宾利幻影贵还是布加迪威龙贵
布加迪·威隆（布加迪 Veyron）在该国被称为威hang。最初的工厂指导价格为2500万，爱马仕版本为4000万。您应该说是Rolls -Royce Phantom。幻影的价格范围为688万至800万，因此是威longgui
2021广州车展：布加迪Chiron正式亮相
在几天前开业的2021年广州汽车展上，布加迪·奇翁（布加迪 Chioon）正式首次亮相。新车的外观非常活跃，布加迪家族的设计非常可识别。汽车还使用更多的轻质材料，例如钛和碳纤维。
布加迪·凯龙（布加迪 Chiron）的单车外壳完全由碳纤维制成，是为碰撞保护而设计的。该新开发的单元是类似产品中最先进的单个外壳。汽车的后端还首次由碳纤维制成。所有纤维均连接在硬壳结构中，它们的长度将是地球和月球之间距离的九倍。-布加迪威龙
据报道，8.0升W16发动机已重新设计，最大马力为1500，更轻巧的材料（例如钛和碳纤维）。在速度模式下，车辆的速度可以攀升至420 km/h，车辆的速度从静态到400 km/h加速到仅41.96秒的静态状态。-布加迪
电源组件具有带有集成轴锁的前桥差速器和带有集成轮锁的后桥差速器，以及为1600 n·仪表扭矩设计的七速双关键变速器。乘用车中性能最高的离合器。
布加迪威龙怎么样
布加迪已将超级跑车设置为适合日常使用豪华道路车辆的计划，设定更高的基准。WEELONG的开发是汽车行业中最大的技术挑战之一。几乎没有零件，组件或系统可以从中获得现有的汽车概念并在Weilong中使用。所有内容都必须从头开始才能达到性能规格，然后必须在汽车中实施所有内容。此过程还吸收了其他行业的经验。其中，材料和系统通常受到极端速度和力量的影响，例如航空和太空旅行。Weilong是可以随时可以在任何时候掌握任何驾驶场景的第一款也是唯一可以开发和建造的超级跑车。这款超级跑车的发射十年，仍然在全球范围内设定了基准，激发了情感和激情。-布加迪威龙
最优雅，最切割的技术
Weilong 16.4和谐地结合了运动表演和优雅，将布加迪DNA的骄傲历史带入了现在。经典的两个设计设计与独特的布加迪系列创造了独特的侧视图。中线和马蹄形的散热器格栅也弥补了早期的布gga迪型号与现在之间的差距。宽后部配备了强大的望远镜扰流板和突出的翅膀，而水平大灯和散热器则决定了惊人的前部。-布加迪
准确的要求细节
内部材料不会被损害以完成每个细节的最高标准。宽敞的室内设计是专门开发的铝合金和原始皮革。带皮箱的轻质金属方向盘本身就是艺术品。铝制铝的外观。设计师和技术人员合作，协调驾驶舱中的所有功能，使Weilong Bogei独特的氛围和质量。-布加迪威龙
技术座右铭
Weilong的规格将汽车性能带入了一个新的水平。它是可以随时开发和建造的第一款也是唯一的超级跑车，以掌握任何驾驶场景。其他超级跑车需要提前为相关场景做好准备。Weilong的配置也很快。无需做任何事情。一条长长的道路，蜿蜒的乡村道路上的最大加速度或城市的交通始终是完美配置的，驾驶非常舒适。-布加迪
引擎
Weilong的核心和灵魂是8升W16发动机，配备了四个涡轮增压器，最初产生了1,001马力，后来的型号达到了令人难以置信的1,200马力。16-缸介质中型发动机的长度为710毫米，不比更轻，它比更轻传统的V12动员。重量仅为490千克。引擎可以在连续的全负载下运行，例如，无法实现赛车的发动机。它的紧凑型尺寸是由于其在W结构中的圆柱体组的独特布置。在两个VR8中模块，每个模块的倾斜角度为15度，该角度连接到曲轴盒以形成发动机。八缸圆柱体的彼此的八缸圆柱体彼此的角度为90度，并吸入四个排气涡轮增压器。-布加迪威龙
传播
Weilong配备了双关键变速箱（DSG），该变速箱是世界上最快的变速箱。布加迪是第一个使用DSG七速变速器的制造商。此变速箱是为新跑车设计的。任何其他道路车辆变速箱都会阻碍这项工作：发动机扭矩可达1500 nm的道路。在那个时候，Wallon使用的直接变速箱完美地结合了手动变速箱的动态优势，并提供了自动变速箱的便利性。它是开发的，没有其他制造商具有可比的技术。-布加迪
自适应增压燃油喷射
在诸如Weilong之类的高性能车辆中，发动机始终会持续燃油压力。这也需要新的开发。因此，与传统的正/负极化泵不同，布加迪发明的交换被注入泵中，这可以继续在恒定压力下为发动机提供所需的燃料。还必须重新设计燃油箱。布加迪转向世界赛车运动，但不得不重建传统的赛车箱进行赛车。高速公路车辆不允许这样做确保它获得批准。布加蒂咨询航空航天行业的工程师，其结果是带有外部铁氟涂料的燃油箱。在每种情况下，燃油泵都可以提供连续的燃油供应，最多3升剩余容量。1.4G的最大水平加速度。-布加迪威龙
冷却
冷却是Weilong的一个非常重要的方面。复杂的气流模式旨在将足够的冷却空气传播到10个散热器到车辆，并在不影响车辆设计的情况下提取热空气 - 这是一个关键的考虑因素。燃烧过程，1200马力的驾驶功率将产生约2400马力的额外热量。要解决此问题，布加迪引擎有两个水路。较大的电路在车辆前面配备了40升的冷却水，以便将发动机保持在工作温度。第二，具有独立水泵的低温电路含有20升冷却水。该系统可以冷却电力，这有助于防止汽车缓慢过热。对于高性能跑车来说，这是一个普遍的问题。-布加迪
胎
对于Weilong，布加迪和米其林合作开发可以承受400 km/h的质量生产轮胎。轮胎的生产可用于所有速度范围开发人员必须执行的一个重要标准，以确保车辆适合日常驾驶。轮胎开发的令人兴奋的细节是必须为Weilong开发的新型轮胎压力传感器。离心力超过400公里/小时。高达130公斤。这需要大量的飞机燃气轮机测试台，以模拟高速韦隆轮。在那个时候，该系统在汽车行业无法使用。-布加迪威龙
制动
布加迪已经开发了高性能制动系统，其特征是许多独特的组件，可以有效地控制强大的力量，使车辆安全并迅速停止。某些组件是由航空航天行业的开发伙伴设计的。系统与加速度一样令人兴奋。c.com用同时使用的空气制动器（将气动制动功能集成到后机翼）中，Weilong会产生惊人的减速。布加迪选择碳陶瓷作为首选的布加迪制动盘的首选材料，以实现最高制动性能并承受高达1,000度的表面温度。此外，制动盘使用钛，而不是通常的不锈钢。因此，Weilong是汽车行业和赛车运动中最强大的制动性能。-布加迪
可变空气动力学
威隆的设计是一个突出的功能，它显然将超级跑车与其他高性能车辆区分开来。Weilong的形状和风格强烈基于品牌的历史设计，并要求遵守汽车的设计并不总是使开发人员的生活放松。这也是与空气动态有关的情况。这是超级跑车的基本要素。在这方面，瓦隆最重要的技术要素是后翼。以200 km/h的速度，可以进一步优化制动性能。机翼在较小的速度中产生了重要的后果超过0.4秒至55度。首先，后轴的较低压力增加了，从而提高了前桥和后桥之间制动功率的分布。第二，它会增加空气阻力，就像飞机降落时一样。高速，空气制动本身将导致高达0.6克的减速。通过制动压力开始。当标准轮胎在适当的道路上时，车轮制动器会产生约1.4克减速值。-布加迪威龙
