人人车上的评估师靠谱吗
可靠的是，当我购买汽车时，对老师的评估不是很详细，并且几乎检查了每个细节。我是当时认识这辆车的朋友。我终于买了这辆车，因为感觉很专业。
人人车是怎么收费的
Renren汽车收费包括买方的付款和服务费，并且需要由买方发行服务费。
1.每个人都为每个人付费购买汽车的费用：
1.电动机，与所有者直接讨论并直接交付；
2.国家收到的转让费（不同的城市和车辆成本不同，宣传大厅被盛行）；
3. Renren的汽车服务费（占汽车价格的3％，最低2000，8000 Cap）。
2.交易过程
1.卖方预约出售汽车；在门上检查汽车，进行249次专业测试，拍照并收集信息；
2.生成评估报告，汽车的来源在货架上；在寻找买方的过程中，卖方将出售它，同时不推迟汽车。
3.买方致电乘客服务，销售人员有一个有意的可靠买家来看汽车；双方达成交易意图并谈论价格；
4.在将车辆转移到架子上进行测试之前；所有转移程序的所有转移程序，以协助双方完成转移；
5.为买家提供维护和兼容服务，一年后20,000公里。
扩展信息
Renren汽车平台优势
Renren汽车平台在八年内仅在150,000公里以内的一辆意外的个人二手车。在这里，卖方可以以最高的价格出售汽车。买家可以购买由Renren的专业评估师检测到的真正汽车。
同时，对于买家而言，Renren还提供一系列的 - 萨尔斯保证，例如每年14天的回报和20,000公里的核心组件。
1.买家放心。
抱歉购买：私人汽车来源，没有区别。
Renren Car意识到买家直接与所有者交易，跳过了4S商店和汽车柜台之间的中级利润差异，整个过程中的交易是透明的，并且购买价格比其他渠道低5％。
保证汽车：严格把关把关控制汽车源的质量。
每个人的车辆都保证了100％的个人所有者，在8年/150,000公里内拥有高质量的车辆来源。平台上的所有车辆均已通过专业评估师进行测试。249专业测试，以确保透明信息，100％消除事故车辆，水泡和越过火车。-人人车二手车评估
充满信心地使用它：有保修，更确保。
Renren的承诺提供了14天的回报，并提供1年或20,000公里的免费保修。如果您联系Renren的汽车进行一台停滞的处理，则可以解决购买者的担忧。
reference data source: Baidu encyclopedia: R恩人car
准备入手二手车 现在那种卖车网站靠谱吗
尤其是十月份，整个二手车行业充斥着各种讨论，每家都在谈创意谈融资，你要说不出一个“互联网+”020的想法，你都不好意思说是做二手车的。我就纳了个闷，你们Y都没有站过路口、泡过市场，连车都不会看，你们能创什么业啊？你们想体验浮躁吗？我是一位验车师，我和我一线摸爬滚打的小伙伴希望用自己的专业知识，实地检验各大二手车平台车辆检测标准的真实性。所以，我决定用同一台奥迪A4L 1.8T手动舒适型的车辆来进行体验，历时15天，先后领教了8家号称有二三百项检测标准的大平台大公司，他们的执行到底怎么样呢？下面以日记的方式呈现，文笔有限，不喜随便喷第一站：车置宝体验日期：检测地点：火车南站附近进店没有前台人员接待，直接一个评估师过来和我们简单交流了几句。大意就是“是买车还是卖车，车子什么情况、大概的心里价位，等等”然后让我们把车开到台阶边上的斜坡上。这个有点节约啊然后他用手机登陆公司系统在网上录入了一些车主的个人信息，索要了行驶证，登记证（没带），保单。（此处一个小插曲，在此之前我们是打算去平安好车拍卖的，但是因为没有带登记证而被告知不能参加拍卖，而车置宝是可以不用提供登记证书的）信息录入完毕就是验车了。评估师装备介绍：手电，手机兼相机，车置宝牌照。首先就是用他们的广告牌遮挡车牌，来几张全身照。前脸，屁股，内饰，车灯，轮毂，公里数，仪表盘等等全部咔嚓了一遍，最后开闪光，手机放到车底盲拍了几个底盘部位。不得不说这个照相是全面的。然后就是从引擎盖开始围绕车身“看”了一下漆面，车门，车身线条，各个部位的螺丝等等，然后有问题的地方进行拍照。（小插曲，问：这个不用漆面检测仪么？答：不需要，凭经验就可以了，真厉害）外观就这样检查完毕。最后打开引擎盖用手电检查了一下水箱框架，大梁，引擎盖胶条，发动机螺丝等等并进行拍照。发动机舱检查完然后转到后备箱，揭开后备箱底板，用手电简单看了一下，但未拿出备胎观察备胎坑（注：开始我们告知后备箱有追尾情况，拿出备胎可看到明显痕迹）检测完后备箱评估师向我们索要了钥匙，坐进驾驶室检查了收音机，天窗开关，四门窗玻璃升降，空调，主驾驶座椅调节。然后点火听发动机怠速声音是否平顺，踩油门听了加速是发动机的声音是否有线性！熄火下车归还钥匙，最后趴下去用手电检查了车辆底盘的情况！至此，检测全部结束。最后告诉我们，车辆检测完了可以开走了，明天等车辆拍卖的结果就可以了！但问题来了，当天旁晚车子被追尾了，这种突发意外会影响检测结果吗？如果拍卖成功，收车商看到这个与检测报告与车况实际不符该怎么办？体验结论：检测印象不专业，检测标准一个字，水。至于拍卖结果呢，说好第二天出来的，结果等到第三天才打电话过来说，有成都本地一家车商出家最高。第二站：平安好车体验日期：检测地点：火车南站附近我们早上十点到店，先是在前台出示行驶证登记证做一个登记并预留了电话号码。同时告知我们检测和拍卖报价的时间和流程然后一个验车师将我们带到休息区，在他们的表上填写了一些关于车辆的信息。随后向我们索要了车钥匙，告知我们可能需要50分钟左右的检测时间让我们先休息一下。验车师拿了钥匙直接到了停车场地，解锁开门，上车、点火、挂档、给油就走了！（这是要干什么？等我反应过来才知道原来是要试车！）根据车辆行驶轨迹来看，验车师试驾检测了车辆的加减速性能。刹车性能。可能因为场地原因也没有过减速带之类的测试！两圈试驾结束，验车师把车开回原地并熄火，随后告诉我们一个结论：你这车动力不行，加速有些软绵绵的。（关于这个结论到目前我表示不服）接下来验车师随车测试了一下天窗、门窗的开关，音响、收音机等些电器设备。（接下来开始外观骨架检测人数：3人中途使用工具：电筒，漆面检测仪）测试完随后把后备箱，引擎盖打开，先是一个验车师在车内操作一个在外面听听发动机点火，怠速，空转的声音是否正常。发动机静态测试完熄火以后，两个验车师就开始检查发动机舱，另一个验车师拿着漆面检测仪从右前门开始绕车检测漆面数据！发动机舱检测完毕，两个验车师就开始绕车检测，左前翼子板、车门，左后门、翼子板，后备箱，右后翼子板、车门，右前车门、翼子板。（中途的操作：电筒观察，有疑点的地方再进行详细检查）在外观都检测完以后三个验车师交流了一下其中两个就离开了，就剩一个验车师留下来给车拍照，前后左右，里里外外，咔擦咔擦，在拍备胎的时候师傅可能发现了一些不对劲的地方，于是叫来了另一位师傅一起研究，最后把备胎拿下来才发现了这车之前因倒车碰撞后的修复痕迹！拍完照片以后，验车师把车开到举升机上，把车举起来观察底盘并拍照记录发现的问题。底盘检测完以后，验车师把车开回停车场。把行驶登记证书钥匙，交给我们。同时询问了我们的卖车心里价位，并告知，车辆动力偏弱、后备箱有修复，这些问题会影响最终的成交价格！体验结论：给人印象比较专业。从预约到大厅接待，包括停车场地、休息区、检测房都很规范，特别是服务人员给你端一杯热水，坐在那听着音乐的场景很是不错。至于检测水平方面，检测师有两到三人（也许是车辆较少的缘故），貌似有一个人在打酱油，查验过程比较仔细，至于设备与其他检测机构一样，仅有手电、漆膜检测仪，好在他们多了一台举升机，我的尾箱追尾事故也被看出来了，综合起来算是及格吧。第三站：奥迪品鉴二手车体验日期：2015年10月29日体验地点：金刚赛道附近早十点到店，因之前已经预约过，直接打了电话后，一位评估师就出来接待了我们，简单交谈了一下，就跟我们要了钥匙，说先试一下车（场地：店门口一段公路检测加速，减速，加减档位顺滑度）试车结束，回到到停车场，评估师简单的查看了一下发动机舱，后备箱，车门等部位。检测完以后拍了几张照片，随后带我们到公司休息区让我们稍等一下！大概十分钟后给我们报了一个12.3万的价格，最后我们说价格太低了，算了。然后销售“好的，你们考虑下如果决定卖，我可以给你们争取下，12万5，12万6，12万8，都是可以的” 哇，一下就是五六千的跨度，小心脏还有点受不了！体验结论：评估标准与收车的黄牛没有差别。未带任何检测工具，也没有检测作业表，左前大灯更换、后备箱钣金痕迹都未看出来，当然，他们是可以查到维修记录的！但对于这种检测标准肯定是不及格第四站：人人车体验日期：2015年10月29日体验地点：东门大桥附近中午十一点我们预约了人人车的评估师上门检测！下午14：00 人人车的评估师到达现场，向我们询问并记录了车辆的基本情况（顺便提一下本来是来了两个人，我以为是双人检测，结果一个中途离开，要结束的时候回来也没有参与检测而是旁观），然后检测开始（检测工具：手电、漆面检测仪、平板、单反）评估师先是打开引擎盖，检查发动机舱，查看发动机有没有漏油情况，发动机、机盖、舱内螺丝有无拧动痕迹，检查了翼子板内部，梁头等部位，检查完机舱，然后拿着电筒分别检测了各个车门螺丝，立柱，后备箱（未发现后备箱修复痕迹）等部位，检测完这些部位以后便是绕车用漆面检测仪检测漆面。测完漆面后评估师向我们索要了钥匙，进入驾驶室（小插曲“要试驾么？”“不不，我们不试驾。”）感想：不试驾怎么准确的给消费者反应车辆的真实情况呢！，接下俩评估师试了一下车辆的灯光，天窗，点火，发动机空转情况！（至始至终，除了在开始的时候有记录车辆信息以外，发现的一些车辆问题，评估师没有以任何形式做记录，这个是靠人脑记忆么？）这些检测项目全部检测完以后，评估师从背包里掏出高大上的拍照神器单反给车辆牌照（感想：整个过程就这个单反是和他们宣传评估师作业流程上面一样的！）拍完车辆照片以后，评估师边询问了我们的心理价位“你打算买多少钱呢？”“17万左右”“最低多少钱卖呢？”“16.5万”“那我就给你挂一个16.8万了，这样好卖一些”同时告诉我们如果有人接受这个价格，将会有专门的销售与我们联系，并带顾客过来看车，我们再和顾客谈价！（我就在想了，这样的话，那和58同城上面挂信息有什么区别？）至此人人车验车体验结束！体验结论：给人印象主要是来拍照的，检测走走形式而已，检测依旧没有发现车辆几处重大问题，整个用时30分钟，回去做报告估计得回忆很久。但值得肯定的是体验流程不错，在评估师走了不到1个小时，平台给我发来短信，我的车辆信息已经上传正在等待审核，十分钟过后短息告知我车辆已经全网发布啦！至少我明白我的服务到了哪一步，看来做产品出身的是不一样，作为卖车人我会认为不错，但专业检测质量不及格。第五站：273二手车因为之前就已经约好了273 的工作人员，所以基本上人人车评估师一走，273就来了，过程就很简单了，向我们询问了一下车辆的情况，然后就开始拍照，（拍照？对你们听错）没有检测就只有一部手机！拍完照然后。。。。。。就没有了？有，询问了我们的心里价位，同时告知我们有消息会通知我们！就这样愉快的273拍照体验结束。体验结论：用时五分钟，未做任何检测，其他不评。第六站：瓜子二手车直卖网这是一家广告打得很厉害的平台，说实话在体验之前，像期待人人车的体验一样，我也是很期待体验瓜子二手车的，因为他们业务量大，无论检测效率与检测标准应该我认为有值得我们学习的地方。273走后一个小时瓜子二手车的评估师就来了，发了张名片，开头也是和人人车一样的，先是询问车辆信息做一个记录，不过没有使用平板电脑，而是纸质的（个人觉得这一点不像是烧这么多钱的大平台的作风啊！）简单交流过后老规矩，验车（工具：电筒，漆面检测仪）评估师先是打开引擎盖，检测发动机舱，发动机舱检测完以后便绕车用手电检测了各个车门、后备箱处（未发现后备箱修复痕迹），这些部位都检测完以后便还是老规矩，漆面检测仪测漆面厚度，简单绕车一圈检测了一下各个部位漆面的厚度。（在检测到右前翼子板的时候发现漆面厚度值高于车身平均值，就问我们是否有做漆，我们故意答：没有，他似乎也不敢肯定的说“奥迪这个是正常的，再说也不可能是所有都一样的嘛。”哈哈，检测师也认为是正常现象，并且在检测过程中至始至终也是没有用任何形式记录发现的问题、检测外观骨架边上车简单测试了一下车辆门窗开关，电器设备和发动的机静态检测（点火，踩踩油门，扳扳排挡杆）。然后检测结束！检测完以后拿出相机给车辆拍照，拍完照片以后询问了我们的心理价位！并告知客户有意向会有销售与我们联系！体验结论：感觉时间很紧，急着赶下一家的样子。用时二十分钟左右，当然也没有查出个所以然来，这个检测水平与打广告一样，烧!第七站：家家好车体验地点：东门大桥附近这是一家我认为做得比较“稳”的后起之秀，与他妈妈汽车之家风格较为一致。因为是头一天晚上预约的家家好车，第二天早上11点验车师准时到达我门预约的地点。检测工具：手电，漆面检测仪，单反，拆光仪，胎纹刻度尺，刹车盘厚度尺还是先打开引擎盖，后备箱。然后从引擎盖开始检测，电筒准备，仔细检查了机舱各个部位，检测完然后转战后备箱，先是简单看了一下后背厢检查没有发现修复痕迹，然后拿出备胎检查备胎坑里面发现了车辆尾部的钣金痕迹，并用手机拍照记录！检测完后备箱先检查各个门的链接螺丝，后用漆面检测仪检测漆面厚度值。随后边进入驾驶室测试灯光，音响，空调发动机态检测检测项目都完成以后便是拍照环节，拿出单反，先是发动机舱整体四张照片，照完以后拿出拆光仪，滴几滴冷却液并分析出数据，然后咔嚓一张照片，然后是车辆整体外观的照片，拍完后拿出漆面检测仪随便找了一个位置，测一个数据还是咔嚓一下。接下来就是拿出胎纹刻度尺，刹车盘厚度尺，测了一下，同时拍照留念！拍完照片以后，我以为就完了，结果不是，拿出单反三脚架，固定好位置，拍摄视屏，架好三脚架，评估师便上车依次试了大灯远近光，转弯灯，应急灯等各个灯光系统！然后便是发动机舱，车身外观，后备箱底盘等等。拍完视频以后评估师便向我们索要钥匙准备试车，简单在1公里的路上试了一下加减档顺滑度，加减速、刹车性能！至此检测结束！体验结论：个人感觉他们是比较聪明的一家，检测工具是几家当中最多的，给人很好的仪式感，同时舍得花钱查我的保养记录，可以把没有检查出来的维修给补充了，所以算是刚刚及格。用时近一小时，包括试驾。但是直到第二天下午我才接到一条短信说车子成功上线，当时我就在想“要是我昨天下午或是第二天上午已经卖掉了你们怎么办”？第八站：车王二手车体验地点：双流下午2:10我们到达车王二手手车实体店，告知销售我们的卖车需求，销售把我们带到车王的检测评估地点，叫出一位评估师来给我们做车辆的评估。来了2位评估师（我还是不知道他是评估师还是销售，只知道是打酱油的）评估师先打开发动机舱检测舱内各个地方的情况（小插曲，销售：“你看这个车灯换过的”评估师答：“没有，这个是原厂的正常的”。我心想：到底谁是评估师？销售看的都比你准。。。）机舱检查完以后就是“看”各个车门和漆面情况（传统的做法，直接看，没有仪器检测）然后就是检测后备箱，先是简单看了一下后备箱，可能是发现了有钣金痕迹于是拿出备胎发现了钣金痕迹，并拿出后备箱地板继续检查有没有切割痕迹！（这算是做的很不错的，没有因为发现了就停止了，而是继续检查有没有更大事故修复痕迹！）检测完了以后，应该是他们的经理把他们都叫了进去，然后评估师把钥匙给我就走了，不知道是在讨论什么，然后就把我孤零零的丢在这里，没有人给我一个什么交代，特么，要不是我是来体验的，马上就开车走了！这就是大公司的服务态度？过了大概十分钟的样子，销售出来给我报了一个11.5万的价格（报个价要十分钟？就算是一般的小商家都是看完车一分钟内报价），这个我还是没搞懂，评估师给我评估的车，咋个还是销售给我报价么？小插曲，销售过来给我说：“这个是我们经理给我们报的价格，说实话我都不好意思说太低了”我问：“多少嘛？”销售：“11.5万这个价格确实太低了，不过我这边有些渠道，到时候我帮你在外面问问价格，然后联系你，帮你卖一个好价格！我顿时无语、体验结束！体验结论：与宣传的形象大相径庭，现场张贴口号是245项评估检测，结果用时半小时左右，右前大灯更换未看出来，发动机舱盖凹痕修复没有发现、也不试驾，而且旁边就有举升机怎么就不上架呢？至于门店管理方面不评，因为我是来体验检测的真实性。至此，整过二手车检测标准真实性体验基本告一段落，各家体验结论仅为一个消费者的真实感受，希望大家少一些忽悠，多一些靠谱，因为消费者买二手车不是买承诺，而是买明白，所以不管你是C2B\B2C\B2B\C2B2C\C2C模式，最后我想借用一位二手车前辈的话“国内各种二手车模式听着就让人头疼，真心想做好二手车，希望大家先学好如何实实在在做人！”验车帮希望通过我们的努力为当今二手车市场的良性发展尽一份力-人人车
