备受粉丝追捧却官宣停产，皇冠锐志英雄迟暮到底为何
情怀是一个人人都有但又难以用语言表达清楚的东西，深藏于每个人的心中，并且会随着时代的发展如酒香一样在心底发酵，散发出更加浓郁的香气迷住大家。在汽车圈，丰田旗下的锐志和皇冠正是有如此魔力的好车，大排量自吸动力+后轮驱动模式，商务化与运动化兼备的内外饰，得到一众粉丝的宠爱。令人感到遗憾的是，2020年4月28日，最后一辆第14代国产皇冠走下了一汽丰田的生产线，经典落幕的时候，不知道你有没有“钱还没攒够，车怎么就停产了”的感受呢？在全球众多车企中，丰田位居前列，汽车产品矩阵完善，从小轿车到越野SUV通通具备。在中国市场备受粉丝追捧，热爱的点总是很简单，既省心又省油，而且还很有乐趣。然而丰田车的乐趣和经典大多数集中在它的“高大上”车型，比如普拉多、兰德酷路泽还有2017年停产的锐志。过去的几年时间，随着市场的变革与用户需求的改变，丰田品牌旗下引以为傲的高端产品相继退出中国市场，到底是为何呢？经典怀旧终究敌不过销量凄惨的现实第一代丰田皇冠诞生于1955年，到了1964年，第二代皇冠豪华版车型被引入到中国，成为丰田进入到国内市场的首款车型。而凝聚在皇冠身上最经典的元素即是它当时搭载的2.6L V8发动机，在大排量就是贵的认知时代里，拥有如此发动机技术的汽车产品大可与豪华比肩。真正推起皇冠浪潮的是它身上高端商务的气质，拥有豪华的配置和极强的乘坐舒适性迅速占领公务车市场。与之命运相近的是运动派代表，丰田锐志，“V6 自吸 大排量 后驱”这些标签深深烙印在它的身上，成为一代经典。虽然丰田锐志谈不上完美，但真正的做到了家用大气和运动速度的平衡。再经典的情怀也难敌销量不佳的现实，在一汽丰田的经销店中最畅销的车型是卡罗拉与荣放，而丰田皇冠销量月月为个位数。与其同台竞争的奥迪A6L一直顺风顺水，销量成绩遥遥领先，得不到市场的支持，丰田自然会做出行动。仅有少数能为过硬发动机技术买单无论是皇冠还是锐志主打的都是大排量自然吸气发动机技术，因此拥有出色的动力表现，深得社会精英和中流砥柱们的青睐。但锐志和皇冠主打的方向不同，锐志更偏运动，但后驱对北方用户来说多少有点儿难，皇冠主打稳重，用户群体偏上。纵观如今的汽车市场，购买主力军是以80后、90后年轻人为主，最集中的是90后和95后，这部分群体对颜值颇为重视，而大排量动力固然代表着过硬的技术，可过不了颜值第一关是无法锁住这部分用户群体的。此外，锐志的2.5L V6发动机工信部给出的油耗成绩为9L/100km，而同级热销的奥迪A6L如今搭载的均为2.0T发动机，百公里燃油消耗为6.8L，如此差距大家一眼可以分辨出来，对如今的年轻人来说降低用车成本远比情怀更重要。时代变革继承者相继面世时代更迭的速度远比我们想象的快，在洞察到市场变化之后，丰田同样做出调整。在皇冠接近停产前夕推出中型车力作亚洲龙，新车价格定在19.98-28.98万元，推出了2.5L、2.0L和双擎三种车型，而2.0L车型的推出直接将价格拉回到20万之内，以此来提升产品竞争力继而赢得用户喜爱。今日，锐志也有好消息传出，虽然退出了中国市场，但在海外市场却有复活的态势，有新车图片放出。新款锐志在老款基础上融合时代元素，增加了大量棱角感明显的线条来彰显霸气，并在其4.8米的车身长度上增加了贯穿式的线条和粗轮眉设计，打造出了速度感极强的轿跑造型，以此来吸住年轻人的眼球。此外，为了深深的锁住年轻人的心，新款丰田锐志对内饰进行全面革新，增加8英寸显示屏，并内置车联网、倒车影像、车载电话等功能，符合当下用户的驾车习惯，与老一代相比更懂如今用户的心。总的来看，皇冠和锐志的停产是时代变革之下的一次牺牲，经典固然可贵，但符合当下用户的需求比情怀更重要。毕竟，我们还是更喜欢功能齐全、颜值极高和动力强劲且省油的汽车，而绝非一味的追求经典味道。
丰田大佬发话：皇冠将走向“国际化”，卖了13年的陆巡明年换代！
11月初，日本媒体爆发了有关丰田皇冠将在2022年正式停止生产的消息在潜在的SUV市场上……这个消息震惊了日本汽车场景。
而就在上周，Toyotatimes（丰田时报）对外披露了社长丰田章男在丰田世界大会2020（针对全球经销商的大会）?上的发言内容，当中涉及了包括下一代皇冠在内的多款车型信息。
首先，Toyota章an的信息模型的信息说：“ Crown是一个长期建立的旗舰模型。汽车系列的历史比我们自己更长。我们必须从新的角度思考和发展下一代皇冠。“在同一Timetoyota章男将要求研发部分从新的角度考虑新皇冠，而不是受到传统思想的束缚。因此，它计划做出大胆的改变，而这个“新皇冠”不仅是在日本出售，但也用于全球市场。-2020款丰田皇冠图片
crown & Toyota章男
丰田的大声说：皇冠将朝着“国际化”迈进。
由于新皇冠的设计仍处于机密阶段，Toyotatimes并未在视频中发布内容。但是，从Kagawa的编辑中的反应来看，可以确认未来的皇冠将会确认不再是传统的轿车类型，而是以更大胆的形式对世界来说，而是仍然没有确认SUV。因此，让我们期待它。-2020款丰田皇冠图片
其次，丰田章男还谈到了兰德·克鲁斯路（Rand Cruise Road）。因为2021将是LC Car系列诞辰70周年，因此将推出大型修改模型。您必须知道，当前LC200模型的生产周期已经13年了。但是，没有屏幕释放。-2020款丰田皇冠图片
而根据外媒猜测，大改款的陆巡将基于TNGA-F平台打造，搭载V6双涡轮增压发动机，取代现有的5.7L?V8自然吸气发动机。新车最快会在2021年4月正式发布。
此外，丰田章男还透露，明年将为全球用户推出纯电车模型，“混合先驱”模特普锐斯将做出很大的改变。张南说，新的普锐斯会变得更加类型，更性感。
最后，丰田章男说，他的目标是创造一个每个人都喜欢的汽车。因此，在这方面，丰田在过去十年中取得了巨大的发展。主要因素是，丰田参加了赛车运动，例如WRC世界拉力赛锦标赛，WEC世界盗版胸围冠军，勒芒24小时耐力赛，达喀尔尔和GT赛车等，从经验和技术中学习，应该去大众生产车以大规模生产汽车。-2020款丰田皇冠图片
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编辑|车上还有谁
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内饰升级，可惜无缘国内市场，改款丰田皇冠15代目官图发布
丰田皇冠（Toyota Crown）是丰田以前在中国出售的旗舰车型。从最早的133部门到中国的184系列，王室在中国享有很高的声誉，尤其是广东，尤其是在广东。在三代人的三代人中的三代人中的第13和14代，在中国正式在中国停产2020年4月28日。在总计3代的15年变化之后，总共483,679家丰田皇冠模型向国内市场告别。-2020款丰田皇冠图片
但是，在日本，第15代皇冠始终具有良好的销售。今天，丰田正式发布了其第15代皇冠模型的官方地图。尽管它错过了国内市场，但让我们团结在一起，看看有什么变化。
中期翻新的牙冠主要升级内部。新车将使用12.3英寸悬挂的中央控制多媒体触摸屏，以替换上前和向下划分的屏幕的双屏幕设计样式；两侧的旋钮按钮都配备了旋钮，从而有助于在日常驾驶过程中进行操作。
此外，水杯支架也已更改为无盖设计，整体设计和内部的细节也得到了改善，使新车看起来更加精致。此外，新车仍然使用机械指针加上仪器LCD显示屏的面板和三台多功能方向盘上的皇冠徽标已变得更大。
在外观方面，与旧型号相比，新型号的变化并没有太大变化，但是在中期修改之后，第15代皇冠将添加3种新的外观汽车油漆，即白色珍珠，爱情红色和金属灰色。在权力方面，新车也与旧型号相同。有三个可用的电源系统，分别是2.0吨涡轮增压四缸发动机，2.5升自然吸气和混合版本。-2020款丰田皇冠图片
尽管皇冠的传奇仍在汽车圈子中流传，而德国奢侈品牌的尺寸，丰田皇冠（Toyota Crown）等高端模型却有一个艰难的国内市场。尽管大变化，尽管一代经典赛有些令人遗憾，但带有遗憾的是当前的丰田和GR返回国内市场，第15代皇冠是否会与GR部门一起回到国内市场？让我们拭目以待。-2020款丰田皇冠图片
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