在自主品牌新车中有较高的成熟度,其中C15TD发动机最大功率为140kW,东风风神全新紧凑轿车谍照 新1.5T动力超本田思域东风风神的中高端产品将基于全新DF2平台打造,而在三大国字号集团（一汽、东风、上汽）中,整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架,G35为紧凑型产品且定位高于奕炫,东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的,风神S30还没有足够可以乐观的本钱。
东风风神全新紧凑轿车谍照 新1.5T动力超本田思域
东风风神的中高端产品将基于全新DF2平台打造，首款车型代号G35。网上车市获取到了一组G35的路试谍照信息，该车将于明年正式上市。新车定位为一款紧凑三厢轿车，动力将搭载C10TD（1.0T）以及C15TD（新1.5T）发动机和一款混动系统。其中C15TD发动机最大功率为140kW，超过了同级主要竞品名爵6、本田思域、领克03等车型。
配图为风神奕炫 不代表本文车型
从曝光的实拍图片来看，G35前脸与奕炫保持了一定的相似度，灯组造型略有不同，G35的灯组更加平直，没有奕炫那般锐利。其它方面还未曝光，不过考虑到车型定位，该车或会加入更多的运动化元素。车身尺寸方面，G35为紧凑型产品且定位高于奕炫，预计轴距会在2700mm左右。-谍照
根据资料显示，G35会提供三种动力总成，分别为1.0T+MB6（6MT）、1.5T+DCT以及1.5T+HD120（集成式混动电驱动）。其中代号为C10TD的1.0T引擎已经应用在奕炫上，最大功率为92kW，峰值扭矩为196N·m。而C15TD是一款全新1.5T增压直喷发动机，集成了阿特金森循环、高滚流比快速燃烧系统、350bar高压喷射技术等技术，最大功率为140kW，比现有的MA15T动力更强。-风神
东风风神S30怎么样大家评价一下吧~
风神S30——试车评测优缺点优点：优点：整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性； 内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理； 来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势； 车内空间比较理想； 前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服； 底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗； 手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳； 来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障； 全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家； 后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客； 尾厢容积较大，尾厢盖开启方便； 一些智能化装备提升了使用便利性； 整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。缺点：手动挡离合接合点过高，须时适应； 发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力； 5千转起发动机噪音显著，让人不乐于长时间高转行驶； 自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）； 车内储物空间少，前排中控台无杯架； 后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复； 喇叭位置怪异，使用不够方便。自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌，如奇瑞、吉利、华晨；国字号车企由于有合资业务，自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团（一汽、东风、上汽）中，东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30，应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面，内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术，表面环节则力求迎合当前的消费潮流。相比近期的同类对手，风神S30的全面性要好于奔腾B50，可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后，其认真的底盘调较、工整的内外做工，都表现出东风作为大集团的应有水准。不过，风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架，缺少足够闪耀的卖点，对中级车消费者来说，它更像是合资产品以外的一个备选，在品牌形象和产品力的建立上，都还有较长的路要走。不过话说回来，在最近几款自主新车中，风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。-谍照
19年东风风神ax7还能买多少钱
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