标致206CC和名爵TF 哪个好
标致206CC已经停产了，新207CC已经上市，售价25.5万起。跟名爵TF价钱差不多，但肯定比名爵TF好首先品牌上比TF强，207CC是进口车，而TF是国产车。动力上，207CC搭载1.6T涡轮增压，最大马力150，最大扭拒240。而TF1.8最大马力136，最大扭拒才165，性能上207CC更强。207CC是硬顶敞篷车，TF软顶敞篷车，而且是手动的，成本和技术无法跟207CC相比。还有就是配置，那TF跟207CC相差实在太悬殊了，相差几千元。但207CC比TF多了前排头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、无钥匙启动系统、刹车辅助、ESP+TCS、胎压监测装置、行车电脑显示屏、方向盘前后调节、座椅高低调节、多媒体控制系统、自动头灯、雾灯、大灯高度可调、车窗防夹手功能、感应雨刷、自动空调、温度分区控制，如次多的配置差距，TF毫无性价比可言。而且207CC比TF做工好多了，绝对是207CC更好
东风标致3008这车咋样
您好，我是Dongfeng标致的官方购买顾问。
Dongfeng Peugeot 3008是一款适合日常使用的城市SUV。从身体参数的角度来看，标致3008长度，宽度，高度分别达到4428mm/1840mm/1639m。与4365mm/1837mm/1639mm进口型号相比，国内版本更长且更宽。骑行很舒适。1.6T发动机继续使用它，并且仍然只有6速手动自动变速器。发动机的最大功率已从115千瓦增加到120千瓦，最大扭矩为240 nm.3008配备了多个安全性性气囊和儿童安全性性座椅界面，以保护所有方向的马车。3008也是严格的安全性性和安全性性的安全性性性。可靠的。-标致206
您可以单击此处咨询或在3008上进行约会测试驱动器。
法系车终于“睡醒”了！标致4008已跌至13万，可惜懂它的人不多
纵观法系SUV领域，能勉强支撑的可能只有一款天逸C5，其余像科雷傲、DS7等车型甚至连影子都快不见了，过于真实的数据让尚在坚持的法系车粉流下了心酸的泪水。而更心酸的是雷诺前段时间发布的退市公告，更是让法系车整体都蒙上了一层阴影。我们今天要说的不是雷诺，而是标致4008这款紧凑型SUV。事实上，标致4008在刚上市的时候，凭借着出色的造型设计以及科幻感极强的内饰，可以说备受好评，甚至被很多人认为是标致品牌在华开始翻身的契机。但从2017-2018年就开始销量暴跌，在今年前4个月，它也仅仅只卖出了2152辆，平均单月约为500台。面对现实的残酷，标致还是果断选择了降价促销。标致4008的售价为16.97-24.37万元，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为12.97万元（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同），价格远低于同级别车型。那么，这款如此实惠，又极具代表的法系车到底值不值得购买？外观方面，标致4008的中网格栅采用了扁平化设计，内部矩阵式镀铬装饰，与狮形车标搭配，充满了时尚气息。源自狮眼造型的前大灯，个性十足，全系标配LED日间行车灯，高配车型配备LED光源远近大灯，其它车型则为卤素光源。下格栅处使用了镂空状银色护板点缀，獠牙般的雾灯配合复杂线条勾勒的不同曲面，让标致4008的前脸设计极具前卫时尚味道。标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势，但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流。悬浮式的车顶设计也比较前卫，加上17英寸起步的双色铝合金轮毂，车门上还有着镀铬材质的点缀，总体上也是很时尚的造型。车尾造型同样看点十足，尾尾灯采用了熏黑的处理，与黑色横向饰条融合，时尚感突出。同时，尾灯内部的狮爪的造型与前大灯组形成呼应，看起来具有浓郁的战斗气息。双边共两出的排气布局，管口采用熏黑处理，表现出不错的运动感。内饰方面，标致4008车内刻意营造出类似飞机驾驶舱的感觉，较高的仪表台设计，以及双层的中控台和双座舱式布局，这种充满科幻感的设计，符合了法系车一贯作风。12.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的多媒体中控屏设计十分抢眼，飞机式换挡把以及排列整齐的物理按键都非常战斗，同时标致还将自家赛车基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盘手感轻巧舒适，操控起来也很得心应手。配置方面，标致4008标配了6气囊、EPS、胎压监测、发动机启停、多功能方向换挡、8英寸中控屏幕、手机互联等这些非常基本性的配置，而并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别等智能安全驾驶辅助系统则出现在顶配上面，整体表现还是中规中矩，符合主流表现。动力方面，标致4008分别搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机最大功率为125kW（170马力），最大扭矩260Nm；匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗为6.3L。而1.8T发动机最大功率为155kW（211马力），最大扭矩为300Nm，匹配更加先进的8AT变速箱，百公里综合油耗为9L。这两款发动机虽然没有惊喜，但是可靠性很不错。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。总的来说，标致4008这款车型它的原来定价偏高，但是外观出色，内饰配置用料还是比较厚道的。这一次标致4008给出了最高4万元的优惠幅度，足以看出标致4008终于算是“睡醒了”，降价以后的性价比看起来还是比较突出的。-标致
