对于一台10万元级别的车型来说，东风标致408安全性怎么样
Dongfeng Standard开设了一个新家庭；520“超级品牌日”；“活动”;520“;”Dongfeng标致”；认罪”；获得1520元的现金兑换。值得一提的是，为了向白人白衣白衣天使致敬，东芬标致408特别推出了医务人员的独家福利。全国医务人员最多可以享受36个时期在0个利率中，在此基础上，额外的额外额外增长率为5,000元/设定商业保险。
此外，Dongfeng标致408还为新用户准备了2500元的石油补贴；加油优惠券；和;以及该模型指定模型的第一年；汽车保险证书；就金融政策而言，用户可以选择0-省 - 付款，超级60个低 - 利益产品或长达8个月的交叉 - off -off goods。，兰吉（Langya）一直是市场上流行的模式。一方面，这是因为德国汽车在中国非常受欢迎，另一方面，这也是因为兰吉（Langya）非常好。
但是，这正是因为我们太关心大众汽车，而忽略了许多其他好模型。，甚至比Langya更严重。Rich的优惠政策在蛋糕上锦上添花，表现出色。真正的才能和知识；汽车的核心优势是动态性能。DongFeng标致408配备了360 puretech涡轮增压直接喷射发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为250n·m。-东风标致408
对于汽车来说，此数据非常令人满意，平均油耗为每100公里约7.5升。作为关注家庭的紧凑型型号，可以说408的燃油消耗性能非常好。发动机，由于发动机的停止发动机的停止和停止，即使在繁忙的市区，它也可以达到省油效果的10％-15％，也无需停车；对于汽车，力量应该是最突出的核心力量。从这两辆车的角度来看，我们可以看到功率性能存在一定差距。408配备了1.6T发动机，最大功率和扭矩分别为125kW，250n m；相比之下，Langya配备了1.4T发动机，最大功率和扭矩为110kW和250n m。可以看出，408的功率输出比Langya强。-东风标致
再等一周，这辆重磅SUV就将上市，好开省油还不贵
要说近几年最失落的汽车品牌，法系车标致绝对能排得上号，曾经能与德系车大众、日系车丰田、美系车别克相媲美的标致，近年来在国内市场却持续萎靡。在欧洲市场能跟大众打成平手的标致，到了国内，却因为营销、管理等非汽车原因，销量持续萎靡。为了挽回市场，东风标致近两年开始持续发力，先是引进了饱受期待的标致508L，不过由于国产后的标致508L，取消了原版车型上饱受期待的无框车门、掀背后备箱等亮点配置，还一味的只知道加长，配置搭配不合理，让这辆品质非常出色的中级轿车，并未达到预期的表现。虽然东风标致508L并未达到预期的表现，但是也能看到其做出的努力，这不，还有一周，东风标致又会带来一辆饱受期待的SUV车型，它就是目前看来省油好开还不贵的标致2008。标致2008吸取了标致508的教训，国产后高度还原了海外版车型的设计，前脸“獠牙”日行灯辨识度极高，“狮爪灯”也应用到了标致2008的前脸灯组上，配上点阵式进气中网，显得标致2008前脸硬朗帅气。作为一辆小型SUV，标致2008长宽高尺寸分别为4312、1785、1545毫米，轴距2612毫米。从尺寸来看，标致2008并不大，反映到车身上，标致2008看起来比较小巧，不过由于悬浮式的黑色车顶、熏黑的“狮爪”尾灯、双色轮毂等，使得这辆标致2008看起来运动气息十足，有点小钢炮的感觉。像大众、丰田、本田等一线合资品牌中级以下车型，最大的诟病就是廉价的内饰，特别是与现在主流的国产车相比，差距更是大得惊人。可以这样说，中级以下合资车的内饰，在同级主流国产车面前就是被碾压的存在，不过标致是个例外。就拿这辆标致2008来看，虽然仅仅只是一辆小型SUV，但是内饰悬浮式中控大屏、精致的按键、电子档把、电子手刹、厚道的材质用料，却带来了一些豪华车才有的氛围车内。特别是标致2008这款“两幅式”赛车小方向盘，转向手感极佳，看起来也非常运动。标致2008的内饰表现，别说同级合资车了，就连以内饰为亮点的国产车，也很难找到比它做得更好的了。虽然标致内饰做工、用来堪称上乘，但毕竟还是一辆小型SUV，受限于车身尺寸，标致2008后排空间表现一般，虽然采用的后扭力梁悬挂，但后排中央地板依然有不小的凸起，进一步压缩了后排乘坐空间。不过好在前排空间表现不错，不是经常满座出行的话，标致2008的空间还能接受。还有一个拖后腿的点，就是标致2008后排中央没有头枕，这对后排中央乘客安全性也有一定影响，发现很多法系车都有这个问题，希望标致能够重视起来，毕竟国内用车环境与欧洲还是不一样，许多家庭就一辆车，一家人满座的情况还是不少。标致2008出自PSA集团最新的CMP平台，其主要采用1.2T三缸加6档双离合的动力组合，最大功率136马力，最大扭矩230牛米。这里呼吁一下，网友们不要带着以前的固有印象来看待三缸发动机，现在的三缸发动机，做得好的厂家，并不会比一些四缸发动机差，比如标致这台1.2T发动机、领克那台1.5T发动机，都是三缸发动机里面做得非常好的了。说了这么多，标致2008最大的亮点，还是压轴的底盘悬挂。标致2008虽然采用的前独立悬挂后扭力梁悬挂系统，但是在标致的大师级调校之后，标致2008可以说是同级驾控表现最好的车型之一了，特别是配上转向手感非常好的小方向盘，每一次转向，都是一次享受。除了燃油车型，标致2008还会带来续航360公里的纯电动车型，虽然续航表现比较一般，但是驾控方面的表现，也是新能源电动汽车里面比较好的了。总的来说，虽然法系车市场存在感越来越低，但是了解法系车的人，特别是许多法系车车主，对于法系车的评价都是，“开过法系车，就很难买到自己喜欢的车了”，说的就是法系车的厚道与优秀的操控表现。这辆标致2008也不例外，从目前来看，品质确实足够优秀，预售价也只有11至16万元，考虑到后期优惠，只要配置合理，标致2008很有可能成为法系车的“救世主”。-东风标致408
请开过标致307的朋友说说，307真的有严重安全隐患吗
307安全性性性能仍然非常好〜标致307是三点安全性性带。主动安全性性表是架子。前格栅的门内有反拆卸钢梁，汽车的重量为1.3吨，材料是固体的。当我购买307时，我去了4S维修车间去看它。从事故车辆的伤口中可以看出，307材料仍然是牢固的。互联网，加深了我对日本汽车的恐惧。您可以搜索它。我最初喜欢Civic的外观和内部，但是考虑到安全性性性和可靠性，我选择了一点狮子。作为安全性性危险标致307，它已列出了六年。名为小qi安g Hotline的视频，该视频已经对城市热门汽车的安全性性进行了完整的分析。您可以理解它。对我来说，相信我，307仍然是一个不错的选择〜-东风标致
