为什么jeep牧马人买来都要改装
由于诸如牧马人之类的铁杆脱路车辆非常粗糙，因此以后需要改进许多细节。首先，引擎盖没有锁定，即使没有修改，您也可能会失去发动机。第二个是导航和逆转雷达，这并不是不便。第二是后座。后座很坚硬。后座上的人只能保持90度。该设计主要是因为沟渠在Off -Road.com舒适期间很容易折断脊柱。其余外观问题是个人喜好。例如，原始轮胎似乎很小，可以加强握力。前面的脸部加上保险杠或更换表情符号和防尘网。
一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！
作为一辆纯粹的路线，牧马人是越野爱好者的首选模式，但原始的牧马人想挑战各种道路条件，这似乎还不够，其余的需要自己完成，因此每个牧马人所有者都必须经过许多修改。今天，我将为您带来牧马人的修改。他面前的黑色2R牧马人经历了很多修改，但目前只是修改的，因此所有者将进一步提高身体的高度。修改后的Teraflex高架套件升高3，背面上升2。这可以为车辆安装前保险杠和扭曲的空间预留空间。车辆的前悬挂行程也可以为车辆带来良好的控制和稳定性。方向吸收器方向最关键的作用是在偏离路线时增加方向盘的方向，防止方向盘从坚固的或偏离路线的道路上，并增加处理。否则，您可能无法在路上过程中捕获方向盘。 FOX高性能系列可以调整为轴（ATS）转向稳定器，以提供无与伦比的转向控制。高科技设计消除了两条不必要的转向帮助，完美地取代了前两个转向稳定器。您还可以通过24个阶段调整转向响应。整体瓶车体设计可以容纳更多的油，并在使用过程中改善散热性能。左前悬架修改了FOX2.0气缸直径无法调节。原始安装已安装。它适合于07-16 JK 牧马人的增加。铝管主体具有更好的散热。适用于各种道路条件，完美匹配的品牌提升套件，例如Teraflex。绞刑。在Teraflex之后，停止推杆基座。车辆升起后，停止杆的原始车辆无法满足悬架调整的需求，这很容易导致桥梁被抵消。长期使用会导致上下控制臂玻璃壳的过度磨损，这会导致方向摇动和其他问题等问题。 ，Teraflex可以有效解决此问题。向后挂。制动油管减少。车辆升起后，原始汽车的制动油管的长度不足。许多人的传统方法是拉动制动油管，以便他的活动时间更长。破碎的制动油管和其他问题，实际上，您不必那么麻烦。您只需要安装一组制动油管即可减少该件以完成此操作。加里的牧马人更加偏离路。 ARB前杆可以确保牧马人在高强度偏离路线时不会损坏前部，并且不会影响安全气囊。时尚和经典外观和出色的保护是牧马人的补充，它似乎是坚实而霸气的。 ARB被许多牧马人的改良爱好者追赶。韦恩（Wayne）扭曲，是鼻子所有者和行业基准，在Twist中，谁知道谁知道价格有点贵！燃油轮使用大量精制的铣削加工来确保每种产品都精细雕刻，精致而美丽。传统的偏离道路风格与现代时尚相结合。在强调个人品味和个性的同时，它是优雅而体面的。凭借前卫设计能力和出色的工艺，大多数越野爱好者都追捕了它。 Bai Luchi Ko Tire，数据为28570R17，成本效益，轮胎干燥与原始轮胎相似，适合打开高速公路。大多数修改列表：ARB前保险杠家用ARB辅助灯灯笼钢电缆全部 - 版本中的大型轻型星车间车间后保险杠带轮胎架（可以配备双油桶和旗杆）28570R17KO TIRE TIRE FUR HUB HUB HUB TERAFLEX 2.5高度套件JKS前停止杆FOX2.0管直径非调节性冲击吸收器AEV小型计算机家用制动油管降低件
原厂重度改装 新一代Jeep牧马人JPP 20特别版亮相
全球测试驱动器报告，我们只生产干货。
可以说吉普牧马人是世界上最具装饰性的模型，它们都不是。对于每一代牧马人的推出，吉普都不会付出任何努力来为他们准备各种特殊模型。同时，牧马人在市场从未破产之后创建的修改后的套件。
在这场芝加哥国际车展上，吉普（Jeep）正式发布了JPP 20特殊版本的牧马人。作为工厂的原始重型修改版本，新车将在今年夏天正式推出市场。
从外观来看，您可以清楚地看到这款吉普牧马人JPP 20与普通型号之间的区别。软顶结构。
为了进一步增强公路功能，吉普牧马人JPP 20特别版还配备了钢制前保险杠，D型拖车钩，沃恩（沃恩）扭曲和大型载体卫队通过崎the的道路表面平稳地表面平稳地摆脱了困难。
当然，作为加强公路性能的关键，Jeep 牧马人 JPP 20特别版也用2英寸的升降机套件提高了车辆的地面间隙，并用大型的All -Terrain Tires替换为5英寸并将7英寸的路LED光源添加到引擎盖中。-jeep牧马人改装
在颜色匹配方面，Jeep 牧马人 JPP 20特别版将提供两种颜色匹配：蓝色和白色，以及大量的个性化模式供消费者选择。。
