新款大众辉昂正式上市 售价34.00-44.60万元
几天前，驾驶视线被告知，西亚斯大众的新Hui Ang被正式推出。这辆新车推出了三款型号，其官方指导价格范围为3400-446亿元。对外观进行了略微调整。
在外观方面，新车仍然使用公众的经典家庭设计。正面采用水平镀铬的格栅。中央政府还设有带有穿透进气口的LED轻带。总体视觉效果比当前模型更年轻和动态。
在身体的侧面，新车采用穿透腰围，具有光滑的视觉效果和气氛。在大小，新车的长度，宽度和高度为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm.at。同时，新车还提供了三维尺寸的轮辋，为17/18/19英寸。在尾巴上，尾灯进行了重新设计，并在内部添加了折叠的LED灯带。镀铬排气。-大众辉昂报价
? 内饰方面，新车整体设计用料档次感极强，座椅和门板处利用大量真皮材质装饰，而中控区域则利用木纹面板点缀。配置上，新车提供真皮三辐式多功能方向盘、大尺寸中控屏以及机械指针式仪表。
在权力方面，新的大众hui aang继续配备2.0吨发动机代码为EA888，最大功率为224马力，最大扭矩为350 n·M.IN传输条款，新车与7-速度双关键传输。
解析大众辉昂入门版，月销596台，终端报价22.10万起，能不能买
大众汽车在国内市场上的旗舰轿车辉Ang定位为C级，与奥迪A6L同一平台出生。尽管这只是经典模特Phaeton的一个词，但辉Ang的奢侈品还不错。不幸的是，在过去的一月中，大众辉aon仅出售了596辆，少于奥迪A6L销售的零（10610单位）。根据1月份的最新报价，辉ANG的参赛作品级别的型号（380tssi level型号）国家的最低报价仅为221,000，折扣超过120,000。我对这种价格的价格有些惊讶。毕竟，这是一个C级。现在的价格类似于B级汽车，因此，如果您花了200,000头，您将选择B级汽车，例如Magotan和凯美瑞。大众汽车的大众汽车怎么样？-大众辉昂
许多人会将这两辆车与“水龙头和凤凰尾巴”进行比较，但是从配置的角度来看，Hui Ang的入门版本的配置不高于Magotan。实际上，这是国内汽车市场中的常见现象，尤其是进入。由于位置的水平，甚至是进入 - 级别的HUI，C级汽车和高型B级汽车的版本Ang，其配置相对较丰富。在下面，我将解释Hui Ang配置的入门版本以查看花朵。221,10,000购买C类是不值得的。-大众辉昂报价
硬件配置和尺寸
大众辉昂定位C级车，长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm，空间绝对没有问题。入门版辉昂搭载大众的2.0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力224Ps，峰值扭矩350N.m，比奥迪A6L的入门版厚道，动力肯定是够用的。底盘方面，辉昂也体现出了该级别车型应有的水准，采用前五连杆，后梯形连杆独立悬架。轮胎规格方面，入门版的辉昂轮胎尺寸为245/45 R18，要知道入门版奥迪A6L的轮胎宽度仅为225，这一点同样领先高配的大众迈腾。从硬件配置来看，入门版辉昂确实不入门。-大众辉昂
安全和驾驶辅助配置
然后查看安全配置。当您进入C级汽车时，安全配置通常还不错，更不用说大众汽车。它与B级汽车不可媲美。此外，HUI ANG的入口版本还标配了轮胎压力监测和ESC身体稳定系统。它在被动和安全的配置中相对全面。这可以理解。-大众辉昂报价
在驾驶辅助配置方面，HUI ANG的入口级版本也表现良好。它是前后停车雷达的标准配置，逆转图像，固定速度巡航，驾驶模式开关，发动机启动和阻止整个系统是标准配置。
舒适配置
作为一个C级，即使是条目级别的模型，Hui Ang的舒适配置仍然非常丰富。标准的是，国内消费者喜欢全景天窗，皮革座椅，皮革转向轮，主和副电动电动座椅，座椅，座椅，座椅，座椅，座椅，座椅和记忆，中央控制大屏幕和自动空调。通常，Hui Ang的舒适配置的入门版本不低于B级汽车的顶级匹配。-大众辉昂
建议
尽管Hui Ang是利基市场，但市场的保存量很低，但221,000的报价确实非常诱人。毕竟，这是C级汽车，奥迪A6L来自同一平台，它可以与顶级B级汽车相提并论。就个人而言，如果您有25万个预算并且想购买合资汽车，则可能希望考虑更高级的Huonang。-大众辉昂报价
图片来源：Autohome
综合优惠11.9万起，大众辉昂22.10万起，标配全景天窗+9安全气囊
导语：辉昂可能算是大众旗下最惨的车型之一，定位C级车的它，上打不了C级、3系，下踢不了雅阁凯美瑞。在这种情况之下，上汽大众依然没有坚持这款车型，近日，中期改款的辉昂出现在工信部上，从申报图来看，新款和现款车型相差并不大，仅在一些细节方面做出了改动。就目前得到的信息来看，新款辉昂的改动并不大，还不如看看现款，优惠11.9万起（部分经销商），22.10万起就能买到的C级车它不香吗？优势之一：大气宽敞作为一台C级车，相对于B级车的优势之一在于更加大气的外观，辉昂拥有5074/1893/1489mm，车身长度超5米，在街上和B级车并排的时候，一下就能看出差异。而体现空间的地方在于辉昂超3米的轴距（3009mm），不管是家用还是商用，都能给前后排的乘客提供超过B级车的体验。优势之二：标配厚道毕竟是一台C级车，门槛更高，配置也会更厚道。辉昂的入门版车型就提供了9安全气囊、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘、主副驾自动座椅、前排加热、9.2寸中控屏、GPS导航、手机互联、车联网、LED大灯+日行灯、后排隐私玻璃、自动分区空调、车内PM2.5过滤装置等配置。辉昂的入门低配车型相当于一些B级车中高配了，而B级车的中高配怎么也得20多万起步吧。所以说，22.10万起的辉昂，配置丰富度很高了，要是一般消费者，买低配就足够了，中高配不外乎就多了一些辅助性的配置。要我，我就推荐低配。优势三：2.0T EA888起步相比起奔驰E级的1.5T发动机，辉昂的2.0T起步已经算是十分厚道了，最高配还提供3.0T V6版本。辉昂2.0T EA888发动机的最大功率为224马力，最大扭矩350牛米，配合7挡双离合变速箱，百公里提速在8.1s，对于这么一台C级车来说，够快了，再说了，辉昂也不是追求速度的车型。悬架方面，前五连杆+后梯形连杆组合，要比一般的前麦弗逊+后多连杆要高级许多，值得一提的是，顶配车型还带有软硬/高低调节悬架。自适应空气悬架劣势：非豪华品牌要说大众辉昂的劣势，那就是非豪华品牌C级车。换句话说，许多消费者有着20-30万的预算，第一肯定是考虑BBA或者二线豪华品牌车型，一个是面子，一个是豪华，同时也能兼顾舒适性和体验，而辉昂则挂着大众标，只有低调的消费者可能才会考虑吧。不过，在辉昂大幅度降价之后，到了B级车的价位，还是可以考虑一下。阿川评车对于辉昂来说，在车身尺寸和空间、配置、动力，基本上完胜同级别的B级车，同时价格还高不了B级车多少，这是其优势所在，而不足之处则在于大众标上，不够豪华有面子，加上许多豪华品牌价格下探，像是辉昂、皇冠这类车型就更难过了。（文/Shen）-大众辉昂
