湾流航空公司的高管们明显对公司新旗舰G700项目的进展感到满意。这家总部位于佐治亚州萨凡纳(Savannah)的飞机制造商的超远程机型的飞行测试和认证工作正在按计划推进，客户对这款售价约7500万美元的飞机兴趣浓厚。
上个月，在巴黎布尔热举行的G700新闻发布会上，湾流公司全球销售高级v-p Scott Neal告诉AIN:“这架飞机的订单情况非常壮观。”他说，这种兴趣遍及全球，但在美国尤其强烈，买家包括湾流现有客户、竞争对手的客户以及首次购买公务机的客户。
两年前，湾流公司在拉斯维加斯举行的2019年NBAA-BACE上大张旗鼓地推出了G700项目。Neal对该项目收到的机队订单数量缄口不言，但他透露，“下一次可以交付的时间是2025年。”然而，该公司在2019年10月的发布会上披露了其推出客户:卡塔尔高管和美国部分股权、租赁和喷气机卡提供商Flexjet。-g700
G700宽敞的内饰长56英尺11英寸，宽超过8英尺
卡塔尔航空(Qatar Airways)旗下的卡塔尔行政包机公司(Qatar Executive charter)将搭载10架g700，而Flexjet将增加16架G650ERs、g500和g450。Flexjet是G700的第一个北美客户，卡塔尔执行是国际发射运营商。-G700
G700预计将于明年投入使用，第一架飞机将在第四季度初交付给卡塔尔执行部门，”Neal说。
尼尔表示，湾流公司没有参加本周的2021年nba - bace展会，因为今年早些时候，该公司决定放弃参加大型国际贸易展会和活动，主要原因是新冠疫情引发的员工和客户的健康安全担忧。“这是一个审慎的决定，”他解释道。“如果新冠疫情有所好转，湾流将继续参加行业活动。”-g700
与此同时，飞机制造商选择亲自向客户介绍这款飞机。在最近的国际巡回演示中，第一架内部生产的飞机的第一站是卡塔尔的多哈和巴黎布尔热。
“这是G700的首次国际飞行，表现非常好，”湾流公司总裁马克·伯恩斯(Mark Burns)指出。“这架飞机不仅证明了它的速度和距离能力，而且它配备齐全的机舱也因其令人印象深刻的尺寸、环境、质量和灵活性而受到好评。”-G700
此外，G700从萨凡纳的基地飞到多哈，再飞到巴黎布尔热，再飞回萨凡纳，创造了超远程机型的首个城市对速度纪录。装备齐全的G700生产测试飞机- s /N 006，注册为n706gd -于8月27日离开萨凡纳飞往多哈，覆盖6711海里，平均速度0.88马赫，耗时13小时16分钟。-g700
8月31日，这架飞机从多哈飞往巴黎，以平均0.90马赫的速度，在6小时15分钟内飞行2953海里，创造了另一项城市对纪录。在回程飞行中，这架喷气式飞机又创造了一个城市对飞行速度的纪录，以平均0.90马赫的巡航速度，在7小时59分钟内飞越了大西洋。据该公司称，这次飞行正好打破了湾流4号在1997年创下的纪录，时间是30分钟。-G700
符合OEM的可持续发展的承诺和零碳排放的行业的目标,到2050年,G700烧可持续航空燃料的混合(SAF)草原从该类多哈飞行,飞行到萨凡纳和湾流也购买碳抵消所有三个航班。在这些飞行中，G700的罗尔斯-罗伊斯Pearl 700发动机使用30%的SAF混合燃料，这些混合燃料分别来自位于萨凡纳的湾流SAF供应商(由世界燃料服务公司分销，由世界能源公司生产)和位于勒布尔热的FBO Jetex公司。Jetex泵送的SAF是法国totalenergy公司从废弃食用油中生产的。-g700
湾流公司与世界燃料服务公司的协议是在其萨凡纳总部的燃料农场使用30%的SAF混合燃料，并在飞行测试项目中尽可能使用这种混合燃料。这家商用飞机制造商告诉AIN，“当更高比例的燃料变得更广泛和可行，以及像100%混合燃料这样的混合燃料获得使用认证时，它将探索在SAF供应中加入更高比例燃料的机会。”-G700
涡轮发动机目前被批准使用50% SAF混合物，但罗尔斯-罗伊斯正在研究100%的使用。今年2月，这家英国公司在德国达勒维茨(Dahlewitz)的工厂对使用非混合SAF的新Pearl 700电厂进行了首次测试。-g700
顺利的飞行试验计划
飞行测试项目进行得非常顺利，飞机的表现甚至比预期的还要好。截至今年上半年，该项目使用了5架飞行测试飞机和1架生产测试飞机，累计飞行时间超过1600小时。
他说:“G700带来的好处之一是，我们整合的一些技术——例如对称触屏驾驶舱和数据集中网络——已经在G500和G600上得到了验证。”尼尔还强调说:“湾流公司在新冠肺炎疫情期间能够继续经营，因此可以遵守时间表。”-G700
第一架生产测试飞机配备了完整的内饰，到目前为止，还没有出现重大问题，而且舱内的安静程度也达到了设计者的预期。
湾流公司表示，G700最多可以配置五个生活区，不过布局和装修取决于客户。AIN观察到的客舱在四个起居空间的第一个有两对俱乐部座位，在娱乐区有两个座位，对面有一个书柜，有一个可存放的32英寸电视显示器和储物处，包括一个葡萄酒冷却器。-g700
第三个区域展示了典型的四个或两个座位的餐饮和会议布局，从最后面的隔间用一扇口袋门隔开，在一个三人沙发上安装了一对俱乐部座位，可以睡两个人。这个私人套房有一个53英寸长的成套卫生间，带有一个卫生间和一个梳妆台。-G700
第二架进行内部测试的STC飞机目前正在生产中，并将进行淋浴。
与此同时，G700拥有一个88英寸长的专用乘员休息区，有两个窗户，一个平躺的座位，一个娱乐屏幕，以及满足第135部所有要求的存储空间。
N706GD还包括湾流公司的新的超级厨房，它拥有超过10英尺的台面空间。Ringham说道:“我们收到了大量关于需要更多空间的反馈。他补充说，扩大的储冰室是另一个主要反馈项目，以及对更大冰箱的需求。由于G700在搭载8名乘客和4名机组人员的情况下，能够以0.85马赫的速度行驶7500纳米，因此垃圾处理能力比湾流之前的机型大得多。-g700
为了进一步改善机舱空气质量，中和包括新冠病毒在内的病原体，湾流公司在G700上增加了机载电离净化系统作为标准。该公司正在努力将其认证为之前车型的改装，包括G450和G500。
湾流公司的预测着陆性能系统是G700的标准着陆系统，该系统可以预测飞机在进场时的需要，甚至是飞机在跑道上着陆后完全停止的位置，柯林斯航空公司的HGS-6200双平视显示器(hud)具有增强的飞行和合成视觉系统。-G700
湾流公司的工程师还提高了驾驶舱的整体舒适度，并重新设计了驾驶员座椅。埃文斯说:“我们研究了汽车行业如何生产座椅。“我们使用了他们的一些技术，并使它们能够用于飞机上。这是我们的办公室，我们的餐厅，长达15个小时。更好的穿孔皮革座椅，更大的空间，交叉双腿和移动身体位置的能力，结合100%新鲜的机舱空气和新的低机舱高度，减少了长途疲劳的影响。”-g700
