动平衡数据在多少范围内才算正常新轮胎
新轮胎的动态平衡数据通常在0到5之间正常。
动态平衡：汽车的轮子是由轮胎和车轮组成的。但是由于制造原因，该整体零件的质量分布不可能非常均匀。当车轮以高速旋转时，它将形成运动的不平衡，导致车辆在驾驶过程中摇晃和方向盘振动。为了避免这种现象或消除发生的现象，有必要通过增加车轮来使车轮保持平衡。车轮在动态条件下。纠正过程是人们经常说的动态平衡。
动平衡原理的介绍
当前的动态平衡仪器：主要检测是机械主轴的振动，以及周围振动的来源。可以看到光谱分析。还需要什么是转子的速度。仪器基本上与速度和振动值的计算机相同。它将告知您转子是不平衡的点，并且通过加重或减肥来纠正平衡。摩根平衡适用于速度较高且值大于L / D的零件。动态平衡精度在偏心速度VR表示。vr =rΩ/1000（mm/s）ω=2πn/60（rad/s）。）n速（r/min）静态平衡精度是由残留不平衡r引起的重心和重心的重心和偏心率'。（mm）M-重量（kg）-动平衡标准
在保持动态平衡时，将分为三个步骤：测量初始振动测量的第一步，并且残留振动测量的第三步的第三步，动态平衡仪器具有振动传感器和光电传感器。转子的不平衡点，但测量仪器将有一个反应时间，因此会有一个滞后角度。转子以不同速度的滞后角是不同的，因此不可能知道可以在第二步中使用关键1仪器来测试。RE-测量是改变原始转子的质量分布。通过测量计算，可以在计算时计算滞后角度，以便可以计算关键位置，从而获得重量的角度。2在第二步中，仪器将使转子前后的振动值变化恶化。通过此变量，您可以确定重量的重量。在最后，转子平衡减少，振动值降低。-动平衡
转子动平衡原理
动态平衡的原则是什么？为什么不平衡？如果您不保持平衡或不做得不好，会产生什么后果？ 1.当零件的零件是旋转运动时，例如各种变速箱，主轴，风扇，泵轮，工具，运动和涡轮转子等，共同称为旋转。当理想旋转是理想的时，旋转和非旋转时轴承的压力相同，而这种转子是平衡的旋转体。但是，由于材料或粗糙的缺陷，处理和组装中的错误，甚至具有不对称的几何形状，例如设计过程中不对称的几何形状，因此，该项目的各种转弯，甚至具有不对称的几何形状，因此当转子旋转时，每一个上方都有上心的中心。微小纹理产生的惯性不能相互抵消。离心惯性力通过轴承及其基础通过轴承及其基础引起振动，从而产生噪声，加速轴承的磨损，缩短机械寿命，并在严重情况下会导致破坏性事故。为此，必须平衡转子以达到允许的平衡水平，或者在允许范围内减少了该转子的机械振动幅度。怎么回事？ 2.叛逆是动态和平衡校正的方法之一。常用的方法是加重或沉重。具体取决于零件过程的要求，即使转子以及质量分布尽可能多，以便每周的大量质量点由匹配产生的大量质量点产生质量点产生。离心力不太好，方向相反。-动平衡标准
