保时捷911gt3rs，保时捷911 GT3 RS有什么特色

保时捷911 GT3 RS有什么特色

保时捷911 GT3 RS

2018年的保时捷新911 GR3 RS在此车展上正式首次亮相，售价约125万。由于其高性能和处理方式，该模型被网民称为最强的911，这也表明它绝对是当之无愧的。绩效汽车。从外观中，新型号在形状和空气动力学设计方面有所改善，尤其是设计。尾巴上大型的刚性扰流板，这已经大大提高了面部价值。新车保险杠采用了最新设计。保险杠和发动机室盖的两侧都有空气孔，这是非常侵略性的。

在内饰方面，在保留911家庭风格的同时，还使用了大量的绿色元素。甚至座椅都使用黑色的对比鲜明的赛车座椅，为了减轻汽车的重量，甚至金属制作的门把手也将其更改为纤维材料。

在功率方面，911 GT3 RS配备了4.0升水平对立的六缸自然吸气发动机。它的最大功率可以达到520马力（383 kW），峰值扭矩可以达到470 N·M.3.2秒。

今天的性能汽车一词非常混乱。但是首先，我们必须理解性能汽车当然是基于其唯一判断标准的性能。有些外行认为跑车可以称为性能车，而SUV则被排除在外。

保时捷全新911 Turbo S发布，0到100km/h仅需2.7秒

3月3日，保时捷推出了新一代的911 Turbo S.与前几代相比，它具有前所未有的力量，驱动力和舒适性。它可以说是最快，最快，最强大，最强大的911涡轮增压器。

2021 911 Turbo S的新发动机基于911 Carrera引擎。无论是轿车版本还是911 Turbo S的蓬松汽车版本，它为新的3.8升扁平角引擎提供了动力，带有两个VTG Turbochargers，最大功率为447kW，峰值扭矩为800nm。它与Turbo的8速PDK变速箱相匹配。它仅需2.7秒从0到100 km/h，最大速度为330 km/h。从0到200 km/h，2021 911 Turbo S的速度为8.9秒，比前一代快得多。-保时捷911gt3rs

得益于增强的保时捷倒角管理（PTM）四轮驱动系统，2021 911 Turbo S的司可以分配到较大的扭矩，该扭矩可以将500 nm的扭矩传递到前轮。还配备了保时捷动态底盘控制系统，后桥转向系统和陶瓷复合材料制动器，前卡钳具有10个活塞。调整后的平面。2021 911涡轮前轮规格为255/35R20，后轮规格为是315/30R21。-保时捷911

在内部方面，2021 911涡轮增饰均装饰着所有皮革和碳纤维，并用轻银色装饰。Sports座椅可以通过18调整为电动，而PCM Central Touch屏幕的大小为10.9英寸。

911 Turbo SCoupé将在德国以216,396欧元的价格上市，911 Turbo S Cabriolet的价格为229,962欧元。

全新保时捷911 Turbo发布 起售价180811欧元

E -Checai最近，保时捷宣布，保时捷 911 Turbo和保时捷 911 Turbo Cabriolet将于欧洲发射。

在过去的45年中，保时捷911 Turbo一直是高性能的跑车，典型的日常实用性。尽管保时捷911 Turbo S已释放，但保时捷 911 Turbo和保时捷 911 Turbo Cabriolet已变得更加强大和个性化。-保时捷911gt3rs

新车配备了3.8升6缸发动机，最大功率为580马力，峰值扭矩为750 n·M.M.M. 8 -gear PDK Dual -Clutch Gearbox，负责电源传输，加速2.8每100公里秒，速度为320 km/h。新保时捷911涡轮增压的功率数据和性能与以前的保时捷911 Turbo S相同，并且可以选择运动底盘和运动排气装置。-保时捷911

新的汽车前轴为45毫米宽，被算作新的255/35 R20轮胎，并且前宽度已达到1840毫米，以确保更强的握力和控制稳定性。后轮和轮胎的电源315/30 R21也进一步将后宽度提高到1900 mm。Red刹车卡钳可确保其捕捉。前后制动盘的大小分别增加到480毫米和380毫米，以确保制动效果越来越好。-保时捷911gt3rs

这款新车还具有轻巧的套件和许多个性化配置供用户选择，并从现在开始接受德国的预订。