讴歌CDX发动机怎么样
我认为，汽车的质量主要是要看到加速，转向，抓地力和控制的四个主要方面，并且要实现这种全面的运动表现，必须具有强烈的心。我购买了Acura CDX2.0L i-MMD混合动力版，因为这款2.0L引擎一直是我的最爱，自从我开始使用朋友的雅阁以来，我喜欢这种动机。基本上，数百公里的燃料消耗约为6公里。在实际驾驶中。当我踩下油门时，我会加速。有一种打开运动模式的感觉。电源性能非常愉快。
喜提爱车讴歌CDX，谈谈我的提车过程和感受！
CDX是我的第三辆车，选择CDX混动目标很明确，对本田IMMD和CDX的操控长草已久（38粉）。从1年前开始关注CDX混动，大概把网上关于CDX的试驾评测全部翻了一遍（网评这车加速操控在同级车中数一数二），4S店也去试驾过几次，对加速，油耗，空间，和售后保养基本满意。但对老款混动的配置一直不满意，直到新款上市，新增的ACC主动安全和全景天窗配置正是自己想要的，本市上市第三天就直奔4S定了车。 驾驶感受：驾驶感熟悉的本田味，好开又轻快。加速有种电车轻快的沙沙感，没有涡轮声音浑厚。急加速发动机噪音有点轰耳朵，不知是不是模拟声浪的效果？底盘高级感比之前的杰德好多了。 家人评论：老妈觉得这车看着好小，坐后排腿都伸不直，没有杰德宽敞，还把长安当成同一个品牌[偷笑]。老爸觉得不如买宝马。 总之人到中年，有辆自己喜欢的车就好。
拿起汽车时显示6公里的里程
运动模型非常虚张声势
运动版独家汽车徽标
独家汽车徽标
运动版独家猫爪轮
中央控制全景
后排中央设计师的亮点
独家铝合金迎宾踏板，油门踏板，翻盖门装饰板的版本
运动版独家方向盘标签
当前的平均油耗6.6
HUD非常实用，基本上无需查看仪表面板。
夜间乐器
侧线非常动态
与RDX合影
好兄弟
最终，小米将陪同将近11年。
给你的妻子自己的车
求问大家，讴歌CDX越野能力如何再城市越野怎么样
优点：毕竟，这辆车只有2028万元人民币，一年 - 年级的X1，Q3，Acura CDX仍然具有明显的BAI潜力，无论它是驱动控制，身体稳定，底盘过滤和燃油经济性仍然存在很好，声音绝缘和消除噪音和音频非常好。我有27岁的驾驶年龄，有良好的驾驶习惯，并且有稳定的驾驶。我的汽车驾驶4,700公里，高速3200公里，在市区1500公里，平均100公里的燃油消耗仅是100公里的燃油消耗。 6.3升，这种燃料消耗仍然非常满意。汽车制造业不可能100％良好，但是这辆汽车的成本性能确实值得拥有。缺点：不久，里程太少，目前尚未发现明显的缺陷。外观：前面很时尚，中国网是锋利的，并且人体的流线与本田Binzhi相似。内部：内部做工很好。我相对令人满意。空间：前后空间非常好，尤其是后排的中间抬起扶手，这是非常坡度的，可以使用该空间。树干也很大。唯一的缺点是没有备用轮胎。配置：基本配置是可以的，也就是说，玻璃自动锁，自动转弯大灯，主动安全配置车道保持，车道偏差和平行辅助设备。略低的配置等级较低，旧驱动程序无关紧要。电源：紧凑的城市SUV完全不适合山区十字架。 1.5T电源完全满足除路线以外的各种道路的需求。油门的加速加速度没有加速。路线：如何在紧凑型城市SUV中有良好的路线 - 基本上遇到道路驾驶。燃油消耗：我的汽车一直在驾驶4,700公里，3200公里的高速，在市区1500公里，平均燃油消耗仅为每100公里6.3升。这种燃料消耗仍然满足。车辆的速度基本上是在经济速度范围内控制的，不会加速，不会刹车，并且始终保持高速前进。它主要通过油门控制车辆的速度并合理地处理道路条件。系统和轮胎损失也很低。舒适：4人的舒适度也非常好。座椅包裹得很好。令人遗憾的是，后轴的非独立悬架有点困难。当添加低速齿轮并减去低速齿轮时，会有轻微的挫败感，但是Acura CDX Yuexiang版本仅是毕竟。 20次比赛的价格是不可能乘坐数十万人民币甚至数百万元的豪华车。此外，任何汽车都会有一些缺陷和缺陷。不可能达到100％。我知道这个事实，我非常喜欢这辆车，驾驶非常舒适，作为私家车也很实际。这辆车仍然免费四到100,000公里。萝卜和白菜有自己的爱。请去测试驱动器并体验一次。-本田讴歌cdx
