为什么说三缸车不能买
高噪音和不稳定。
对于三缸发动机的噪音，驾驶室的密封基本用于隔离噪音，也就是说，我们听到了，但我们听不到。
关于为什么三台缸发动机不活跃，因为为了达到接近四缸发动机的功率输出连贯性，三缸发动机必须匹配较大的质量飞轮。Suslin.Suslin，最直接的感觉，是加速器响应不是积极的。
尽管三台缸发动机的改进程度有所不同，但尚未达到克服上述弱点的目的，并且在销售中并不突出。体积和质量，缺点自然颤抖，不舒服的功率输出以及不切实际的节气门响应。让消费者更喜欢购买汽车时的四种缸机机车类型。-三缸车为什么不建议买
为什么都说三缸汽车垃圾，不能买，这是为什么呢
无法购买三辆缸制车，但是同一价格型号中的三辆缸机绝对不是最佳选择。
三架新车实际上没有看到任何东西，但是每个气缸的空气旋转肯定会摇晃。平衡的轴，平衡块或偏心质量的飞轮可以缓解抖动，但是治疗方法无法治愈！判断会损坏发动机的损坏生活，许多品牌都放弃了三个缸发动机。
这三辆 - 栅格汽车中最大的黑点是，后来的噪音很强，您可以选择在中期更换汽车以避免此问题。至于三缸机比四缸机更环保，我认为这是个玩笑。不是您选择的第一个环境保护。汽车应考虑的问题是制造商在制造汽车时需要考虑的问题。三缸机是便宜的产品。SO称为低成本是制造商的优势，对消费者来说并不是什么。但是，后来的抖动和噪音确实不舒服。如果您可以接受，就可以购买。-三缸车为什么不建议买
有一名汽车评论员。他说，他买了一辆宝马（三个圆柱体），跑了10,000公里而不会摇晃，所以他觉得这架三缸机值得购买。我真的很难过，一辆汽车会开一年，然后不会驾驶10,000公里？如果说这是Zotye Z700H的好车。前10,000公里没有问题。价格便宜。您问所有者这辆车的情况如何。-三缸车为什么不建议买
三缸机，发动机震动和噪音是正常的。不摇晃并不正常。如果三台缸机是为了降低成本，制造商对消费者的感觉有多好，则减少和铝制钢的感觉是为了降低成本。最终分析，是坑。
您说的是购买低调汽车的价格。如果您觉得以后的配置较低，我们可以安装配置，但是如果您购买了三缸机，则以后的抖动噪声，没有人可以向您添加圆柱体来为您添加圆柱体；三台缸盖机不会发抖，噪音较小，但是您不能保证购买的机器。能力比不传播它更糟糕。如果您等待摊位，那么您后悔太晚了。-三缸车为什么不建议买
为什么很多人说买车别买三缸版的，有什么道理呢
购买汽车时，有些人总是说有些汽车不得购买。它曾经是DSG现在是三缸发动机。尽管现在有越来越多的三缸发动机，但许多人仍处于严重的功能，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低，低和低。-三缸车为什么不建议买
从发展的角度来看，这个问题仍然必须是。请记住，当别克·叶龙（别克逸ng朗）刚配备了三台缸机器时，销售量会降低为悬崖，但现在非常强大。从今年2月的数量开始，逸ng朗全年累计销售额为57378个单位，为57378单位。每月销售量为22,756，而今天的销售清单已恢复到朗y，轩逸和逸ng朗的情况。可以看出，许多人已经开始接受逸ng朗的三缸。-三缸车为什么不建议买
不仅如此，它也像三缸福克斯，链接02等一样受欢迎，而且所有者很少吐出三缸机。考虑到这一点，还知道这三台栅格机的缺点必须弥补它。例如，功率很差。三台缸机中的大多数是涡轮增压型号。为了提高功率三缸发动机的涡轮干预速度，速度相对较低，可以改善。-三缸车为什么不建议买
判断，制造商还使用了许多方法来弥补。至少从去年开始，经过测试的三种缸发动机的抖动已得到显着改善，基本上已经得到了很好的控制。几年前。
谈论三缸发动机不可能在自行车上，自然是因为别克拥有三个流行的三个型号 - 三缸 - 缸机，三缸“三缸”，“三缸综合大楼”。并不容易。几年前，我们倒了时间。早在GL6和阅朗的两辆新车就释放了，它们也引起了引擎的争议。甚至许多粉丝都怀疑：“基于三个圆柱体，这两辆车，这两辆车。 -宝马，宝马，Volkswagen，Ford上没有销售量。没有销售量。如果您可以战斗，则必须将四个缸发动机模型作为辅助角色。可以看出，别克的三缸路已达到现在。尽管目前的情况是好的，但确实遭受了很多风险和压力。这是一个不断质疑和不断解决的过程。-三缸车为什么不建议买
一般而言，三台缸机是一般趋势，也是未来燃料车辆的一部分。新事物的出现肯定会在早期发生。不能说我们必须购买和购买，但是当我们看到三架缸机机器时，我们不需要撤退。测试驱动器认为这是选择汽车的真实方法。
