玛莎拉蒂Grecale家族全球首发 今年下半年交付
Yiche新闻3月22日，Maserati Grecale家族正式推出了世界。作为玛莎拉蒂的第二款SUV，Grecale，位于豪华媒体尺寸的SUV中，为消费者提供燃料版本和Folgore Pure Electric版本，可供消费者。燃油版涵盖了4种型号，包括GT版本，Modena版本，高性能Trofeo版本和Primasereie的发布限量版。交货时间是今年的下半年。首次推出了第一个纯电车型号。
在造型方面，Grecale产品受到建筑的启发，并根据新家庭的设计风格进行重新解释。其中，捕捉的三叉戟品牌徽标位于巨大的格栅的中心。在Trofeo型号上，格栅位置将稍微向前移动，同时，进气口的大小是巨大的。碳纤维材料的前唇得到增强，以增强整体视觉效果。
汽车的侧面非常低。发动机上的发动机线直到身体后部的线散发出运动气质。汽车侧面的碳纤维材料与光滑明显的车身线形成鲜明对比。盖尔赛遵循Maserati的标志性动态梯形特性，从而产生了轿跑车模型的视觉效果。-玛莎拉蒂grecale
汽车的后部采用了旋转飞镖的尾灯形状，灵感来自乔治·亚ro（George亚ro）设计的Maserati 3200 GT，并在夜间插入后得到了良好的识别。在附加过程中，整个型号都采用了新的排气设计。Trofeo型号采用双侧四口排气，并在尾部添加的碳纤维材料回荡。-玛莎拉蒂grecale
当进入内部部分时，Grecale使用新的室内设计样式，该设计风格由12.3英寸的中央控制屏幕和下面的8.8英寸LCD控制面板组成。。
值得一提的是，在汽车中配备了精美的智能手表是玛莎拉蒂（Maserati数字时钟不仅可以根据驾驶员的个人喜好改变皮肤和外观，而且还具有其他功能。如有必要，它甚至可以用作指南针或重力计。
装备在汽车中的MIA多媒体系统可以存储五个不同的用户文件以实现进一步的自定义。同时，它还可以通过蓝牙同时连接两台智能手机并支持Apple Carplay功能。此外，新车还配备了带有软件，麦克风技术和自然语音功能的新的语音识别系统。，“你好玛莎，将温度调整为21度”，您可以在不按按钮的情况下启动语音识别系统。-玛莎拉蒂grecale
就体型而言，Grecale Trofeo型号为4847x1979x1667mm，轴距为2901mm。在某些操作条件下，右缸可以停止工作。
发动机的最大输出功率为390kW，峰值扭矩为620n·M.传输匹配8速双关键传输。正式宣布的0-100km/h加速度为3.8s。空气悬架系统配备了六级悬架调节。驾驶员可以根据不同的驾驶模式和五个驾驶模式选择悬架的高度，这是舒适模式，GT模式，运动运动模式，CORSA TRACK MODEAND MODEAND越野越野模式。-玛莎拉蒂grecale
除此之外，Grecale GT及Grecale Modena车型均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，从而进一步降低能耗。Grecale GT车型最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena车型最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。传动部分同样匹配8速双离合变速箱。前者0-100km/h加速时间5.6s，后者0-100km/h加速时间5.3s。-玛莎拉蒂grecale
与Grecale Trofeo相比，Grecale Folgore Pure Electric Edition在建模方面保持了高度的一致性。尽管使用独家的子灯 - 灯光汽车涂料颜色，但新车还配备了低风速的车轮。位于人体两侧的金徽标显示其独特的新能量模型。-玛莎拉蒂grecale
根据官方数据，Grecale Folgore Pure Electric版本使用400V技术，并配备了105 kWh的电池组，最大扭矩为800 n·m，从而确保该品牌的纯性能。
正式指出，Grecale Folgore Pure Electric版将在马车内外提供完整的合理体验。多亏了独家的Hi-Fi系统，新车仍然满足驾驶的情感需求。电动机的调整和空气动力学的优化不是为了产生声音而设计，而是专注于消除可能导致干扰的噪音。-玛莎拉蒂grecale
作为玛莎拉蒂的第一款SUV，玛莎拉蒂·莱万特（Maserati Levante）于2016年3月在中国上市。根据《 Easy Car App》的数据保存率，Maserati Levante的三年价值保存率为68.20％，在中等和大型SUV列表中排名第23位。Maserati Grecale的推出，在丰富了自己的产品线时，将进一步减少Maserati SUV营地的进入门槛，同时，它还将挑战包括保时捷 Macan在内的竞争对手。-玛莎拉蒂grecale
玛莎拉蒂Grecale入华展望 瞄准保时捷Macan/售价是关键
在最初的Stellandis Group中，Maserati相对独立，定位超级奢侈品牌。根据最新战略，它被定义为“最佳性能奢侈品，Electialify”。
旗舰型MC20于2020年在中国揭幕。社交平台上的粉丝很少有人讨论其粉丝，而且交付更加困难。亮剑之后，Grecale是推动的手，因为它决心参加这件作品的最大蛋糕。Maserati相信中等大型豪华SUV目前是最大的市场领域，也是最快的市场领域。同时，它也是一个全球市场。-玛莎拉蒂grecale
奢侈品和运动是每个人对玛莎拉蒂的认知。在普通百姓的眼中，它可能比保时捷品牌高。凯恩（Cayenne）成功成功后，麦坎（Macan，玛莎拉蒂也将提出解决方案。
与其他型号一样，Grecale是从地中海中的东北风中取出的。设计很多，使用与MC20相同的元素。形状与传统的SUV不同，行李箱隔室被削弱，并且汽车却很弱。身体和视觉重心非常低。简而言之，新车似乎不是替代的，并且更容易接受，但这只是那种错误。感觉还不够好。-玛莎拉蒂grecale
张力颜色的使用突出了其意大利风格，它也是区分三种型号的重要组成部分。2.0t4-缸机混合功率是基础。它提供了两种类型的调整，介于300/330马力之间。峰值扭矩为450 n·m，对应于GT和Modena型号，100公里的加速度为5.6/5.3秒。-玛莎拉蒂grecale
带有Trofeo型号的顶部配备了MC20同源3.0T发动机。它具有封闭的圆柱功能。最大功率为530 hp，峰值扭矩为620 n·m，100公里的加速度时间为3.8秒。它还配备了空气悬架，电子控制转向，6和后部4个活塞制动卡钳，电子，电子，电子，电子有限的滑动差等。轮胎尺寸为255/40 R21，后部295/35 R21。-玛莎拉蒂grecale
作为参考，保时捷Macan GTS的最大功率为441马力，加速时间为100公里乘4.5秒。Maserati的新汽车优势是，Grecale车辆的长度超过10厘米，轴距为2901 mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmc。那个鬼魂想要双重雕刻吗？-玛莎拉蒂grecale
显然，玛莎拉蒂希望以高度指定的位置准确地对抗保时捷Macan。除了品牌，建模设计和配置外，还值得期待驾驶控制性能。我们可以看到玛莎拉蒂在车辆飞机和互连方面的努力。功能和经验是重点。它是由时间推测的，应该在PSA和FCA组的合并之前建立新的汽车项目。Macan的替代品是在Grecale之后的，后者即使是新车也有些尴尬。-玛莎拉蒂grecale
一年后，即将到来的Grcale Folgore也出现了同样的问题。400V技术显然是先前的技术线路。电池容量为105 kWh和800 n·m的峰值扭矩，这只能表明玛莎拉蒂电气化的牢固性，并与纯电动Macan披露的信息相比，它没有优势。-玛莎拉蒂grecale
由于流行病的原因，新车的释放被推迟了，芯片供应和批量生产的供应也是需要在一段时间内面临的主要问题。在今年的北京车展上。作者预测，起始价格将高于Macan，该价格大约为60万元，但Trofeo版本可能达到120万元。-玛莎拉蒂grecale
玛莎拉蒂（Maserati）在2021年售出了24269辆，增长了41％，净利润为20.21亿欧元。需要在最强大的中国市场，价格，服务，服务和品牌的最强大的市场中得到完美的解释，需要诚意，改善和扩大影响力。未来。，新的Gran Turismo将被推出为第一个100％纯电动版的Maserati，该版本将于2023年发行。-玛莎拉蒂grecale
对于作者而言，Grecale Trofeo模型是必须体验的模型。尤其是当每个人阐明电气化转换时，每个型号都不可用。
保时捷Macan的对手来了！试驾玛莎拉蒂Grecale
如果您问Maserati为什么在过去十年中的大部分时间里似乎都不知道，那么最终的答案将被原谅。并不是说这个意大利品牌近年来还没有建立，只能说它没有在本世纪初，在SUV模型中尤为明显。对于任何不可逆的高端品牌，创建SUV模型都是稳定且不得到补偿。-玛莎拉蒂grecale
没有SUV比保时捷Macan可以证明这一点。在过去的八年中，Macan取得了惊人的销售，并向喜欢开车的消费者证明了这一点。因此，玛莎拉蒂（Maserati）等了很长时间才试图分享Macan富含媒介的SUV的杯子，这有点焦虑。-玛莎拉蒂grecale
当然，Grecale并不是第一个充满越野氛围的玛莎拉蒂，但是2016年发射的中和大型SUV：莱万特徘徊在两个级别之间，既不像Macan一样紧凑，也没有像Cayenne一样受到驾驶员。从纸质参数的角度来看，后者的动力和霸气。它负责注射过去十年来基本上停滞不前的这个品牌的迫切需求的活力。-玛莎拉蒂grecale
因此，尽管这辆新车为时已晚，但Maserati仍然声称这款主要SUV将成为吸引顾客进入4S商店的清晰溪流（Grecale是地中海风的名称），即使许多人参加了展览玛莎拉蒂大厅曾经，玛莎拉蒂的展览馆曾经是所有展览Hallshaven。-玛莎拉蒂grecale
首先，它基于阿lph阿罗密欧的Giorgio平台。该平台还生产出非常高性能的模型，例如：阿lph阿罗密欧的Stelvio Qu阿drifoglio，尽管其轴距增长了50毫米（其长度略高于4.8米）。这意味着其后乘客空间比其他平台模型更大，以及570升的行李积累使它的竞争对手有些不知所措。这对SUV的用户非常重要。-玛莎拉蒂grecale
然后，这辆车配备了非常“政治正确”的轻质混合发动机，并且将于今年晚些时候推出纯电动版本。旗舰型号Trofeo不会让您失望。这辆汽车配备了MC20开发的新开发的Nettuno V6发动机的低功率版本。这是一款具有超级跑车灵魂的SUV。此消息使它在瞬间非常有吸引力吗？-玛莎拉蒂grecale
第一印象非常重要。从视觉的角度来看，Grecale确实非常吸引人。它看起来比Macan更大。尽管身体的轮廓有点普通，但充满了玛莎拉蒂的阴影。它的血统毫无疑问。在汽车的前部，您可以在玛莎拉蒂的标志性前格栅上看到三个通风出口，当然，还有更多的三叉戟标志。-玛莎拉蒂grecale
从Trofeo型号衍生的四个空气排气和21英寸的车轮可以使其不受相同级别的型号的脱颖而出。大型尺寸的车轮与大尺寸的打孔器制动盘配对，制动钳是前六个活塞和后四个活塞。
进入汽车时，您会发现内部散发着意大利最传统的豪华氛围。柔软，精美的缝制皮革覆盖物几乎每个表面都有典型的SUV高度，同时创造了低坐姿的位置可能的大部分中心控制台区域都被LCD屏幕覆盖，并且可以通过它实现所需的功能。-玛莎拉蒂grecale
中央控制台上有一个标志性的maserati时钟，但它是选择配置。当然，新车还具有语音控制系统。厚三击方向盘上的两个圆盘拨号符合MC20汽车所有者。一个控制驾驶模式（OFF -ROAD，舒适，GT和Motion，以及硬核CORSA），另一个是523马力3.0 -liter V6发动机的开始按钮。-玛莎拉蒂grecale
像MC20一样，Nettuno发动机也很低，几乎没有涡轮滞留，并且可以将黑人作为野蛮的速度而没有灰分的力量，但是听证会有些不足。
只有在运动或CORSA模式下，它才能像您期望的那样长大，速度超过7000rpm并且车辆变得极为活跃。马serati声称打破Perchrim是3.8秒，它比宝马 M3更快，并且其主观感觉与客观性能参数之间没有区别。-玛莎拉蒂grecale
在8AT的梳理下，变速箱可以提供清晰快速的转移（尽管在Corsa中，它看起来有点太极端，并且渴望使用暴力加速来将您的头抬到头枕上）。制动系统易于以低速控制，并且在制动时也可以提供强大的线性制动能力。
转向系统快速，准确，中等重量，当曲线令人惊讶时车辆的速度。在前桥，冬季轮胎引起的任何功率损失都可以因缺乏握把轮胎和主动电子控制而被抵消后部有限的滑动分离器。如果您有能力和愿意，这辆车希望驾驶员在出现时稍加尾巴滑动尾巴。-玛莎拉蒂grecale
如果您改变高性能的夏季轮胎，它的抓地力肯定会更强，我们坚信这不会影响汽车的机箱设置。），伤心欲绝。空气弹簧（通常是可选的，Trofeo是标准配置）和自适应减震器。起初，身体很紧，当它被颠簸打扰时，会有一些悬架。-玛莎拉蒂grecale
但是，下沉的井盖和伸缩接头的底盘并不那么聪明。当冲击波穿过汽车的结构时，平静很容易被打破。总的来说，玛莎拉蒂·格雷卡莱（Maserati Grecale期待改变Grecale的高性能夏季轮胎，然后找到一条出色的道路。在那个时候，它的性能可能更具说服力。驾驶水平的感觉，但也缺乏牢固的动态性能。这是一辆不错的汽车，但仍有很大的进步空间。-玛莎拉蒂grecale
但是，尽管存在明显的缺陷，但这款玛莎拉蒂SUV并非空前。对于许多人来说，品牌的浪漫历史是选择它的最佳理由。此外，这是非常实用的。当您有心情时，引擎是心情，引擎是情绪，引擎是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，引擎是情绪，发动机是情绪，引擎是情绪，引擎是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，引擎是情绪，发动机是情绪，引擎是情绪，引擎是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，引擎是情绪，引擎是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，发动机是情绪，也有刷新的功能大脑可以给您带来真正的速度感。尽管Maserati生产的媒介大小不是当今世界上最需要的模型，但Grecale仍然值得认可ZED。因为毫无疑问，更好的销售将使玛莎拉蒂的未来不再充满未知。-玛莎拉蒂grecale
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