C4coupe烧机油吗
燃烧油而不燃烧油有点强大。1。值得一提的是，在2015年，宁隆电动机回忆起更换雪铁龙C4L 1.6 T型号的燃油泵的原因。2。去年二月，朝代汽车还召回了2014年9月25日至2017年5月26日生产的1.2吨发动机Dongfeng雪铁龙C4L，并取代了常规时带。否则，这两次召回并没有解决机动油的问题从根中燃烧油3。在2014年底，东芬雪铁龙曾怀疑对C4L的发动机机油问题有正式回应：“在新车运行期间，在舞台上，发动机中的机器仍处于运行状态。活塞和气缸的墙壁），正如跑步 - 中的圆柱墙网一样光滑，油耗逐渐减少。目前，4S商店已经与用户完全解释了，它是建议用户观察观察力，如果有问题，请随时保持联系。”
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在标致-Citroen组的第二平台上，PSA的两个最具代表性的轿车系列诞生了。一个是熟悉中文的标致品牌的307个，另一个是雪铁龙品牌的C4。 C4具有完整的个性和技术 - 领导MPV。它配备了雪铁龙的最新技术，并将中央控制方向盘和新的CVVT变量阀发动机引入其中。这是一辆独特的新车。 C4包括五个门轿车系列和三场双门轿跑车系列。与其他产品的最大区别是，C4-coupe不是C4的简单三门版本。它的设计师在五门C4汽车的基础上具有新的形状。截然不同的后线是C4-轿跑车的新外观，具有更多的运动气质。作为五门C4的轿车版本，C4-coupe不关注功率和控制级别的提高。除了外观和后排座椅的进出路外外，C4-C4门C4没有什么不同。它利用进入后座性别中的进入和退出的便利性，以实现独特的外观。像福克斯的对手一样，C4-coupe还使用个性设计和三门福克斯来争夺市场。它的最大优势来自不同的外观和室内设计，但是对于传统客户来说，它太前卫了，无法前卫。 De斯gn also hinders people's acceptance of it.年款类型车型名称新车指导价排量变速器2009年在售C4 2009款1.6T VTS 20.0万1.6L 4挡自动2009年在售C4 2009款1.6T 豪华GPS版23.0万1.6L 4挡2009年年在销售C4 2009 1.6T豪华版2.22亿1.6升4 2006 C4 2006 C4 2006的大型自动生产1.6豪华天窗类型2500,000 1.6L 4 Gear自我生产2006 C4 2006 2006 1.6 L 4 Blocking Hand自生产2006 C4 2006 1.6舒适类型222,000 1.6L 4盖帽 - 一
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你好，口碑还是不错的。外观：大气、动感、充满活力，特别是机盖上的两条斜插的大筋，以及车身的两道斜杠，更给C4L提交了外观的优势。我个人很喜欢。内饰：做工没的说，基本上没有硬质塑料，中控台、仪表盘、扶手箱、门膀触摸起来都很舒服。空间：空间上非常给力，前排后排都可以自由的御驾亲征。后备箱的空间也很大，但是后备箱口稍显小点。动力：我的是1.8At，可以说动力澎湃一直是雪铁龙的特点。这款C4L的提速和高速表现非常不错。再也没有四速变速箱那种沉闷的感觉了。操控：电子液压助力转向是方向盘转到起来更轻松，转向、过弯都很舒服。唯独希望，方向盘直径再小点。小点，出事故后看起来反应会更快一些。配置：C4L配置倒车雷达、定速巡航都是非常实用的功能；其他安全配置也很全，但，价位摆在那里，不可能全部软配置都有；综合来说配置不错，够用，值！舒适度：舒适度没的说，前排非常舒服，角度空间都很好！后排还特意坐了几次，腿部空间足够，长时间坐也没有出现不舒服的感觉；性价比：与同级别品牌的车相比，A+级别的车里，C4L性价比很高！值这个钱！总评：C4L1.8AT是我家的新成员，在点评C4L之前我已经驾驶雪铁龙世嘉四年。所以，我的点评将会很真实并且很有针对性的将C4L与世嘉进行对比，已完成对这位家庭新成员C4L的评价。在现今汽车品牌繁多的市场中，相信每一位决定买车，特别是购买人生第一辆车的朋友都会经历无比纠结的选车阶段。我是凡人，也不例外，尽管这已经是第二款车。在此，我可以很肯定的告诉大家，在对国内几家主流合资品牌的主流车型进行价格、参数、配置的综合对比后，雪铁龙的C4L车型绝对是综合性价比最高的A+级车型。比如空间、外观、安全配置、舒适配置、操控性、视野、高速稳定性、过弯稳定性，以及相对于雪铁龙世嘉1.6AT大大降低的油耗。C4L是电子液压助力，这使得它在控制方向盘方面比世嘉的液压助力更轻便，更加适合柔弱的女性，也有效地提升了穿街走巷时瞬间拐弯、变向的灵活性。实际操控起来，与自己之前开过的BMW5系比起来一点都不逊色。C4L另外一个让我印象深刻的是宽敞的内部空间、环保的真皮质感内饰、中控台，以及我个人特别喜欢的触摸屏。首先和世嘉相比中控台的皮革依然使用触感柔缓的材质，这一点在意外急刹，前排无意头碰中控台时能起到不少的缓冲作用。位于空调出风口下方的触摸屏，我个人认为它是提升新款C4L档次的一个亮点。操作起来很方便、快捷，很接近使用Iphone、Ipad的习惯。当然触摸屏里也有一些人性化的特别功能，这些功能也只有你开上C4L后才能最真切的体会到，我在此很难用文字表达清晰。期待你的亲身体验吧！触摸屏下方CD机的操作面板，用起来有点像大众和奥迪的感觉，比较复杂，我很少使用。再往下是手动空调，手的触感和操作要比世嘉舒服很多，灵敏很多。这可能就是一分钱一分货的差别之细节处。说到手动空调，就不得不接着说位于它下方的档位杆。漂亮的皮革与金属结合的档位杆的深处是绝对超越世嘉，提升人气的6速变速箱。它与位于机舱的CVVT发动机的结合，使的1.8AT的C4L油耗比1.6AT的世嘉大约低了1~1.5个油。世嘉油耗平均是10.7，C4L开足满月的平均油耗是9.5。再谈仪表盘，很明显C4L的仪表盘回归了常规的圆形，紧凑的三个斜向不同方向的仪表给C4L增添了很足的运动感。相对世嘉特立独行的仪表盘而言，动感确实提高了不少，但是数值的大小却缩小了。像我这样看习惯世嘉大字幕的人，猛地改成这种中小字幕，还真有些不习惯。后视镜方面，C4L的大角度宽视野的后视镜让驾驶者扭头的频率降低了，基本上用眼睛的余光瞄一下，就能把车后的景象看得很清晰。相对11款世嘉的后视镜而言，C4L真的是大方了好多。同时，C4L的后视镜还带有锁车后自动折叠的功能。从实用角度来教，折叠的后视镜嫣然成了提醒我车自锁没锁好的参考。门上的快捷按钮总成集合了四扇窗的一键升降，调节后视镜的按钮相对于世嘉的手感和操作更加舒服。再来看C4L的前脸、腰身、后臀，处处散发着动感的味道。特别是机盖上的两道斜插的“大筋”，非常有感觉。继续沿用世嘉风格的王熙凤式的吊梢眉前大灯，后灯，依然是充满活力和运动感。前脸的双人LOGO，依然充满着让驾驭者天天向上的动力。没有标志的标志，低调的高贵，这就是雪铁龙的标志和魅力所在。综合考虑C4L的外观、内饰、空间、动力、操控、舒适度、性价比，与其它同级别车型相比较，完全是最佳性价比的产品。-雪铁龙c4coupe
