别克英朗的质量值得信赖吗它的优点多吗
优点：如果您与Yingl安g接触，您会担心三架缸机的摇晃，汽车的质量很大，汽车的质量很大。测试驱动器后，我对此有了新的了解yingl安g。身体的外观是我的最爱，并且车辆的配置性能也很好，主要是因为折扣非常可接受。这辆汽车易于打开，配置和安全性性。
缺点：唯一的不满意是声音绝缘效应不好。
外观：Yinglang的设计非常时尚且耐用
内部：内部没什么可说的。我喜欢的类型简单而令人耳目一新。
空间：汽车中的存储空间很大，设计是合理的。当小物品中有位置时，小物品不会混乱。这只是五个人。行李箱空间很大，可以满足我的日常需求。
配置：自动开始 - 主机和盲点非常实用。
力量：带来T的动力真的很强大。在此之前，我无法提及动力的自然吸入。现在，切换到yinglang加快速度是非常舒适的。
控制：Yinglang的汽车确实很容易控制，方向盘是准确，制动和灵敏油门。我最害怕在城市开车，现在我不担心在Yinglang开车。
燃油消耗：燃油消耗不高，城市的运转范围约为6.5。
舒适：舒适是可以的，穿过颠簸的部分，很好。座椅也很舒服。
优点：ti yinglang已经近半年了，整体汽车感觉很好。外观不过是说，而且大多数年轻人仍然可以爱上它。我通常在中午或之后与我的同事一起出去下班，我的yinglang已成为我们的运输。空间的总体表现仍然不错，而且力量也很好。-别克英朗质量和口碑
缺点：基本上，这些功能从整体上熟悉。到目前为止没有发现任何问题，因此没有不满。
外观：这辆车让我非常满意。首先，时尚的外观年轻，它看起来更符合选择汽车的标准。此外，前脸的家庭风格的设计尤其是像翅膀高的鸟一样。
内部：内部有一种更纹理的颜色匹配，它深深地植根于我的心脏。简单而豪华的实际上是别克品牌的基调。它已经不变，用我用作汽车。
空间：新的Yinglang的存储空间非常好且实用。内部的储物舱更实用，可以阻止存储室，杯子座等，可以放置在这些地方。，这更亲密。树干的空间也很好。后排支持46个比率，并且后备箱的整体开口相对较大，并且内部相对规律。在同一级别上，Yinglang的参数没有优势，但是实际的乘车性能仍然很棒。我属于高大的脂肪。我仍然可以在后排有腿部空间。在排的中间，它不是很高，而且我三个都没有大问题。-别克英朗
力量：实际上，我觉得动机取决于个人。有些人喜欢动力，但我个人更喜欢一辆快速的汽车，这也可能与我的个性有关。这辆车的动力绝对不是上下班的问题。有时，如果您想有一些激情，就可以满足您的需求。可以说燃料消耗非常满意，因为我通常去在市区下班，偶尔运行郊区。现在，全面的燃油消耗是7L，正在努力维护。几乎没有郊区，而且情况一直没有阻碍？驾驶5个油很容易，然后考虑到它仍然是自动的，这种燃料消耗非常低，非常低，非常低，节省燃料确实是出乎意料的。-别克英朗质量和口碑
控制：他们中的大多数使用汽车，女友偶尔使用，因此没有控制要求，方向盘也很轻，Yinglang的底盘仍然非常稳定，如果您以高速奔跑并转动，您就不会感到漂浮。
在燃料消耗方面：三缸机的燃料消耗现在很小，有任何优点和缺点吗？
舒适：完全可以看到整个汽车的工艺，真实的材料。舒适感得到很好的接收。座椅特别舒适，包裹特别强大，这大大改善了驾驶体验。在驾驶过程中，我无法感觉到汽车上的任何噪音。噪声隔离了这一方面吗？还不错。悬架通常可以。我有点努力。更大的道路表面仍然可以减少汽车的舒适度。-别克英朗
搭载三缸发动机的别克英朗，它的实际油耗有多高
当涉及到三台缸发动机时，许多人感觉不太可靠，因为圆柱体的数量不平衡，并且启动后摇动相对强大。因此，三缸发动机的销售不是特别好，但是从一般趋势来看，将来，三缸发动机必须是首选紧凑型轿车的推动力。携带三缸发动机的铅。在别克Yinglang没有配备三缸发动机之前，销售量可以稳定。FALL，7月排名第12位，排名第12位。三缸发动机的发射减少了汽车的位移，以便燃油消耗变得如此较低，那么它的实际燃油消耗配备了三种缸发动机？让我们看一下业主的答案！-别克英朗质量和口碑
所有者1：别克Yinglang 2019 18T自动互连Elite National VI；现在驾驶2600公里，高速固定速度驾驶110公里，燃油消耗也浮动约5.9-6.5l，城市区域驱动燃油消耗为7.2升，有时交通堵塞的燃油消耗量将增加到7.9升。基本上，距离下班五公里。交通信号灯有更多的交通信号灯，因此市区的燃油消耗相对较高。-别克英朗
所有者2：别克Yinglang 2019 18T自动互连旗舰VI；驾驶车辆将近2,000公里，燃油消耗仍然相对较高，最高平均水平为8.8油，最低的油耗为7.7升，全面的100公里燃油消耗约为8ll。这可能与我的驾驶习惯有关燃油消耗的观点，美国汽车确实更耗费燃料。-别克英朗质量和口碑
所有者3：别克Yinglang 2019 18T自动互连Elite National VI；目前，测得的燃油消耗约为9L，尚未进行第一个保证。在第一次保险之后，它应该在城市道路上驾驶。由于城市地区，所有油耗仍然很高。它比日本汽车相对耗时，但也可以接受。高速基本上是4美分，一公里。-别克英朗
所有者4：别克Yinglang 2019 18T自动互连旗舰国家V.这辆车现在运行超过2500公里，仪表板上显示的燃油消耗仅为6.3升。计算后，实际的燃油消耗为6.6升。它仍然相对储蓄。实际上，节省燃料的秘诀非常简单。少步，用一个块滑动。当您遇到红灯时，收集油并停止油。不要踩到加速器。-别克英朗质量和口碑
别克 Yinglang在功率方面配备了1.0T和1.3T涡轮增压发动机。两者都使用三缸结构。最大马力分为125和163马力，工业和信息技术部的燃油消耗为5.1-5.8L。别克Yinglang的实际油耗相对较高。市区基本上约为8L。即使它是高速道路条件，燃油消耗也高于行业和信息技术部。整体上，美国汽车确实相对耗费 - 耗油，三种缸发动机的燃油效率并不明显。-别克英朗
别克英朗GT车怎么样
你好，这辆车很好。从Yinglang GT间谍照片的角度来看，与Hilan版本相比，Yinglang GT的前面脸，除了Eagle Eyelin尔以略微圆形的样式代替。前身体没有太大的差异，但是从以后看，整体图像似乎是新君越的狭窄版本。别克Yinglang轿车和掀背车模型更靠近前面和身体形状，并且很容易混合。实际上，有很多细节。掀背车的前面布局与Au宝New Yat的前面布局完全相同，但它只是将盾牌形网络取代到新的Bangka Family Facebook。轿车别chi Lang的进气格栅是一种本地的直瀑布设计。匹配更加和谐，而不是硬化。柳树 - 叶晶钻石大灯是圆形和圆形的。攻击。轿车中的冷却空气减少了，并且前雾灯也更改为轻微而简单的椭圆形形状。轿车的身体苗条，腰围略微向上，以及前后三角窗户的布局，这些窗户集成了有机整体。它可以有效地减少宽A-毛利柱带来的视觉死角，但也成功地解决了从C-颊下边缘到平坦行李箱隔间的自然过渡的困难问题。提升。尾灯是传统的设计。中间汽车中常用的内部半弧形形状用于补充车辆的成熟和约束风格。 Yinglang GT和Yinglang XT的轿车版本使用英国Lang目前使用的1.6T涡轮增压发动机。该发动机在5800 rpm时可以输出135kW的最大功率。在4000 rpm时，它可以在4000 rpm时产生235nm的最大扭矩。除了电力系统之外，别克Yinglang轿车模型也将与普通版本（例如尾部或前面蜂窝）略有不同。轿车别kyinglang已确认有四种主要型号，其中1.6升手动，1.6升自动，1.8升自动和运动版本的1.6T自动变量。条目级别1.6手动模型使用常规5前速手动变速器。使用导入的6速手动自动变速器，自动变速箱型号。尽管性能指标略低于高尔夫6的七个速度DSG双关键传输，但该技术更加成熟，稳定和可靠。-别克英朗质量和口碑
