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宝马 华旗舰 车灯镶 车内 V12

宝马i7:新·德系豪华旗舰!车灯镶水晶,车内8K影院!动力超越V12

admin admin 发表于2022-06-22 06:35:12 浏览116 评论0

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奔驰EQS已经上路多时,奥迪A8将专注PHEV车型而不会推出纯电版本……“电气化”的压力一下子来到了宝马这边。堪称“末世王者”的M760Li用V12心脏征服了“高阶司机与低调老板”,那么今天这辆纯电力驱动的宝马i7又实力几何呢?

随着中期改款后的宝马X7发布,i7的外观设计基本没太大悬念了。在4系与i4的“大嘴”格栅好好地“震”了一下消费者后,Iconic glow分体式大灯的运用绝对算是又一次设计突破,上方日行灯内部是货真价实的施华洛世奇水晶,绚丽且尊贵。

作为家族中的旗舰级纯电轿车,相比X7尺寸更夸张且棱角分明的双肾格栅,采用了封闭式设计。牌照框也进行了下移,来保证格栅在视觉上的完整性。得益于宽大的车头,我们也不必过多担心夸张的线条会显得突兀,气场的确到位了。-华旗舰

竖状排列的银色饰条尽可能弱化了电动车元素,“不起眼”的蓝色“i”字标识与下方的蓝色饰条是其纯电身份最好的证明。不过,你认为在旗舰车型上也用上蓝色饰条好看吗?

平直的车头自然搭配了干练且厚重的侧面造型,与上一代7系稍显运动风格的设计形成了鲜明对比。厚重的车身不仅可以更显豪华,也方便工程师在底盘中容纳更大的电池组。在尺寸上,宝马i7的长宽高达到5391/1950/1544mm,轴距为3215mm,相比上一代7系全面提升。-宝马

平面化处理的“霍式拐角”毫不意外的消失了,取而代之的是C柱上尺寸夸张的立体“回旋镖”饰条,后门小窗甚至采用了一段“无边框”设计来与其过渡衔接。“i”系列专属的三角形元素仅作为玻璃印花出现,多少有点低调了。-华旗舰

隐藏式门把手采用开放设计,内藏有电子开关,可以避免传统隐藏式门把手因结冰等环境原因无法打开,在实用性和设计上找到了平衡点。

相比车头的激进,i7高耸的尾部显得更加柔和。尾灯部分的折线与突出的后包围,将车尾分为了三层。带蓝色圆环的LOGO位于顶层,牌照框则被下移到底端,让整个尾部更显厚重。

没有了现款的运动风,新世代宝马车型的“shy tech”简洁设计风格营造出的是温馨豪华气息,车厢中见不到太多复杂的按键。

用料依然是宝马的优势,中控台顶部的柔软皮革、镶嵌铝合金边框的木纹饰板,特别是环绕内部的“interaction bar”互动式光带,这些元素让这台宝马旗舰车型展现出了前所未有的氛围与质感。

12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控屏+iDrive 8.0系统组成的曲面双联屏,犹如客厅中的电视一样被“立”在中控台上,并且支持多款艺术主题风格。没有浮夸的贯穿式大屏,依然追求功能与形式结合的合理性……可以,这还是那个我们熟悉的宝马。-宝马

在前排中央的岛台之上,带有水晶旋钮的iDrive操作面板非常像茶几上的摆件,精致且细腻。新世代宝马车型真的很喜欢“钻石切割”元素,相比宝马目前的运动风格,你更喜欢谁呢?

门锁按钮与座椅功能按钮被容纳进了车门处的“interaction bar”互动式光带;宝华韦健Diamond顶级音响系统有着36个扬声器与Logic 7运算单元,座椅背部还安装有谐振器,从听觉与体感上都可以感受到其强大声场。-华旗舰

座椅上,细腻柔软的美利奴羊毛搭配打孔真皮,的确更符合这台宝马旗舰车型的整体调性。座椅通风功能依靠空调系统进行冷却,不用担心羊毛材质夏天闷热。

后排乘客的需求,如今可以通过左右车门上的5.5英寸触控屏实现,其支持从空调、音响、打电话等多种功能,但不能和S级上的“Pad”一样,直接拿下来。

棱角分明的车顶设计带来了更好的后排头部空间,后排座椅最大可支持42.5°放倒,这样的设计不仅“舒服”,更是为了方便“观影”。

31.3英寸8K影院屏幕,几乎横贯整个车顶,其内容未来将使用华为开发的本地化影视源。通过5.5英寸控制屏一键进入到影院模式,车辆将自动关闭后排所有遮光帘。

动力上,四驱的xDrive60车型可提供544Ps的最大功率,最大扭矩达到745N·m,0-100km/h加速仅需4.7s。容量101.7kWh的电池组在WLTP工况下可实现625km的综合续航里程,并首次搭载了48V主动式防倾杆。-宝马

根据规划,i7 M70 xDrive的M Performance车型,动力参数将超越现有的M760Li车型,峰值扭矩可达1000N·m,0-100km/h加速能在4s内完成,用电动机取代V12发动机。-华旗舰

写在最后

近些年设计上的突破、理念上的革新,让这支品牌越来越不像大家熟悉的宝马。但仔细品味,就如同经典的7系(E65/E66)一样,设计的突破总会带来舆论的“阵痛”,无论是3系取消霍式拐角,还是4系夸张的双肾格栅,消费者会用订单证明一切。-宝马

宝马7系(E65/E66)

理念上的革新,带来了与如今宝马车型完全不一样的数字化豪华氛围,淡化了运动风格,换来了有温度、如归家般的惬意。但一切依然是那么的井然有序,把一切不必要的功能都隐藏了起来,这依然是那支我们熟悉的宝马。

当然,一切的前提是你能接受如今i7身上这套新世代的设计,你怎么看呢?评论区聊聊吧~