现代伊兰特2008款 1.6 手动导航版车怎么样好吗
我是埃兰特（Erant）的主人，我的是08，1.6手册，银灰色。没有逆向雷达。目前驾驶52,000公里。失败零。在高速上，燃油消耗，实际测量约8公里。首先谈论优势：1。内部空间很大，尤其是驾驶员的位置，头部上方的空间很好。我认为座位没有任何缺点。存储空间也很好。树干很大。速度尚未达到红线，速度仍在增加。我不敢尝试。我不会再踩到加速器。建议新车不要这样测试。 3.我认为加快加速。有人说我没有。在实际驾驶中，我可以在交通信号灯中排名第一，没有油门。老实说，它不能与2.0上方的汽车相提并论。从60到100的人只是片刻，我们不能。缺点：1。整体形状与年轻人的眼睛不符，尤其是在正面的前格栅上，感觉非常小。汽车的后部不好，侧面还不错。我购买了手动最小配置。当时，8W裸体汽车不敢问太多。我对合资汽车感到满意。继续说这些缺点，2。汽车太酥脆，屋顶，是一个凹坑。铁皮太薄。这样的好处，汽车很轻，距重量不到1300千克，呵呵，因此节省了燃料。 3.汽车上的音频不好。如果有需要，可以自己修改。原始比赛是平庸的。 4，内部太简单了，没有什么吸引力，悬挂摊位的手柄太破旧了。当时4S商店是一个球形形状，看起来不好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。正是她的心能使我的心低于10W。 2,000公里，没有汽车身体问题，这是最担心的事情，只是改变了4个轮胎。支持家庭选择，经济，燃油效率和良好的力量。只要说太多，lz自己就自己想想
科鲁兹怎么样，值得买吗
Cruze是经典的，合理的配置，价格合理；值得购买。
原因1：新克鲁兹的外观具有平坦的电镀栅栏，视觉三维感更强。两个非重叠的腰围使身体更加性感和运动型，家庭风格的尾灯呼应了整个汽车的身体。自然的感觉是，鲨鱼鳍天线和五个尺寸的轮胎会增加动态和轿跑车的感觉。-现代伊兰特
原因2：2700mm Ultra -long轴距带来了更多的空间，远远超过了相同水平的模型。1.4T涡轮发动机配备了7速双关键变速器；1.5L直接喷雾引擎配备了6速智能变速箱；它具有更好的动力和燃油经济性。-怎么样
原因3：新一代安吉 Star智能驾驶系统集成了20个项目，为所有者增加了便利。值得一提的是，Korruz系统标准轮胎压力监控功能可以描述为良心高强度的抗碰撞杆锻造，这增加了身体的稳定性和碰撞。
摘要：雪佛兰汽车有一个世纪的历史，汽车随着时间的流逝而向前滚动。现在，雪佛兰的各种型号都可以在街道上到处都可以看到，而克鲁兹（Cruze）是2011年至2019年的经典模型，在保持强劲的市场方面拥有强大的市场。数量使维护价格降低。总而言之，值得购买。-现代伊兰特
奔腾B70的性价比高吗它的油耗高吗
优点：空间非常好，整个家庭非常宽敞
缺点：外围部件有点粗糙，马六的差距很大，燃油消耗很高。在那个时候，它是为了马六的表现而购买的。国内价格被购买了。感觉就像一定的差距，价值保存率非常低。
外观：外观很好。当我购买它时，我像跑步的母牛一样去了汽车的外观。
内部：内部不豪华，但与相同水平相同的价格相比，它仍然是优越的。中央控制台中的塑料零件不多。尤其是当晚上打开灯时，每个按钮透明的红色都会产生高端汽车。
空间：奔腾B70内部空间宽敞舒适。头部空间足以坐在后排1.8米的后排。您也可以有一个很好的经验。树干空间也很大。朋友称赞“汽车内部的空间足够大。是的，成本效益。”
力量：Power 2.0的动机感觉足够了，当超车时，油将很快超过。
控制：我对控制非常满意。车辆的水平支撑非常好。悬架非常艰难。弯曲，猛烈的操作和制动性能是非常令人满意的。
燃油消耗：夏季，我的冬季略高于13.5升，我的身高略高。（燃油消耗100公里）基本上是城市地区。
舒适：车辆的冲击吸收很困难，起源于马自达6。如果可以软化，它与外观定位更加一致。汽车的座位有些包裹。空调中的循环噪音也是如此大。原始汽车是损失的笔。尽管它是反衣服的，但轮胎很大。在后期，米其林轮胎被替换，一切都很安静！交叉路口！-怎么样
优点：功率输出更快，尤其是绿灯开始。基本上，加速器熄灭，距离立即打开了很多。感觉就像飞！
缺点：尚无论坛上的偏见和异常噪音，我希望不要打枪。
外观：前脸感觉平均水平，但摇头丸滑倒的后背确实更加受欢迎，再加上双排气管，一个漂亮的词。
内部：黑色和柔软的内饰更加满意，座椅的包裹也很好。
空间：大空间，许多人说树干小而深。我只能说您想要树干，它不是很深的。
配置：高！很高！不到115,000的汽车价格，独立悬架，1.8吨涡轮机，Aisin 6变速箱，中型汽车空间以及中国品牌之间可靠的质量保证（任何汽车都有一个小问题，但三个主要问题主要问题，但三个主要主要少校在市场上没有大规模的问题）。-现代伊兰特
力量：很满意。那时，我与2.0纠结以购买汽车。现在看来1.8T确实是错误的。
控制：不要以每小时70公里的速度踩踏刹车，并感到侧支撑非常强。给您足够的信心，并与福克斯战斗。
油耗：还在磨合期提车3天了，头两天都是高速+快速路油耗9个左右，今天跑了一天市区油耗直接飚到11升，估计过了磨合期能到10个左右，不过这样的动力，还想要低油耗那几乎不可能滴。想低油耗我之前的小奥拓200块纯市区550公里估计没有几个拼的过了。-怎么样
舒适：通常，悬架很难。人行道的小振动可以清楚地传递给汽车，但是追求运动几乎不可能舒适。至少无法完成10,000辆车。
