中华骏捷CROSS这款车子怎么样
性能极其普通，维修便宜，油耗不低。回答完毕。这款车和普通版的比较，基本就是外观变化。基本版的反应的问题很多，小毛病多，不算个好车。国产车其实可以买奇瑞a3，比这车好多了这个就不好说了，得看你注重什么，如果您喜欢车体宽大、时尚，同时价格也便宜，我也觉得这车不错，就是动力和做工不行，小毛病多。还有，外形对于每个人来说审美都不意义的哈。
尼桑逍客这车怎么样据说安全性很高
优缺点，优点省油省油，超级省油，因为车身轻，通常同级别 空间通常都比别的车系大一点点，缺点，钣金薄，噪音大安全气囊数量少底盘行驶不够扎实，高速行驶太飘，不稳尾部没有防撞钢梁安全性差，而且此品牌对安全不够重视，不标配ESP安全系统，低配几乎没有esp安全系统钣金薄，一层皮，在减就要漏骨头，国家CACAP安全测试部门没有追尾测试环节，而这个品牌，却没有防撞钢梁，即使有，都是铁片子加泡沫板，，最重要的是，他公路行驶太飘，也会降低你的安全系数，商家说宣传吸能车，吸能没有错，正面碰撞全世界都在采用吸能，而cncap却没有追尾测试环节，，小日本就不安装防撞钢梁，我今天说这些，也去会得罪一些商家，你们不喜欢听，听着刺耳，那我也没办法，最后大家一定要记住搜狐小编不可信，都是自媒体，的私人网站，还有啊，收音机的媒体，也是合大商家广告的地，你要信我也办法，安全性，并不是5星碰撞那么简单，那吉利也就不会花那么多的钱去收购沃尔沃了，cncap 5星碰撞只是参考，沃尔沃为什么被称为世界安全性最好啊？，，第一钣金厚，用料好。第二，沃尔沃安全气囊数量通常比同级别其他品牌的车都要多，比如沃尔沃s90.全车20多个安全气囊，而这个级别的车比如雷克萨斯es， 一共还不到十安全气囊，CNCAP官方测试是车撞墙，开50脉的速度撞墙，人没事就是5星通过，而现实中车祸 是车撞车，，比如你从对面开50脉向西走，，，而我从西面开50脉向东走， ，这时咱俩一旦撞在一起 那加在一起就是100脉的撞击力，， 而五星碰撞只是50脉撞击一个墙 而人没事就算通过，比如沃尔沃的某某车型车身长度，为5米，，那我们就以5星碰撞测试标准，以50脉撞击后，车身长度变成了4.5米，，70脉撞击后就变成了4.2米，而日本车，某某5米长的车身，50脉撞击车身长度变成4米，，，70脉撞击变成3.2米，最后驾驶室人员活活被推死，在这种撞击下，显然钣金厚有优势，也许你会认为，5星碰撞50脉撞击力完全够用，但我告诉你，还是那句话，你开50脉，我开50脉，咱俩撞在一起就是100 脉，对不对而日本车50脉撞击几乎要推到驾驶室，60脉你一定会被推死的，而德国车你就在加上20脉，也完全没有问题，目前有一些人 说轻量化设计，车要吸能，告诉你全都是忽悠，，他们说钣金太硬，撞车时 车啥事没有 只掉了点漆，而人却被2次碰撞震死，这种说法完全就是忽悠，我告诉你吧，在碰撞时 只要你要你戴安全带，人的身体就不会往前冲，就不会导致二次碰撞，而这时撞击时，车内安全气囊也会瞬间弹出，保护你的身体以及头部，，，所以不存在那种事情的发生，，轻量化设计，都是一种营销手段，不可信的，在材质一样的情况下，就主要看钣金的厚度，除非你的车用是碳纤维的材质，或者有什么高级的材料，强度高，，，要不然就看谁厚，而40万以下的车型，百分之百通常都是普通铁.这时比被动安全就看谁的用料更实在，，，，而碳纤维的材质通常都是法拉利那种超百万的级别才会采用，总之你要记住 无论商家如何辩解宣传广告，百度，贴吧，小编，收音机的媒体，你要知道，钣金厚制造成本高钣金薄，制造成本低。
长安欧尚a600ev营转非有没有人买过
有。优点，内部空间很大，感觉坐7个人都是没有问题的，当然不能超载，但是内部空间真的是非常的大，这是这款车特别突出的优点。缺点，虽然这款车的内部空间很大，是这个车的优点，但是内饰的过于简单算是这款车的缺点了，好歹在精致一些就更加的完美了。-中华骏捷
