冒险家作为林肯的第一款国产车型,林肯冒险家虽然不是唯一的国产版车型,配置丰富林肯冒险家的内饰采用了林肯最新一代的家族化设计风格,但林肯已经准备好了第一款国产车型——冒险家,国产林肯冒险家基本保留了美版车型的精髓,林肯冒险家搭载了一台2.0T发动机,林肯首台国产SUV冒险家预售价24万起,冒险家这款车型有着林肯的强大的品牌支撑。
二十多万的国产林肯SUV，冒险家值不值得买
在今年的3月份，林肯旗下的首台国产SUV冒险家即将迎来上市，而在此之前，新车已经公布了24.80-35.00万元的预售价格区间。
作为一台豪华品牌旗下的SUV，这样的价格无疑抢夺着消费者的视角。要知道的是，这台SUV的预售价，比林肯现售最便宜的SUV还低了两万多元，但是整体的车身尺寸更大，内饰的科技豪华感也更加强烈。
也有部分媒体曾经预测，未来林肯冒险家正式上市后的指导价格，要比现在的预售价格更低一些，起售价大约在23.5-24.5万元之间。
那么这样的价格在同级别车型中处在一个什么水准呢？
经过列举林肯冒险家的竟品车型我们可以发现，在豪华品牌的紧凑型SUV中，林肯冒险家虽然不是唯一的国产版车型，但是当前的预售价格却是在最便宜的阵列之中。
所以如果单纯的用指导价格去考量一台车型时，林肯冒险家的确有着一定的优势。但是对于消费者而言，产品的良莠更是关键。
首先在车身尺寸方面，林肯冒险家的车身长宽高分别达到了4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。如果你对数据的概念并不清晰，那么以宝马X1为例，冒险家的车长和车宽分别比其多出了50mm和66mm。-林肯国产suv18一22万
在动力系统方面，林肯冒险家搭载了一台2.0T发动机，其最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车根据配置的不同，提供了前驱和四驱版本车型。
而在竟品的车型当中，同样搭载了2.0T发动机的高配宝马X1，其发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为280马力。一经对比，可以看出冒险家的2.0T发动机在性能方面占到了不小的优势。
虽然林肯官方目前没有正式公布冒险家的百公里加速成绩，但是根据发动机的性能和车重来判断，0-100km/h跑进7秒基本问题不大。
另外它在同级别的车型中，还有一点值得一提，那就是全系搭载了2.0T发动机，这与BBA的低配车型采用1.3T、1.4T、1.5T排量的发动机厚道很多。
从售价到动力，也许林肯冒险家已经圈粉许多，那么内饰设计呢，又会和以往的林肯又怎样的区别。
进入车内，首当其冲的便是那块尺寸为12.8英寸的中控屏幕，这块屏幕不仅尺寸够大，分辨率也不比Pad差劲。和林肯曾经传统的设计感有了极强的反差，科技感油然而生，可以看出这是为了中国消费者喜好的改变。
冒险家的车内，对于人性化设计的考究也比往日更多了一些，例如多功能方向盘的语音控制键被放置在了左幅的上方，这是有别于其他品牌车型的设计，也体现了车辆对于实际操作时的衡量。
另外冒险家还有着很多比较典型的配置，如新车全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双层玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统等。
从中能够看到像是车门密码锁这样林肯传承下来的特色配置，也有针对整车静谧性而考量的主动降噪和双层玻璃，体现着美系豪华车非常关键的静谧特点。
而在高配车型上，冒险家则将搭载了7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等配置。-林肯国产suv18一22万
再次和同级别的竟品相比，冒险家依旧表现着十分显著的美国特色“可能不是最精致的，也不是最豪华的，但一定是坐在车内最舒适的”。
而在当下流行的智能网联系统方面，林肯冒险家又有怎样的表现呢？
其实在前文多功能方向盘上独立出的语音控制键，和达到了12.8英寸的中控屏上就能看出，冒险家似乎对智能化作出了很大的研究。
在当前得到的资料中可以发现，冒险家采用了名为SYNC+的智能网联系统，这套系统也曾搭载在全新的福克斯ACTIVE身上，关于系统的智能化、运行速度以及可以应用丰富的APP方面不再一一赘述，单就个人曾经的使用体验来看，这应该是合资品牌中最好用的智能网联系统之一。-林肯国产suv18一22万
写在最后：
林肯冒险家目前还没有正式上市，加之疫情问题的影响，作者本人并没有真正的驾驶过这台车。但是从产品分析的角度来看，它的动力性能、舒适性、智能化以及品牌影响力都是有目共睹的事实，即便面对强有力的竟品车型还是有着很大的优势。因此结合当前的预售价格来看，我认为林肯冒险家还是值得大家可以去关注的一台豪华品牌紧凑型SUV。-林肯国产suv18一22万
林肯首台国产SUV冒险家预售价24万起，外观霸气，“豪”不妥协
家都知道，林肯是美国的一家豪华品牌汽车的生产制造商，有些高端豪华的贵族血统。作为豪华级的汽车品牌在汽车行业一直有着很高的名气和影响力。近日，关于林肯和长安合资的SUV车型冒险家的消息引起热议，由长安福特进行生产，是林肯的第一款国产车型，将会在2020年第一次上市销售。这款车型命名为冒险家，希望它能够在中国汽车市场取得好的成绩，成功冒险，下边咱们就一起来看看林肯的这款全新的车型吧。-林肯国产suv18一22万
冒险家的外观方面，它的前脸使用的家族式的设计风格，有着非常浓厚的家族气息。霸气的前脸造型，星辉式菱形中网设计配合四边形的银色镀铬显得逼格十足，两侧犀利的LED灯组是整个前脸的精神所在。整个前脸跟前段时间发布的飞行家有着高度的相似，甚至就是国产版本的飞行家。-林肯国产suv18一22万
车身侧面简洁大气，干净利落，很有气势。尾部分段式的设计，林肯英文字样的设计强调了国产身份，贯穿式的标志性尾灯，这些设计有着极高的品牌识别度。尾部左下角带走长安林肯字样的标志，尾部设计饱满层次分明。整车的设计高度保持了海外林肯的设计风格，尺寸相比林肯的MKC更大，彰显了高端豪华的风格。-林肯国产suv18一22万
它的内饰方面，打开车门最显眼的就是它的悬浮的中控大屏了，看起来非常大气而且具有科技感，整体的内饰采用T字形设计，手感饱满的多功能方向盘，换挡方式也没有使用传统的档把，使用林肯一直在使用的按键式换挡方式，但是跟同品牌的别的车型设计方式也是不一样的，科技感十足，中控台的按键设计的十分便捷明了而且十分美观，而且大面积的使用了皮质包裹，彰显了高端豪华的风范。-林肯国产suv18一22万
作为一款豪华级SUV，它的配置方面也是非常的丰富。根据不同配置的车型配备的有全景天窗，稍后摄像头，雷达系统等配置，还有一些辅助安全配置也是应有尽有。
冒险家的动力方面，将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率248马力，峰值扭矩390牛米，与之匹配的是8AT变速箱，动力是绝对的充沛够用，林肯冒险家并且还提供前驱和四驱两款车型供大家选择，可满足不同消费者的需求。-林肯国产suv18一22万
冒险家作为林肯的第一款国产车型，在价位方面也是给了消费者一些福利的，没有像林肯之前的车型有那么高的价格定位，官方售价24万元起。从豪华紧凑级别SUV的市场来看，冒险家这款车型有着林肯的强大的品牌支撑，而且整车的尺寸颜值和配置在同级别车型中也是非常具有优势的，相信它的上市也会有不错的成绩。-林肯国产suv18一22万
作为林肯的首款国产车型是否能够打开中国市场，成功冒险呢？让我们拭目以待。
林肯国产SUV不到25万，与雷克萨斯比比看，究竟谁是“冒险家”
在目前豪华品牌纷纷国产的大背景下，有2个二线豪华品牌显得卓尔不群，雷克萨斯和林肯一直以进口的身份与我们见面。不过现在情况有些改变，雷克萨斯还是铁板一块，但林肯已经准备好了第一款国产车型——冒险家，第一季度就将上市，并且25万不到的起售价看上去也相当有诱惑力。那这车到底怎么样呢，我们今天来一起看看。-林肯国产suv18一22万
外观与美版保持一致，尺寸略有增
美版的冒险家英文名叫做Corsair，直译就是“海盗船”的意思，国产以后定名“冒险家”。其实国产版冒险家与美版在外观设计上并没有什么区别，同样以精致、优雅为方向。前脸采用了林肯家族式的星辉进气格栅，辅以柳叶形的LED大灯和细条形转向灯，整体看上去与更高级别的飞行家非常相似，凸显出豪华的档次感。-林肯国产suv18一22万
冒险家的侧面采用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；车尾造型比较饱满，家族式贯穿式尾灯设计得以继承，不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计营造了运动的效果。
尺寸方面，毫无疑问，为了迎合中国消费者的胃口，在引入国内后势必要进行加长。冒险家的国产版比美版加长了28mm，高度增加了2mm，轴距增加了1mm。预计其相比美版车型在内部空间上会有小幅提升。
内饰凸显豪华感，配置丰富
林肯冒险家的内饰采用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口，营造出较强的立体感。
内饰用料方面也很厚道，中控采用了大面积的软性材质包裹。此外还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。
同样是为了迎合中国消费者，国产冒险家的中控大屏从美版的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+智行互联系统，没错就是福特开发的那款智联系统。它可以支持智能导航、语音识别交互、车载娱乐与服务生态甚至点外卖等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体钥匙，即可通过手机轻松解锁车辆，开启后备厢，甚至启动并驾驶车辆。-林肯国产suv18一22万
在配置方面，国产冒险家和美版车型基本一致，二者共享14扬声器Revel锐威音响系统、7色内饰氛围灯、24向前排座椅电动调节、Co-Pilot360 Plus高级智能驾驶辅助系统、智能手机钥匙等亮点配置，而这些也是林肯冒险家相比竞品的杀手锏。-林肯国产suv18一22万
全系2.0T+8AT，高配可选四驱
国产版冒险家全系搭载2.0T+8AT动力组合，最大功率为180kW，峰值扭矩为390N·m。其中中低配的3款车型为两驱系统，高配的2款车型为智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。-林肯国产suv18一22万
土豪注意了，冒险家的高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。-林肯国产suv18一22万
[总结]从外观、内饰、配置、动力等多个维度看，国产林肯冒险家基本保留了美版车型的精髓，算得上是一款原汁原味的美系豪华SUV。不过为了迎合中国消费者的用车习惯，国产版车型在中控屏和车机系统方面进行了升级，功能性和使用效果提升明显。作为长安林肯的首款车型，冒险家相比对手在产品力上有着不小的亮点，这是否也预示着林肯在华发展有望迎来新的契机。-林肯国产suv18一22万
