帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加,罕见白色的帕萨特新领驭机缘巧合 得到一款11年的稀有白色帕萨特领驭自动挡,帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的,在帕萨特领驭上已经很少能找到B5的影子,帕萨特领驭1.8t手自一体D、4、3、2挡的用法帕萨特领驭1.8t手自一体D、4、3、2挡中,帕萨特领驭与帕萨特B6会很难从正面分辨,帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破,但这种设计在斯柯达速派上早就“时尚”过了。
经典老车鉴赏，罕见白色的帕萨特新领驭
机缘巧合 得到一款11年的稀有白色帕萨特领驭自动挡，发现十年前的B级车做工用料很足，尤其是前悬挂很有考究，路感很好，这款新领驭车架结构是基于奥迪C5（老A6）设计的，发动机纵置使得前机舱内可以放下结构复杂的多连杆独立悬挂，这也是导致新领驭成本高的一个因素。此车车况很好，全车螺丝未动，因为这辆车使用程度不高，内饰很新，而且当时的领驭采用为数不多的米白内饰，给人很温馨的感觉，此车略有遗憾之处就是做了圈漆，废话不多说一起和大家共同鉴赏上海大众的一代经典之作，希望版主加精[嘻嘻][嘻嘻]
内饰采用米白内饰，温馨大气
后排空间巨大
后排独立出风口
软皮门板
经典后门雨伞槽，和劳斯莱斯同等待遇
纵置2.0自吸发动机
原装贴纸
机盖原装胶条
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06年帕萨特领驭还值得买。
帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，长度增加了9mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm；高度、轴距没有变化，仍然为1470mm和2803mm。
由于整体尺寸没有大改，帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破，但即使如此，帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。
除了整体轮廓，在帕萨特领驭上已经很少能找到B5的影子。车头，镀铬U形进气隔栅拉近了帕萨特领驭与帕萨特B6以及其它大众新一代产品的距离。如果不是车灯形状的差异，帕萨特领驭与帕萨特B6会很难从正面分辨，但领驭的头灯形状与同属大众旗下的斯柯达速派却过于相似。-帕萨特新领驭
车门内开关增加了弧线以突出时尚特征，但这种设计在斯柯达速派上早就“时尚”过了。左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。
车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用，但同样出自斯柯达速派。
帕萨特领驭1.8t手自一体D、4、3、2挡的用法
帕萨特领驭1.8t手自一体D、4、3、2挡中，D为普通自动挡模式，也就是根据车辆的发动机转速自动升降档位，4是泥泞路面使用的档位，最高跳到4挡，3则是山路使用模式，最高跳到3挡，2则是陷车时使用的档位，最高跳到2挡，使用时只需要把变档杆推入对应的位置即可，具体操作步骤如下：-帕萨特领驭图片
一、打开驾驶室这边的车门。
二、踩下刹车脚踏板。
三、按一下一键启动按键，将发动机启动。
四、仪表盘亮起，证明发动机已经启动。
五、直接推入变档杆即可。
注意事项：
1、普通公路只能使用D挡。
2、用4、3、2挡跑高速会损坏变速箱。
