三屏联动 2022款Jeep大切诺基L可选装副驾驶屏幕
最近，从相关的外国媒体中学到，2022年吉普·戈洛切基（Jeep Gorocheki）将配备前面 - 行动的侧面屏幕，以进一步增强技术和实用属性。这款新车是在今年年初推出的，它是第五辆，它是第五辆 - 代产品和2022型号将作为年度型号推出。
据了解，该设计以前已在吉普大型可可尼亚（吉普 Grand Coconia）上采用，该设计将在2022年的Grand Cheronaki L Limited，Overland和Summit模型中选择。形成三屏的链接趋势，技术意识进一步改善了。
提供亚马逊消防电视和作为外部相机等的监视器已升级实用性。
这款新车采用了更时尚的形状设计，但保留了吉普品牌的经典气孔形状。此外，车辆大灯更薄，两侧都延伸到两侧。车辆侧窗上方有一个镀铬装饰条。镀铬条将从a -pillar延伸到d -pillar，而腰围和窗户线相对直。-大切诺基
在功率方面，新车提供3.6升V6和5.7L V8发动机可供选择。3.6升发动机的最大功率为216kW，5.7升发动机的最大功率为266kW，这两个引擎与8匹配8 - 速度自动变速箱。此外，新车配备了两轮驱动表格，可以配备四轮驱动系统。-大切
2011款大切诺基价格有谁知道大概能多少钱啊
2011年新的切诺基的报价说，最初的价格可以保持在中国约42-56W（价格仅用于参考价格）。 2011年新的切诺基绝对是一辆高端和好车。它还必须吸引许多汽车爱好者的注意！交叉点是2011年吉普车的新大切诺基，变革的程度可以被描述为“全能”。新的大型Quadra-Lift空气悬架是一个封闭式悬架，这是SUV首次出现。这种悬浮灰通常是强大的。最多。与竞争产品使用的开放悬架相比，闭合响应速度更快，对高海拔地区的影响相对较小。标准的SELEC-TERRAIN全道路条件选择系统，包括运动，沙质/泥浆，雪，岩石和自动模式。道路条件环境中最好的驾驶性能是同一型号中最丰富和最聪明的。带有新达tsu的新型3.6升Pentastar Engine新型配备了座椅使用的豪华品牌Loewe，Selec-Terrain全道路选择系统，具有五个地形选择，以及下一代梅赛德斯梅赛德斯 - 梅赛德斯 - 梅尔兹ML系列型号同一模型的车身平台，同一水平的稀有自适应雷达巡航系统（ACC），都反映了新加坡的高端气体。-大切诺基
jeep大切诺基37的质量怎么样
2007年克莱斯勒集团旗下JEEP品牌正式向中国引进了三款车型，分别是JEEP大切诺基、JEEP指挥官、和JEEP指南者。其中大切诺基称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车，在4.7升和5.7升大切诺基上市一年之后，该系列3.7升车型与进入陆续货，售价却仅为40.99万。那么这款“入门级”的大怯懦在做工和质量上与高配车型是否又差异呢，下面我们就来仔细了解一下。 1.外观部分： 全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息，与老款车型相比的确“年轻”了不少。不过车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——镀铬七槽进气格栅。不过3.7升大切诺基出于成本控制，省略了全车外观上的镀铬件。 近似于正方形的车尾有别于一般车型的设计，突出了大切诺基粗狂豪放的一面。相比车头部分该车在车尾各个部位的接缝明显小很多，并且也更加均匀。 3.7L大切诺基的轮胎是来自固特异的245/65 R17轮胎，对于城市路面和一般的越野需求都能够满足，但是根据不同越野路况这套轮胎并不能“通吃”各种路面条件。 较高的车身离地间隙减小了车辆托底和接触砾石的机会，但在越野路况下发动机和油箱下方的保护装甲则显得非常重要，作为一款越野车这也理应成为标准配置。 尾门可以单独打开车窗和整体打开，两侧分别备有液压支杆。但是无论打开尾窗还是打开尾门都需要比较大的力气。 3.7升大切诺基的发动机舱没有装饰盖覆盖所以显得比较凌乱，其中发动机盖与车体之间有一条明显的密封条，这除了与发动机盖上的隔音共同起到隔音的左右以外，还可以避免涉水时水汽进入到发动机舱里。 2.车门部分： 车身外侧车门把手颜色与车身相同拉手的开启比较轻巧，拉手质感也很好。但是由于车门比较厚重所以拉开车门需要一定的力气。 大切诺基在车门部分的处理比较细致，由于考虑到各种路况特别是涉水时的需要所以该车在车门下方特别增加了一个密封条，以防止水进入车内。而在门框部分也有三组密封条保证整车的密封。 车门内部的拉手比一般车型更靠下一点，使用上不太顺手。而且塑料材料的内侧拉手手触感觉也很一般，塑料感非常强烈。 与4.7升和5.7升车型相比3.7升大切诺基的内部饰件都采用了成本低廉的塑料材质。所以感觉上档次下降不少，触感也很一般。 驾驶席侧门窗控制区面板有金属材料覆盖，四门电窗按钮的阻力和力量回馈很到位，使用时感觉很好。 3.中控台部分： 中控台中央部分的装饰降档为金属材料，但是仪表盘的处理很细致镀铬圆环表盘非常间接做工很细致。 方向盘左右两侧分布了三组功能杆，大灯开关雨刷调节和定速巡航控制杆。这部分做工比较细致，但是仔细观察旋钮部分会发现有一点松散的感觉。 副驾驶位置的手套箱带有阻尼设计，打开时不会因重力自由下落。手套箱的容积也比较大能够存放不少物品。 3.7升大切诺基的音响系统能够读取DVD格式的碟片，但是全车并没有加装液晶显示屏，这一点会令车主比较困惑。音响和空调面板上的各项按钮和旋钮做工质量都很好，咩有松垮的感觉。 4.驾驶员区域： 四幅方向盘的外圈由真皮包裹细节的接缝处理比较细致做工不错，双手抓握时的感觉也不错。但是喇叭按钮位置比较靠中间，手掌不大的车主可能要单独腾出一只手来使用喇叭。 手刹握杆的处理也经过了真皮材料包裹，但是针脚被明显的设计在了上方看得见的位置，如果能够设计在正下方看不见的位置将会显得更加整齐。 在方向盘后方的转向柱上我们发现了非常明显的缝隙，这让我们对于该车的整体印象大打折扣。 3.7升大切诺基的变速杆面板是金属镀铬处理而4.7和5.7升车型为实木装饰，用料方面档次明显下降。不过亚光磨砂处理的变速杆握杆的抓握感觉还是非常好的。 刹车和油门踏板与常见车辆形式大致相同，但是该车的刹车踏板纹路明显更深更密，这也许是考虑到了恶略时脚步与踏板的接触，避免打滑影响制动。-大切
