2021款丰田凯美瑞混动版亮相，内外都有小更新
2019年型号返回后，凯美瑞（凯美瑞）准备了一系列2021年的升级。合金轮毂的新设计以及新的颜色“深金属灰色”外部和内部修饰。
后光组的扩展颜色变化也值得关注。此外，经过重新设计的前保险杠还会产生更具动态的外观。Toyota还对上层和下格栅进行了更改，以强调欧洲使用混合动力发动机的这款媒介大小的汽车的宽敞数字。
2020年型号的2.5升发动机和混合动力继续持续，面向效率而不是线性加速性能。从215马力（160千瓦）和163磅（221 nm）的扭矩可以达到8.3秒至62英里/h（100 km/h）和112英里/h（180 km/h）。-丰田凯美瑞混动版
汽车中的信息和娱乐系统比以前稍大。9.0英寸触摸屏采用浮动设计，在仪表板上更高以提高可见性。日本制造商还承诺具有更快的软件和屏幕响应速度，并且在同时，可以以Apple Carplay和和和和安卓的形式获得智能手机图像。-丰田凯美瑞
黑色工程木材和钛系列是仪表板上的两首新珠宝，控制台面板和门开关面板。米色或黑色高级皮革内饰的选择也新添加到人类形的穿孔上，黑带的人造皮革添加了织物。
在安全方面，预拆卸系统已得到改进，增加了车辆检测，紧急转向辅助系统和横向进行横断面的转向辅助系统。在汽车前的车辆上自动刹车。当交叉注射具有行人时，也将实施制动器。
八代凯美瑞混动低配和顶配的区别
丰田凯美瑞在价格上的确比较高，放在同级别当中，并没有优势，甚至还有着一定的劣势，但是，该车在国内的销量一直都居高不下，这其中，最主要的原因为，这一代凯美瑞在各方面表现的都非常亮眼，而且还改变了我们以前对凯美瑞的认知。?_弦淮廊穑唤鲈谕夤墼煨秃湍谑尾季郑杓频枚急冉掀接梗换岣嗽诔盗就夤酆湍谑紊希垂嗟木玻遥诩菔还痰敝校硐值囊卜浅R话悖虻サ乃担弦淮廊鹁褪鞘粲谝涣颈冉虾每募矣弥行徒纬担换岣舜垂嗟募菔挥?_垂畚颐抢纯窗舜廊穑谕夤墼煨蜕希峁┝肆街滞夤郯姹境敌涂裳。直鹞胀ò婧驮硕妫佣狭斯诟嘞颜叩纳竺溃由夏谑危贸挡捎昧烁鲂曰纳杓品绺瘢虼耍影舜廊鸬耐夤墼煨秃湍谑尾季掷纯矗苊飨韵啾壤峡羁廊鹩凶藕艽蟮淖洹??_佣谋淞宋颐嵌苑崽锟廊鸬囊还峥捶ǎ谂渲梅矫妫绻≡窨廊鸬淖吡砍敌?2.0G豪华版和2.5G豪华版，不管是实用性配置还是主动安全配置，配备的都非常丰富，要注意的是，老款凯美瑞在配置的分配，还是比较“吝啬”的。_Ψ矫妫舜廊鹛峁┝?2.0L和2.5L汽油版，以及2.5L混动版，传动系统分别为CVT丶8AT丶E-CVT变速箱，从动态方面来看，八代凯美瑞相比老款也有着很大幅度的升级，在驾驶过程当中，会给人营造出了很强的高级感和厚重感，简单的说，跟大众同级别车型相似度比较高。?_庖彩俏裁矗舜廊鸺鄹裾饷锤撸牵虻娜巳阂廊徊簧伲黄浯挝颐抢戳牧模茄≡竦团淇廊鸹故歉吲淇廊穑鸢负苊飨裕≡窀吲淇廊穑⒁獾氖牵饨鼋鲋皇钦攵?2.0L动力版本的凯美瑞，至于2.5L汽油和2.5L混动，个人比较推荐最低配车型。?-丰田凯美瑞混动版
想买一辆丰田凯美瑞，它是不是油电混合动力呢
是的，亲爱的！新一代丰田凯美瑞提供汽油和混合电力选择。2.5升的汽油模型用于单个模型策略，这是同一类别中300,000中唯一的选择。
与上一代相比，当前的凯美瑞的整体形状更苗条和简化。凭借细长的头部和尾灯设计，它具有略微的外部运动和时尚氛围。但是，家庭模型的形状没有显着差异。机油和电力版本与前尾灯组的前后灯的细涂层略有不同，可用于视觉识别。-丰田凯美瑞
在绘制了重要的市场“营养”和 - 深入了解消费者对混合动力的看法之后，凯美瑞双引擎混合动力构成了替换更新，这是我们熟悉的第七代模型，camry zun瑞.s越来越多的人。越来越多的人理解，价格门槛大大降低，混合市场的规模逐渐扩大。2015年，2015年中高潮的混合动力市场与2010年的增长相比有412％，我们可以看到消费者对混合技术的接受程度有所增加，其中凯美瑞（凯美瑞）双发动机混合动力车处于绝对领先地位。-丰田凯美瑞混动版
眨眼间，是2020年。经过10年的开发，GAC丰田的“混合动力家族”扩大了。在高性能中间汽车市场中，Ling Ling Dual Dual -Dual -Dual -Engine Hybrid定位平稳，平稳同样的水平使更多的消费者能够感受到混合技术的魅力。Wranda Dual-Engine Hybridth The新电子四轮驱动系统的新成员期待在中型混合动力SUV市场中出现。-丰田凯美瑞
社会一直在发展。尽管许多混合模型已经出现在市场上，但第八代凯美瑞双擎混合动力以领先的态度出现在国内混合动力模型中。每一代凯美瑞双擎混合模型都会转换。从第六代凯美瑞混合动力车（凯美瑞 Hybrid）作为GAC Toyota的首个混合动力模型的推出，它已经开始填补消费者对混合模型的空白识别； Zun瑞开始对市场进行深入的耕种，并在消费者心目中慢慢奠定了行业基准模型的身份。最后，在TNGA的祝福下，第八代凯美瑞双擎混合动力学对模型造成了巨大变化。具体表现形式处于形状和控制状态。作为中国的第一个国内混合动力汽车，第八代凯美瑞双擎混合动力汽车以其自身的力量打开了混合市场的情况。可以说，中国消费者对混合动力的意识始于凯美瑞双擎混合动力。十年变化，第八代凯美瑞双擎混合动力逐渐确定了该行业旗舰模型在消费者心目中的地位。随着混合动力市场的发展，GAC Toyota引入了凌凌Dual Engine Hybrid，Walland Dual Engine Hybrids进一步增强了双擎家庭阵容。期待混合家庭，接下来的十年GAC Toyota！-丰田凯美瑞混动版
