哪吒U、小鹏G3和Aion Y谁是你的菜
石油价格正准备超过9元的商标，许多燃料汽车的用户都很痛苦。但是，如果您轻率地花费大量钱来转向新能量，耐力焦虑，价值保存率等的问题将会出现。，并且逐渐消除了购买的愿望。但是，如果价格设定在150,000以内，它可以具有成本效益的新能源车辆，我相信每个人都会引起很多关注。
在这个价格上，无需考虑过多的价值保存。清楚地计算帐户。基于2.0升型号的位移，每年驾驶30,000公里。根据目前的石油价格标准，平均石油成本在25,000-30,000元之间。维护成本超过每年30,000元。这样，如果使用150,000元的新能量使用5年，则成本使用汽车基本上可以被忽略，因此几年后，您可以将所有汽车价格恢复。谁不愿意？
在当前的新能源车中，在成本效益方面，越来越多的人会选择迷你车。毕竟，总价不高，空间和技术更优越。今天，选择了另外三辆新的新能量车辆进行比较。您的菜是谁？
Nezha U大约
市场指导价格为10.28-179,800 yuan
作为哪吒U的改款车型，哪吒U Pro版在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高，同时还配备了AGS主动进气格栅提高续航能力。 -2021年新款微型车
哪吒U Pro的内饰采用了12.3英寸+8英寸的三联屏设计，暨12.3英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合。特别有意思的是，哪吒U Pro还配备了2.0版本的透明A柱，使用AR增强显示技术，将A柱进行透明化，降低因A柱盲区造成的行车风险，还可以显示导航、天气等信息。-2021年新款微型车
哪吒U Pro整车长宽高4530*1860*1628mm，轴距为 2770mm，从侧面看悬浮式的车顶运动感十足。整体的车身线条流畅，从车头到车尾都是整体设计风格的延续，在尾部的贯穿式尾灯设计，让视觉上更立体。-2021年新款微型车
在电池寿命方面，2021型型号提供了三种不同的电池版本，为400公里，500公里和610公里。目前正在销售的2022型号仅为400公里电池寿命。在电动机方面，使用前永久磁铁同步电动机，总功率为120kW，总扭矩为210n·m。加速100公里需要9.5秒。在2021年型号中，310n·M的大型电动机占据了100公里的7秒钟。-2021年新款微型车
我会
市场指导：1046-1.676亿元人民币
Aion Y的外观设计并不是以前继续使用AION家族的设计风格，但大胆地采用了超维设计概念，即封闭的格栅，具有7种形状的大灯组，具有完整的个性新车中有高度的认可。
Aion Y的长度，宽度，高度为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。尽管它也被定位为紧凑型SUV，但仍感觉到娇小和精致的视觉效果。当您进入汽车时，您会发现后排的空间非常大。可以说，它是同一级别模型中最大的。-2021年新款微型车
Aion Y汽车使用简单的设计语言。车辆内部最亮的是14.6英寸的中央控制屏幕。屏幕上还集成了许多非常实用的应用程序，包括Adigo 3.0自动驾驶辅助辅助系统，一个单击遥控停车，5G汽车娱乐和其他功能。-2021年新款微型车
AION Y定位紧凑型SUV，配备了永久磁铁同步电动机，其最大功率为135kW，峰值扭矩为225n·m。电池提供了两种选择：三元锂电池和磷酸铁锂电池。因此，它已成为电池家族的第一个模型，它显示了它的注意力。-2021年新款微型车
ξ奥鹏G3i
市场指导：15.46-193,200 yuan
小鹏G3i是小鹏的第一个模型的升级模型，从外观内部到车辆系统进行了全面优化，继续使用家庭风格的设计语言，使人们在视觉上感觉到新的感觉。同时，智能控制也得到了改进。
木蓬G3i车辆是4495x1820x1610mm长，轴距为2625mm。除了修改前面部和身体尺寸外，它还继续延续G3空间舱的前挡风玻璃设计，保留原始设计元素，并同时增加热隔热材料。在街上行走。
尽管小鹏G3i的设计尚未改变，但内核的设计却是压倒性的。新车配备了XMART OS 2.0车辆智能系统，并配备了最强大的车辆系统芯片高通 Snapdragon芯片820A。它具有相同的P7的完整场景语音功能，例如连续对话和可见。-2021年新款微型车
该车辆一直是小米的亮点，因此在使用巨大的垂直屏幕之后，它与最新的小鹏P5的室内风格一致。在简单的主基础上，更多的是鼓励用户使用语音交互来实现功能操作。Internet属性在Internet公司制作的模型中更为突出。-2021年新款微型车
米彭G3i配备了最大功率为145kW的电动机，最大扭矩为300n·m。电池寿命为460公里，500公里和520公里的消费者提供了3次电池寿命，并支持两种辅助能源。高中G3I在中期修改后已显着改善。它升级了趋势和智力的方向。外观和技术也得到了进一步的改进，以使其全面的力量更加平衡。-2021年新款微型车
总结：
紧凑型SUV的纯电车市场具有最激烈的竞争。Nezha U Pro具有良好的空间优势。价格是最具成本效益的选择。gacaion y是AION系列中最酷的型号。极度前景的形状和简单的室内风格可以满足年轻消费者的胃口。小鹏G3i是一名有能力的玩家，在玩技术和互连方面。在相同的价格中，小鹏G3i的价格会稍高，但它的重点是可玩性。-2021年新款微型车
在不同产品之间进行选择的关键是如何在产品的亮点中戳。没有最好的产品，只有最合适的产品。
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10月新能源销量榜出炉！微型车市场大热，宏光MINI EV超越Model 3
11月10日，联邦联合会宣布了“银十”新能源车的销售数据。十月的总数据如下：新能源窄乘客的销量为134,000，增长了112.0％。 - 年，一个月的月份增长了21.0％。
本月销售额的十大变化仍然不多。前两个人心中有很长的时间。毕竟，Hongguang Mini Ev急忙宣布，他的销售早在5天前已超过20,000。
具体排名信息如下：
实际上，从前十行中看，我们可以看到两极分化很严重，它是微型汽车或高端商品的销售良好。实际上，根据10月纯电动汽车联合会的数据，A00级别的A00水平的比例为42％和B级别的比例为21％。
Hongguang Mini EV不会给对手提供任何机会。该数据仅进入2,000辆汽车的汽车销售排名中的前十名。即使Model 3是开放的，也很难看一下。新力量无法做到，我不得不说沃林确实是上帝。
这辆车是肉眼可见的，有一天我和douban一起购物，为消费节省了钱和降级组（不要问我为什么要访问这个小组），我实际上刷了这辆车的评估...也有很多人；当然，并不排除这是沃林营养的广告，但是广告是如此准确，他们已经掌握了《时代》的新频道下沉方法。他们有互联网思考，必须欣赏。-2021年新款微型车
几天前，我读了一半的文章-buddha抓住了游戏《原始神》。汽车的某些内容仍然适合这辆车。但是我们是“错误的用户”，真正的用户感到很香，并且由于对真实用户的评估，我让我成为了玩过Blackhara雕像Zelda的人这场比赛，看了看钱包后，他种植了Hongguang Mini EV。-2021年新款微型车
几年前，当我参观4S商店的4S商店时，我用自己的眼睛看到了沃林和宝骏的宣传道路。这是非常疯狂的，并赞扬了其他品牌。因此，我想看看下一辆车在我的生活中会如何出现，我该怎么办，销售可以赶到成千上万。
除了洪古迷你电动汽车外，背面还有几辆微型汽车。欧拉黑猫本月超过6,000，这非常好。我严重怀疑他们的北京地铁贴纸的广告很奇怪。每天我都能阅读并背诵Euler的每个4S商店的地址。在不久前上海发布的新限制政策时，我建议它们也在上海地铁上种植。-2021年新款微型车
Chery EQ的房子很稳定。超过4700的销量对于一辆旧车非常好。即使很长一段时间以来一直没有见过彼此的克莱威，也以3,000多个结果悄悄地爬到了Top10。实际上，这辆车也非常有效。只要您在Hongguang Min EV的顶部增加约5,000元（计算出终端折扣），您就可以购买300公里的电池寿命，前排双安全气囊，更快的缓慢充电时间等。HongguangMini不使用的配置有，这非常适合那些觉得汉古迷你电动汽车的朋友，但不想花太多钱要选择。不要伤害她的母亲，也不爱。我没有看到它在公众面前很长一段时间。-2021年新款微型车
此外，这对夫妇，Byd Han EV和Tesla Model 3. Han EV本月超过5,000个单位，而Model 3的差距进一步缩小。我们期待看到它可以杀死Model 3的那一刻。
至于Model 3，我相信每个人都已经习惯了超过10,000个月的月份。我们必须严格使它与优秀的球员进行严格。
米彭P7急忙上升。显然三辆汽车电影。你从未感到尴尬。在山顶上互相见面不是很好吗？
这个月蔚来ES6没上榜，但蔚来实现了月交付新高。我个人认为可能是乘联会本月剔除了EC6的数据，因为9月的乘联会数据显示蔚来ES6销量为3226台，根据蔚来官方发布的数据，我们能知道这个数据其实是包含EC6的；而10月如果包括EC6的数据的话，蔚来的“ES6系列”销量为2695+883=3578辆。-2021年新款微型车
由于理想的人想了解真相，而且不再纠缠自己是独特的工艺车，因此它已经在市场上混合在一起。从今年3月以来，从崔东树老师的照片中，理想的一个对手已经改变了另一个是第一个是宝马5系，然后是帕萨特插入。现在是唐DM.-2021年新款微型车
秦 EV和Aion S仍然很强大，但他们似乎带来了漫长的新比赛。小米的新车P5也位于紧凑型家庭中。我不知道他们是否会威胁到将来的地位。
■国家审查
在联邦联合会的每月分析会议上，“只要您发现可以给用户留下深刻印象的场景，预计它将打开一个小的蓝海市场。”因此，我们看到了最终的成本效益的Hongguang Mini EV，以及亲密的服务蔚蔚.Comecom。准确地找到了中国电动汽车的理想，中国美学的中国电动汽车和Aion S，例如Aion s，在新的aion s上。时代，如何深入了解市场需求，如何合理地计划您的产品以及如何被汽车公司考虑市场营销。-2021年新款微型车
眨眼间，2021年仅剩50天。今年的最后两个月，即使明年的销售排名将如何变化，电动州也会与您一起观看。
微型电动车比拼：奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值
对于许多汽车购买的消费者来说，他们的大多数汽车场景都在下班，下班，购买蔬菜并捡起婴儿等，通常将价格放在首位。此外，这是小而容易的因素。我们建议两辆适合普通消费者连接洋娃娃的微型电动汽车。他们是本本·e-Star和宏光Minieee。让我们仔细看一下。-2021年新款微型车
本·本·埃斯特（Ben Ben E E-Star）和洪古（宏光）米夫（宏光Minieee）都在今年上半年完成了产品更新，其中2021年本本·埃克（Benben e-Star）推出了两个配置指导，价格为2.98至39,800元。范围为376至43,600元。-2021年新款微型车
今天，我们选择了2021 Benben E -Star Xinyue Edition，指导价格为37,600元，指导价格为39,800元。
外貌
作为一种新型号，2021 Benben E -Star National Edition并未继续设计旧型号，而是回到了Benben ev.among的形状，新型号配备了大型的 - - 尺寸较大的维光群，内部光源是卤素出乎意料的，并且具有诸如大灯高度的功能。尽管2021型号的时尚模型差得多，但外观的整体设计并没有过时。-2021年新款微型车
作为修改模型，Hongguang Minieee 马卡龙版本已调整了一些外观细节。其中，前面部最明显的变化不再具有线条，并且整体设计更简洁。尽管该模型的远处 - 灯光的光线集合仍然使用卤素灯源，但内部镜头是添加了戒指形的白天行车灯与环形的LED白天驾驶灯配对，这非常可爱。-2021年新款微型车
就体型而言，2021 Benben E-Star的长度，宽度和高度为3730×1650×1560毫米，轴距为2410mm。该型号的侧面设计相对简单。其中，新车采用前低和高腰围的设计，使整个身体的侧面看起来更加动态。-2021年新款微型车
Hongguang Minieee 马卡龙版本的特定长度，宽度和高度为2920×1493×1621mm，轴距为1940mm。尽管两辆汽车都是掀背车结构，但就特定的身体长度和轴距水平而言，该模型与比较的本e-Star相比具有明显的落后性。为了进一步增强车辆的时尚感，马CARON版本已添加双色车身设计。屋顶可以选择白色或黑色。如果您选择普通的纯色屋顶，也可以享受价格折扣。-2021年新款微型车
本本电子巨星的后部仍然使用旧型号的设计方法，该方法缺乏新车应该拥有的创新，并进一步降低了对整个车辆的认可。更大胆的颜色匹配风格，尾巴上的蓝白颜色设计使整体视觉效果更加时尚。
汽车的小型马卡龙版本的后部的变化基本上与前部相同。新车的尾灯的形状与前大灯相呼应，中间的黑色饰面的表面不再具有质地。
内部比较
新的Benben E-Star的室内设计始于实用主义，通过使用双色材料，汽车的内部气氛更加活跃。面板和中央通道使用大量的硬塑料材料来包装，甚至主驾驶前的三个大小的方向盘也是由塑料材料制成的。无论是视觉还是触摸的性能都不太多。-2021年新款微型车
Hongguang Minieee 马卡龙版本的设计级别的变化不是很好。这辆新车已经调整了主驾驶前方向盘的少量调整。汽车看起来更加精致。值得注意的是，马卡龙版本在更改了中间的材料和旋钮后具有很多精美的乐器。控制板。我相信，简单而慷慨的中央控制设计将受到更多年轻消费者的青睐。-2021年新款微型车
Benben E-Star在汽车中的座椅用织物材料包裹，并且前排座椅仅支持手动调整。该型号的前排座椅的内部相对较厚。整个背部与乘客的身体非常合适。它可以在肩膀和腰部提供足够的支撑，舒适性很好。
Hongguang Miniev 马卡龙的座椅也包裹在面料材料中，与Benben E-Star Xinyue Edition相同。该模型的马cron版本的主要变化来自颜色匹配。新车使用上下座椅的颜色匹配，中间部分用与身体相同的颜色带装饰，看起来更时尚。-2021年新款微型车
尽管本·本·埃纳（Ben e E-Star）是一款微型纯电动汽车，但良好的粉底可以保留新车的5个座位，这在相同的水平上非常实用。该型号的后排座椅样式与前排相同而且内部填充柔软而坚硬，但是后排的支撑和包裹相对平均。此外，新车后底的中间有一个小升高，垂直空间很差。-2021年新款微型车
Hongguang Minieee 马卡龙版本的后排座位比例从以前的选择升级到标准。在后座后部的背面，该型号没有骨干，因此我们可以说后排不坐着，后座的比例用作后备箱，存储空间很大。
动态比较
Benben E-Star的动态版本配备了一个驱动电动机，最大输出为55 kW，峰值扭矩为170 nm。工业和信息技术部的范围为301公里。
Hongguang Minieee 马卡龙的时尚动力配备了永久磁铁同步驾驶电动机，最大输出功率为20 kW，峰值扭矩为85 nm。新车电池可供选择，可供选择。其中，电池的三元锂版本的能量密度为9.2 kWh，工业和信息技术部的里程为120公里。-2021年新款微型车
切车叔摘要
通过上述比较，我们可以看到本本电子巨星和洪古端型都是非常独特的微纯电模型。其中，本本e-Star的主要优势反映在洪古型钟的空间，性能和电池寿命中。主要优势反映在新颖的内部和外部设计，丰富的内部配置和使用的便利性中。在2021年上半年的数据中，这两种型号的累计销售额为29,151和182,767，两辆车之间的销售数据差距仍然很明显。对于我们的普通消费者来说，宏光Minieeee的价格很低，很低，很低使用成本很低，新产品的设计更可爱。-2021年新款微型车
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