新年新闻点：吉利推中型SUV 国产奥迪A7L 帕杰罗换代
Geely将推出7个中型SUV
去年年底，Fat Fif Fif 5年3月5日Yaoyao火箭成功推出了。在同一天，戈ely Automobile通过官微微型CodeName“ VX11”透露了其第一款媒介和大型多功能SUV，Shu戈了解了内部代码VX11戈ELY的新SUV将在一年内列出。
在模型设计方面，盖利（Geely）模型代号为VX11的整体形状继续了盖利（Geely）家庭设计的当前语言。盖利·vx11（Geely VX11）的一侧很长，屋顶是直的，整体设计思想与吉利MPV模型jiaji有点相似。根据应用信息，GEELY VX11的长度，宽度，高度为4835mm/1900mm/1780mm，轴距已达到2815mmmm。该体型达到了7个eather介质尺寸的SUV的一般水平。-2022帕杰罗换代最新消息
此外，吉利VX11车型或将搭载1.5T和1.8T两款发动机，1.5T发动机最大功率为130千瓦，1.8T发动机最大功率为135千瓦。前者匹配6速手动和7速双离合变速箱，后者匹配8速手自一体变速箱。根据预测，在售价方面，?VX11的预计售价在15万-20万之间，这表明其定位高于吉利嘉际和吉利博越。-2022帕杰罗换代最新消息
SAIC AUDI国内A7L于2022年推出
2016年11月，SAIC集团和奥迪签署了一项合作框架协议，两方就建立新销售公司并授权生产奥迪模型。为了启动“抗议”以停止采用汽车拾取。在2017年，奥迪项目被搁置了。2018年6月，奥迪投资了SAIC Volkswagen并持有后者的1％。预计两党将在2020年下半年开始在线招聘，并于2021年正式完成了销售网络，并开始销售Steam Audi合资企业在2022年。-2022帕杰罗换代最新消息
就在最近，SAIC AUDI项目终于取得了突破性的进步。实际上，SAIC Volkswagen Audi A7L的相关竞标公告正式发布。换句话说，Saic Audi已加入，并且第一个国内模型确定是第一个国内模型模型是奥迪A7。在国内扩展后，它在上海蒸汽奥迪被命名为A7L。-2022帕杰罗换代最新消息
进口奥迪A7在车身长度已经达到4976mm，轴距达到2928mm，在上汽加长设计后，未来上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面达到甚至是突破5米和3米大关。售价上，现款进口奥迪A7搭载2.0T和3.0T V6发动机，售价区间为57.38-85.98万元。在上汽国产后，新车预计上汽奥迪A7L将会继续搭载这两款动力，但是主打车型预计将变成2.0T+48V轻混车型，而价格很有可能降到50万以下-2022帕杰罗换代最新消息
三菱帕杰罗将取代
作为一代纯粹的路线模型，三菱帕杰罗在越野爱好者的眼中已成为高成本效益的选择上市15年后，帕杰罗终于发布了即将取代的消息。
从渲染的角度来看，新一代帕杰罗使用了最新的家庭设计语言。前面，格栅和尾灯的形状与当前的外地人相同。甚至更大气，尽管形状略微怪异，但真正的汽车应该更精致。
据报道，新的帕杰罗可以共享日常生产的底盘和电力系统。据外国媒体报道，雷诺日产联盟将开放Mitsuyle的平台技术，以帮助新一代帕杰罗。同时，据报道，三菱和雷诺的两家公司的高管正在讨论经济可行性在这种共享中，它基本上证实了新的欧蓝德将与新的Qijun建立相同的平台。-2022帕杰罗换代最新消息
Changan推新产品或将使用新徽标
最近，Changan Automobile在AN的领导者的新SUV模型下揭露了新SUV型号的间谍照片和本地效果图。据报道，这是新型SUV型号的预告片。自从Changan完成了整个系统以来，新车已更换，因此新车已被新车取代，因此新车已被新车取代。产品序列。预计将于2020年正式推出。-2022帕杰罗换代最新消息
从裸露的拖车来看，这种新的汽车代码为S202使用了大量的简化线条，带有锋利的大灯和后灯，使整体视觉效果更加动态。预计将在细节上放置紧凑型SUV，前格栅使用黑色网格形状，车轮是黑色/银色的动态横幅。发动机和2.0吨蓝鲸发动机将来。这可能表明这是一个基于设计和力量的模型，这将是高端定位的预测。新车可以命名为Uni。-2022帕杰罗换代最新消息
此外，互联网还开始发行长期设计的徽标。据报道，这是Changan的最新注册商标风格。在不久的将来，新车可能会优选。这最有可能在编码S202的新型SUV型号上使用。
又一台大排量被迫终结，三菱帕杰罗即将停产
当谈到三菱电动机时，性能粉肯定会想到三菱的Evo，而越野爱好者必须想到帕杰罗。帕杰罗是三菱下的中型和大型铁杆SUV。卢兹和其他模型等模型在同一阶段竞争。目前，中国销售的2020款型号的价格范围为349,800-39,800元。-2022帕杰罗换代最新消息
最近，我们收到的消息称，由于市场绩效差，三菱计划实施2020 - 2022年的重大减少计划，预计将使运营成本降低20％。
而在此计划中，三菱帕杰罗车型也被迫被取消，三菱汽车也将在2021年终止三菱帕杰罗在日本唯一工厂线。
这也意味着曾经宣布了自然吸气的硬核SUV模型，并且连续模型中仍然没有新闻。
新一代三菱帕杰罗或将在2022年正式复活，搭配PHEV 混合动力技术
自1982年亮相以来，三菱·帕杰罗（Mitsubishi 帕杰罗）赢得了第七次冠军，这是前经典的 - 泰坦（Titan）席卷巴黎达加·克罗斯（Darka Darka Cross）竞赛的比赛！在三菱在2019年推出了最终版本之后，它正式宣布帕杰罗宣布了帕杰罗的制作。-2022帕杰罗换代最新消息
今天，据报道，帕杰罗可能会在2022年返回，并使用大量新元素！
根据日本当地媒体和期望的新闻，新一代帕杰罗将采用最新的设计元素。这种设计与三菱在2013年发布的插头混合概念车非常相似，设计非常未来！路前保险杠，非常霸气和铁杆！
此外，据报道，新一代帕杰罗还将采用最新一代的梯形框架底盘设计。它可以扩展身体的轴距而不会改变身体的长度，并且还会有更好的道路性能和空间性能！
至于电源配置部件，预计新一代三菱帕杰罗将配备2.4L插头 - 混合发动机。纯电力延续功率将比65公里的Outlander Phev（约75公里）更强大，这非常令人兴奋！
但是，原始工厂尚未确认这些数据。我真的可以看到这位前偏离河流和湖泊的退伍军人吗？让我们拭目以待！
