需要的油只有三千四千，而在政府指定的转换点上的柴油至少要六千千元，差额改装费用几乎减半，主要是由于使用的小修理厂都是非正规工厂的产品。国家常规的天然气产品可以充分保证车辆的使用和安全，正式的改装点将对根据车辆的原始结构，在不影响原始结构的前提下，只要是普通车主按规定操作，就不会影响车辆的性能，寿命和安全性。-油改气
由于气体燃料的能量密度低，天然气车辆的载油量较少，而汽油车的行驶里程较短。当前使用的大多数天然气发动机是从汽油发动机，汽油车辆转换而来的，因此，转换为天然气后的功率往往下降约10％至20％。天然气的主要成分是甲烷，具有完全燃烧的二氧化碳和水，它对环境相对友好，尽管这与所有者没有直接关系，但是对于社会做出了巨大贡献。-油改
从风险的角度来看，尽管许多人嘲笑在道路上安装带有“泵”的储罐，但实际上，天然气可以清除空气，如果发生事故（例如泄漏），可以迅速消失在空气中，汽油的反差扩散相对较慢。由于当前的天然气车辆是在原始蒸汽和柴油车辆的基础上进行改装的，因此大部分原始蒸汽和柴油发动机的燃料系统得以保留。因此，有必要增加原车，特别是气瓶中的天然气燃料系统，以减少原车后备箱的有效使用空间，并且其自身重量也增加。-油改气
天然气是一种不易储存和运输的气体燃料。为此，需要对其加压或液化以装瓶。也有必要在柴油加油站上投资大量建设加油站。在加油站相对稀少的地区，很难加油。汽车的发动机设计为燃烧柴油或燃烧汽油。市场上很少有用于燃烧天然气的发动机。主要是天然气比汽着火困难，需要达到650度的高温才能瞄准，油比汽的燃烧速度降低了四分之一，所以直接造成热量损失，发动机温度较高对材料的要求较高。-油改
