奥迪A4L的性价比高吗它的刹车硬吗
优点：第一个必须是内饰，我刚才说。有时，即使它在道路上被阻塞，也不会烦躁。第二是燃料消耗。新车可以达到这种燃料消耗，这确实是一个很大的惊喜。另一个是电源，通话将提供。
缺点：基本上，没有什么特别不满意的。座椅的长度是一个，可能太高了。当我坐在后排时，我的朋友和家人似乎没有这样的问题。
外观：个人认为，旧一代的外观不是特别大，但是整体风格确实更像运动和更年轻，而且新的大灯形状更加清晰。
内部：内部必须给予5星。材料和设计都远远超出了我的期望。柔软的材料的大面积非常坡度。跑路插座和木纹装饰都可以看一下技术感。电子文件也是一个亮点，每天我开车去看内部并感到非常舒适。
空间：无论前排还是后排，空间都很大，与家人见面绝对可以。后排还有空气插座和温度调整，当他们走时，家人都不能错过外出。箱子绝对可以放置家庭行李。
动力学：具有丰富的力量，超车也有点油。油门的反应也非常敏感，也就是说，请注意不要加快加速。
控制：精确的转向，没有虚拟方向盘，使用它绝对可以。尴尬。
燃料消耗：我可能有一个温和的驾驶习惯。另外，活动的范围主要在郊区。这不是交通拥堵。新汽车每100公里只有9个油。我没想到2.0吨发动机仍然会如此省油。这确实是一个很大的惊喜。
舒适：悬架非常舒适。当我通过还原器时，我觉得底盘很整洁，不会凌乱。当转动时，身体也会容忍。感觉后座的长度还不够。长时间坐在腿上有点累。
优点：霸气和稳定的外观，非常安全，良好的视野，良好的力量，稳定的底盘，良好的性能，无话可说
缺点：没有很大的不满，我对低油耗感到更加快乐
外观：平静而大气，不是对糟糕街的强调，我不认为它的外观不好 - 我个人喜欢它，真正的汽车比图片更好，看起来比图片更好
室内：室内设计不是杰出的，它也是一种简洁的气氛
空间：空间很大，存储空间也很大，中排有足够的腿部空间，并且伸展的腿舒缓，这非常方便。
配置：上坡辅助，天窗，固定速度巡航
力量：良好的功率，尽管燃油消耗有点高，但可以接受
控制：没有笨重的感觉，底盘是稳定的，并且路面性能也应该很好。
燃料消耗：燃油消耗约9升
舒适：舒适的座椅，适合身体，足够的空间，我评估是一辆舒适的SUV
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优点：漂亮的外观，锋利的眼睛，明亮而盲目的尾灯，对没有朋友的帅气。
缺点：配置确实有点低！
外观：绝对没有什么可说的，我想给6分，让他为他感到骄傲
内部：内部的价格绝对比宝马好！不要用宝马喷我的宝马，萝卜和绿色蔬菜有自己的爱！梅赛德斯-Benz的内饰，无需说屏幕比奥迪大，看起来比奥迪更精致，但价格有所不同。梅赛德斯-Benz的裸体车是30w。我不敢买心，叫我穷人，说三遍，贫穷，贫穷，可怜！ATS，我的伙伴有这辆车。他的中央控制触摸根本不敏感，声音有时没有响应！所以我没有考虑ATS！-奥迪a4l性价比
空间：A4L仍由市场测试。没有人应该质疑这么多年的A4L空间。后排的座椅又厚又舒适，它们比梅赛德斯-Benz的小长凳要多得多。
配置：小于29W的裸机，带有四轮驱动系统，在同一价格ABB中找不到，除了A4L Quattro
动力：新一代发动机，本来没想买这车，后来一看发动机换代了，果断上之。220马力，6秒多的提速，没得说。加速表现：D档正常使用平顺，超车油门到底感觉嗨嗨的，S档基本不用，15款40加速6.9，现在45应该快半秒。跑高速：110?120左右车身有抖动，方向盘有晃动，但是需要平衡的那种，过这一速度区就没事了，查不原因，据说通病，有时有，有时没有，也检查过，也平衡过，解决不了。动力平顺性：1档换2档和2档低速行驶时有顿挫，不过可以接受，-奥迪a4l性价比
控制：身体柔软，但A4是这种风格。山路：四轮驱动跑步山路，尤其是攀爬，前驱动器和后驱动器不需要比较。悬挂式悬架很容易悬挂，有时我感觉就像坐在轿车种子中。雷和雪泥的人行道：四轮驱动不在雨中和下雪的天气中。在下雪的日子里，同一个地方转过身，两轮驱动a4很长一段时间，我们随机，相同的小坡度，两个轮驱动器推动头部将臀部掉到臀部上。走吧，让我们上升...加速拐角比两个轮驱动要好得多。至于雪地制动器，30,000、300,000，300万辆汽车是相同的，物理惯性会教您成为男人-奥迪a4l性价比
燃油消耗：30,000公里，全面的燃油消耗为12.1，驾驶风格是暴力的，大约一半以上的城市驾驶，燃油消耗可以接受城市阶层的性能：城市拥堵燃料消耗是平均的，毕竟可以接受，毕竟，毕竟，我一个人。绩效：有7个以上的高速120个满载的空调，350公里和150元的油，比同行大于同行-奥迪a4l性价比
舒适：很好，没什么可说的，与这个水平相比，这个价格相当不错
优点：空间
缺点：汽车中没有USB接口。这太痛苦了。我不知道设计师的想法。设置USB接口的成本不高？窗口中有异常的噪音，基本上没有声音去四个S商店。安装的导航的分辨率ALL -IN -IN -IN -ONE很差。-奥迪a4l性价比
外观：我们的女孩在车辆的“面值”上必须非常高，尤其是“小四儿儿个儿”会创造出相同水平最低风电阻系数的流线型车身设计。这与欧洲版本一致。大空间满足了我对“大”的渴望，但它可以保证我仍然可以控制它。毫无疑问，这是非常令人满意的〜老实说，我尤其喜欢TA的驾驶灯，而中净大嘴则更具攻击性。性，互相补充。转弯和尾灯更加英雄身体，它们是如此不同〜-奥迪a4l性价比
内部：内部是最不满意的点。从2009年到现在，外观并不小，内部不动。更换仪表表是否如此困难？当然，有些人会说，尽管内部是旧的，但工艺仍然更加精致。对于这种说，我只想说，我真的不感到精致。
空间：积极空间，令人满意的存储空间
配置：值得购买这辆车-2.0t发动机是奥迪最成熟的涡轮增压技术中最成熟的发动机类型。白金是独一无二的。“复制最低价格”的好时机是最值得一提的是，该应用程序在同一城市购买汽车管家的应用程序“基本价格购买”，价格很高，真正的孩子是城市最低的价格〜-奥迪a4l性价比
动态：因为这是第一辆车，所以我觉得2.0t完全足够。追求直接选择双关键的力量。如果经济适用，则适用CVT。除了开始开始的感觉外，我真的认为没有任何不满。
控制：方向盘非常轻，转弯速度更快，没有信心
燃油消耗：2.0吨发动机，燃油消耗是完全期望的，而且表现良好〜许多人“想跑得好，不要吃草”。然后，卷，宝宝牛〜
舒适：德国型号的底盘一直很好地调整舒适性。A4L不是跑车。它也被认为是舒适的。在内部，舒适性可以被认为是非常好的。但是，我必须说的一件事，如果这辆车高速，如果您遇到了一个大的起伏，那么汽车弹簧是如此强大。当颠簸颠簸时，汽车的臀部甚至跳起来离开座位。后悬挂有点柔软。-奥迪a4l性价比
请问奥迪A4L有必要上四驱吗性价比高吗
既然有预算上四驱，最好还是买四驱，不后悔。对于你的情况：西北二三线城市，每月偶尔跑高速。我建议你选择个quattro性运动版，至于你说的同样的价格运动版比quattro运动版配置高很多的，我认为这些配置相比于四驱来说，并没有太大的用处。 -奥迪a4l性价比
对比指导价36.28万的45TFSI quattro个性运行型和40TFSI运动型，两者目前优惠后的售价都是28.3万，对于你说的两驱版比四驱版的配置高很多，我梳理了一下多的配置主要如下：后排侧气囊、360度全景影像、自动泊车入位、无钥匙进入、全液晶仪表、运动风格座椅、GPS导航、车联网自适应远近光灯、后排遮阳帘等。这些配置我认为除了后排安全气囊和无钥匙进入有用之外，其余都比较鸡肋，甚至很少用。同样价格的四驱版本虽然少了上面这些配置，但是多了四驱系统和更强的发动机，而且还是托森全时四驱，奥迪后面新车的四驱系统很少有全时四驱了，基本都被阉割了。所以买四驱版本的奥迪A4L是非常明智的，如果觉得安全气囊太少是可以在买车的时候选装的。但是四驱系统和发动机不能选装。 -奥迪a4l性价比
四驱版本的奥迪A4L具有更强大发动机，马力可达252马力，百公里加速时间5.9秒吗，动力强悍。更重要的是它拥有奥迪的看家本领——quattro四驱系统。四驱车相对于两驱车可以分配车辆前后轴的动力输出，在高速行驶的情况下，行车电脑自动分配前后轮的动力比例，已达到稳定车辆的目的。而且在高速变道或者紧急打方向躲避障碍的情况下，四驱系统的转弯半径更小，抓地力更强，从驾驶安全上来讲，四驱系统的安全性更高。 -奥迪a4l性价比
最后北方城市冬天的时候地面容易结冰，而且可能出现路面积雪等情况，如果仅仅是前驱车的话，容易出现打滑现象，纯后驱车更惨。四驱车在应付地面摩擦力减小的工况如雨雪天气，有更强的抓地力个车身姿态控制能力，所以我建议直接上四驱。 -奥迪a4l性价比
