雪铁龙最贵的是什么车/
雪铁龙C-Metisse超级概念车造价高达600万欧元！荣获路易·威登(LV)2006年度“最佳经典概念车”大奖采用了碳纤维打造的1400kg轻量化车身，六速手自一体变速箱以及独特的前后分离四驱系统。前轮由PSA集团开发的最高输出功率208马力的3.0升V6 HDi柴油发动机驱动，来自后轮驱动则配置了两台电动机，再加上双高扭矩电子牵引，来达到高达400牛米的最大扭力输出，雪铁龙C-Metisse将性能和环保有效地合二为一，0-100km/h直线加速仅需6.2秒，80km/h到120km/h的再加速亦仅需4.2秒即可轻松完成。C-Metisse可以根据路况，用电脑自动判断采用的动力来源，百公里油耗仅有6.5L，环保性能相当出众。
雪铁龙DS 5LS怎么样值得买吗
虽然从DS 5LS的一些地方还是能够看到雪铁龙C4L的影子，但是从设计方面来讲DS 5LS还是有着特别的地方的。
发动机盖上突起的线条充满肌肉感，跟上了流行的设计趋势，十分讨喜。开在路上回头率非常高，这前脸绝对让人印象深刻。
在整车上部的一条镀铬装饰十分亮眼，从A柱一直延伸到后备箱背部，很有心意。前后灯光的细节等不同设计，也体现了DS 5LS相较于C4L的豪华定位。
双边双出设计的排气看起来很有感觉。再加上造型考究的镀铬装饰，视觉效果非常好。当然这些都是一种假象，DS 5LS的真排气被隐藏在了车底，单边双出，但是这个隐藏十分车底，不容易露馅。
不管是门板、中控还是座椅，只要是手部能接触到的地方统统是真皮。就是是在近百万级的车里，也没见有这么的大方的。
储物空间的话，前门板的还不错，后门板的小了点，不过也够用。档把后面有个带盖板的储物格，容积还行，放钱包手机什么的很合适。盖板上的DS标志心思细腻，很用心。
变速箱是台爱信的6速手自一体变速箱，提供了雪地跟运动两种驾驶模式。
至于后悬挂依然是以往的扭力梁，没有使用的独立悬挂，不过悬挂的结构丝毫没有影响DS 5LS的行驶品质。
DS 5LS的假想敌是奥迪A3，售价跨度区间非常大，从14.99万到24.99万跨度达十万。在十几万这个价格区间内，DS 5LS的豪华感，设计感，舒适度无疑有绝对的优势。但如果上升到20几万的高度，这台车的出众程度就显得不那么出色了。-雪铁龙最贵的车是多少钱
雪铁龙世嘉口碑这么样，质量如何
相对于老款车型而言，2011款世嘉的变化并不那么“天翻地覆“，但通过价格的调整以及配置的升级，进一步提升了世嘉的性价比。
外观方面， 两厢世嘉主打时尚动感。2011款2.0L博雅型世嘉前脸造型充满活力，具备家族特征的镀铬雪铁龙标志张力十足，圆润饱满流线型车身，能够有效的降低车辆行驶时的风噪，后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，同时搭配运动风格深色内饰使得车辆更加时尚动感，时刻彰显出驾驭者与众不同的风格。-雪铁龙
在内饰上，世嘉的车厢布置与凯旋[综述 图片 论坛]非常相似。无论从样式设计到色彩，几乎是照搬而来。中央固定式方向盘、数字式仪表显示，都给人耳目一新的感觉，而世嘉不仅保留了这些亮点，还增加了一套卡通导航系统。在内饰风格上，世嘉也延续着凯旋的样式，采用了大量深灰色，在导航屏幕周围依然是仿桃木面板。-雪铁龙最贵的车是多少钱
动力方面，世嘉两厢配备了1.6和2.0L两种排量的发动机，与之相匹配的是5挡手动或是4挡自动变速器。这款博雅版车型，配备了2.0LCVVT 16V发动机，采用了CVVT可变正时气门技术，可迸发108kW的最大功率，最大扭矩可达200N·m，动力表现非同凡响，高效省油。-雪铁龙
在安全配置上，除了配有博世8.1版ABS+EBD、前排双气囊、四探头倒车雷达、行车自动落锁等基本安全配置以外，还新增前排侧气囊、刹车辅助、以及牵引力控制等配置，使车辆在安全性上有了更大的提升，驾乘更加放心。-雪铁龙最贵的车是多少钱
在舒适配置上，新增6向电动驾驶员座椅调节、驾驶员座椅腰部调节功能、双区自动恒温空调、四门一触式防夹电动车窗、冷藏功能手动箱等配置，大大提升了驾乘人员在车内的舒适性。综合上述，2.0L博雅型在配置上较同级车显示出较强优势。-雪铁龙
雪铁龙世嘉世嘉(C-QUATRE)是高端两厢车市场的利器：
自发布之后，世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。-雪铁龙最贵的车是多少钱
为了更形象直观地阐释品牌理念及用户特质，东风雪铁龙世嘉与搜狐合作网络剧《疯狂办公室》：《疯狂办公室》是搜狐的第二部门户剧，该剧是一部集热血、青春、励志于一身的网络轻喜剧，是一群真正热血的、疯狂的追梦者的故事；是一个职场中重新寻找自己，寻找梦想的故事。-雪铁龙
以上内容参考：凤凰网-东风雪铁龙 - 世嘉
