奇瑞a3两厢的好，还是三厢的好看
就个人而言，我认为掀背车很好。首先，在外观上，掀背车看起来很时尚。有两个尾排，还有更多，哈哈，然后是树干空间问题。我不会放开我买的舱口，银，银
奇瑞a3两厢2009款的车怎么样
优点：A3最大的特点我觉得是它的平顺性，~可谓丝般顺滑！这是我在驾驶奇瑞A3 CVT时最大的感觉！一点都感觉不到顿挫！这难道就是所谓的无极变速吗？ ~把换挡轻松的省去了！哥非常佩服！缺点：方向有点右偏，首保时就提出来了，4S店说属正常范围，二保时说是有点偏，做4轮定位，收200，愤怒中，没答应，但在更换电子助力转向机横向拉杆时，免费做了，现在还有一点右偏，但非常轻微。外观：外观上，A3在外观方面充分吸收了欧洲最新的汽车时尚元素，侧身的腰线非常的喜欢，前进气格栅还是那么的好看，还是那么的经典，越看越爱看内饰：新增的米白色内饰，典雅大方，满足了白领阶级的审美情趣，更加清新，很家居，很和谐，而且无论从款式到做工，都绝对体现了诚意，这样的价钱能做到这样不容易了空间：空间合适。前排空间可以，后排有点挤但坐人的时候比较少。我的是两箱，如果把后排座位免倒，赶上面包车了。我曾经用它买过大玻璃茶几，买过组装好的跑步机，装过14箱货物等，老式大彩电等，这些都是三厢车搞不定的 上面这几条很实用。配置：这款CVT变速箱，不仅具有自动模式，还有7速手动模式，7速啊，兄弟，7速是什么概念？其实我也不是很懂，只是听一个哥们说，目前包括日产、丰田等老多合资品牌也才6速手动，感觉很优越；还有一个L挡，还没试过， 听说是低速前进挡，估计是上下坡时候用的，相当于1挡或者2挡啥的动力：CVT强劲的动力表现，平顺舒适的驾乘感受，都给人留下了极为深刻的印象，可能是电子油门的原因吧，1、2档，油门基本到底，车速总是慢慢往上悠，中途加速性能不错，长时间使用空调对动力输出也几乎没有影响操控：刹车偏软。看刹车片和车身重也不能对它要求太高，紧急情况一定不要慌，基本上利用刹车+换档+打方向盘就能搞定；实在不行还可以用手刹抱死，紧急情况用手刹时千万要保持直行方向，否则容易失控。油耗：上高速的时候变成6.9，继续用“最佳方案”跑，前面100公里还开了空调，不过基本是最低档风力，温度打在制冷和制热的中间点，跑到600公里的时候燃油灯又亮了，结果遇到的第一个服务点机器坏了不能加，第二个服务点封闭施工，提心吊胆地跑到第三个服务点，终于加上油了，这时候显示696公里，加了46升就满了，看来还剩至少八九升油。舒适：A3所搭载的CVT变速箱，最大的优点便是消除了挡位变化间的顿挫感，让行驶更加平顺。即使是在崎岖的山路上行驶，也不会因为档位的频繁切换而感到丝毫颠簸。
奇瑞a3到底怎么样
这完全很好，但是我想提醒您，因为A3是一个超级钢结构的身体，（为了安全），身体的重量略大约200公斤，因此1.6的开始速度很慢，请逐渐缓慢。标准化操作，它看起来比其他型号更多。这就是为什么一些开幕式A3说燃料消耗不太高，有些人说高高是不可接受的。 。它是为了质量。现在，很长一段时间以来，大规模生产已经被大规模生产了，而且组装工作者更加熟悉，因此请不要担心太多。任何品牌汽车可能会遇到小问题。没关系。他们不是很长吗？如果出现小问题，只需去4S商店解决它。Sessencei经常去工厂。该技术没有问题。我相信中国人和工人并非全部。即使是合资汽车，也祝您一辆好车！-奇瑞a3两厢
