无惧前行，与红旗CA-7600J迎接我们美好的明天
大家好，我是TJ强强，这次的活动真的很棒，主题正面励志，所以作为忠实粉丝的我当然也要来发帖支持了，很感谢版主举办的这么好的活动。今年因为这场突如其来的疫情让我们从刚开始的担心害怕，对生活的点点滴滴都是步步为营的小心翼翼，到后来的有秩序的配合社区工作，到现在我们已经恢复了正常的生活，这段时间我们看到了大家团结的信念，看到了我们的人间大爱，让我们对生活都是充满了信心和能量。“风雨同心，我们加油”团结真的就是力量，团结真的就是我们的信念与钢铁铜墙。 这次的疫情不仅然我们感受到祖国的伟大，也让我们感到一种属于中国人的骄傲，说到我们国内最具有代表性的车大概就是红旗了吧，红旗可以称之尚为国车，红旗一直给人一种很神圣很高大的感觉，作为一名模型爱好者又怎么能不收藏这样的一辆国车呢？下面我们就来看看我们国车红旗的风采吧！红旗！相信这个品牌在我们所有国人的心中都有着不一样的地位，这个品牌也是无人不知，无人不晓的一个品牌，它带给我们的意义远远超出一辆车的定义，红旗是我们国内自主品牌最具代表性的汽车品牌。无论是真车还是汽车模型庄严，高大的外形永远都是它的标签。外观方面，红旗CA7600J传承了经典的设计，车头的造型成四边形直瀑式格栅设计显得很大气红旗CA7600J是一款豪华程度堪比劳斯莱斯的顶级轿车，下面就让我们通过模型来展示一下吧红旗CA7600J在国庆60年阅兵时即为首长检阅车，也是我收藏的第三辆红旗模型红旗CA7600J也是做工十分精致的一款模型，这款模型细节刻画的做工上都是十分不错的，它还原了实车液压杆的设计，在模型领域上是不多见的红旗CA7600J，真车搭载一款6.0升V12自然吸气发动机卸下发动机盖板，映入眼帘的便是它强大的心脏。CA7600J的设计过程其实与其概念版HQD（HQE）的设计是分不开的，不仅仅是概念版的整体比例和气势得到了完整的继承和沿袭，很多细节设计也一脉相承。记忆深刻的细节是贯穿整车侧面肩部的电镀亮条。这根亮条起始于前大灯结束于尾灯，但其走势又沿着尾灯外侧下行，至保险杠底部再兜转向前，顺着裙部再度以更宽的亮条锋利地冲向前方，有效突出了整车由后部蓄势而向前冲击的动感，烘托了大红旗前高后低的传统船型车身设计，也继承了前辈红旗CA770不卑不亢的内在精神。打开后备箱，红旗CA7600J的后备箱的储物空间还是十分的大的，同样后尾箱也采用了液压杆的设计红旗CA7600J，实车车长6.4米、空载车高1.72米、车宽2.08米，该模型也是在我收藏的模型中体积最大的一款汽车模型[嘻嘻]它搭配了275/55的轮胎，在红旗巨大的车身上这么大的轮胎尺寸也不会显得很大内饰方面，红旗CA7600J既复古又时尚，采用的是四辐式多功能方向盘，搭配中式胡桃木设计，看起来非常高贵，同样模型在内饰刻画上还是十分逼真的红旗CA7600J检阅车采用固定检阅台，根据首长身高确定了检阅扶手，并在80毫米范围内可调节。五星红旗迎风飘扬，不惧风雨，砥砺前行红旗的故事其实很长很长，有关于红旗的历史也是值得我们去研究的，在许多次的国庆阅兵上都有红旗的身影，一辆红旗一个时代，一辆红旗一个故事。这个模型绝对值得收藏，这个模型绝对值得你爱。
红旗h92.0排量多少钱
据报道，红旗L9也是质量生产的，售前价格可能超过1000万元。红旗L9使用完整的防弹结构来安装大量防弹装甲板和玻璃。在过去的几年中，摩托车在汽车行业取得了长足的进步。开门的旨在确保豪华空间C -Pillar c -Pier和独立的舷窗设计了红旗L9，并具有6.0L V12发动机的自主开发。燃油消耗，因为其整体质量已达到3.15吨红旗L9。据报道，汽车所有者的高端接待和国家客座汽车市场预计将于2014年上市。
红旗H7的性能参数
2015年红旗H7长5095毫米，宽1875毫米，高1485毫米。后尾灯与两种彩色匹配结合在一起，该匹配与前线和后线相呼应。完整的 - 辅导 - 可以调整驾驶员座椅的座位，以记住三套设置。通风和按摩功能也可以实现多角度的自由调整，从而可以伸展和放松整个身心。此外，15个红旗H7还配备了新的高德导航和8升容量温暖和温暖的盒子，这提供了冷却和加热的双重效果。周围周围的8英寸触摸屏和13个玻色音频扬声器正在创建全面的视听盛宴。丰富的技术配置在同一级别处于领先地位。在内饰的细节中，2015年红旗H7配备了灯光柔软的涂料内饰和萨利桃木装饰棒，为驾驶员带来了更杰出的体验。栗色棕色内饰与磨砂软油漆内饰相匹配，并补充了萨利桃子或木材装饰条，可突出质量。优化的中央控制面板开关组件使车辆在驾驶过程中的操作更加自由。在权力方面，2015年红旗H7配备了由中国FAW集团CA6GV和CA4GC20T开发的两台发动机，它们是极好的力量和经济燃料。作为高端V -Type 6-缸发动机，CA6GV使用VIS变量累积和可变长度塑料进气系统，并结合VVL技术，以确保高级燃油经济性和超低发射水平。高级两级三层式静音链传输系统和低噪声优化设计的完美组合更具创意。 CA4GC20T在整体布局，结构强度，振动噪声，燃油供应系统以及整个车辆的匹配方面取得了技术突破。领先的多点电子注射和增压技术可显着改善马力的输出和燃料利用，并大大减少排气排放。在平台方面，红旗H7的悬架形式采用前双臂和后部多链接类型。驾驶形式也是前驱动器驱动的，它完全满足了极端控制方面各种复杂道路条件的要求。红旗H7还使用高级CAN网络下的电子和电子平台技术，并具有36个控制模块，该模块在同一级别的模型中引领。在此基础上，第九代人体电子稳定系统ESP，ACC自适应巡航控制系统，LDW Road Off -pock -warning，FCW反击预警和其他技术设备，例如Bosch Body Electronic Electonic稳定性系统，驾驶员带来了免费的驾驶员。和分散的驾驶享受精华-红旗ca7600j
