奔驰A35购买半年时间，5500公里，变速箱内出现问题，不知道该怎么处理这个事情
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汽车变速器是什么，一般分为哪几类
通过更改传输率，改变发动机曲轴的拒绝，适应不同驾驶条件（例如起动，加速，驾驶和克服各种道路障碍）的需求，通常将其分为手动变速箱（MT），自动变速器（AT），手动/自动变速箱和无台式传输。
变速器是什么
变速箱是齿轮传输设备，可以固定或更改输出轴和输入轴的传输比。也称为变速箱。传输由传输机制和传输机制组成，可以将其制成单独的变速箱或与同一外壳中的传输机构安装的CO。大多数传输机制都使用普通齿轮传输，有些使用行星齿轮传输。普通的齿轮传输齿轮机构通常使用滑动齿轮和离合器。有多面齿轮和滑动齿轮的位置。将齿轮的齿轮带有三重滑动，轴向尺寸较大；齿轮齿轮的位置可变，结构紧凑，但传输比较小。离合器分为网格和摩擦。使用网格离合器时，应长时间在停车场或速度差上执行变速箱。摩擦-Type离合器可以随时在操作中接受。为了克服这一缺点，请将摩擦平板电脑安装在网络夹离合器上。当摩擦膜首先将速度速度带到同步速度时，CO-连接。行星齿轮传输可以用制动器控制变速箱。该变速箱广泛用于需要传输的机车，车辆和其他机器。机床的主轴通常安装在变速箱中，因此也称为主轴框。它的结构紧凑且易于浓缩。用于更改输入量的机器上使用的传输称为入口。汽车传输是改变传输率，改变发动机曲轴旋转，并适应不同驾驶条件（例如起动，加速，驾驶和克服各种道路障碍）的需求。通常分为手动变速箱（MT），自动变速器（AT），手动/自动变速器和无阶梯传输。汽车变速箱通常由前盒和后箱组成。传输是汽车传输系统中最重要的组件之一。-变速箱
