今年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,详见报导北京摇号中签率暴跌仅为0.15% 665人抢一个指标原标题：摇号中签率暴跌 665人抢一个指标 昨天,新能源指标首期用掉24% 今年60000个示范应用新能源小客车指标中,怎么才能中累计参加摇号37次至48次未中签的,2015年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标200个,六次以内作为基准摇号的中签率,可在此后6个月内申请小客车指标。
北京市小行车摇号多少人出一个号
最新是660左右，详见报导北京摇号中签率暴跌仅为0.15% 665人抢一个指标原标题：摇号中签率暴跌 665人抢一个指标 昨天，北京青年报记者从北京小客车指标办公室获悉，今年首期摇号共有将近259万个有效编码，按照新的摇号规则，本期基数序号总数为约911万，中签率仅为0.15%，这就意味着665人抢一个指标。此外，新能源指标受政策利好影响，首期12214个将用掉全年51000个指标的24%。 首期665人抢一个指标 昨天，北京小客车指标办公布，首期普通小客车指标申请个人共有2589995个有效编码（本期基数序号总数为9107786个）。 北京小客车指标办介绍，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。按照各期均分原则，今年每期将摇出个人普通小客车指标13500个。与去年每期的17600个相比下降不少。 此外，经市公安交通管理局审核确认，2015年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标200个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13700个。 按照新的摇号规则，今年，每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。也就意味着尽管只有259万人申请，但实际的基数序号接近911万。中签率仅为0.15%，意味着665人抢一个指标。 新加入者更难中签 今年两会，市交通委主任周正宇介绍，摇号进入到5年，今年小客车指标管理办公室又调整了摇号政策，对于“久摇不中者”，政策会更加倾斜一些。“现在的政策是这样，初次来申请的，六次以内作为基准摇号的中签率，参加6次摇号往上一个台阶，现在最长是参加48次摇号，那就是8倍的中签率。去年这个数字才是3倍、4倍，现在再翻一番，这就意味着，最早进来这批中签率明显要提高。” 新的政策变动让申请人想更早地进入“摇号池”。与2015年末期相比，2016年首期增加了32712人。不过，“新人”的中签率却更低。 新能源指标首期用掉24% 今年60000个示范应用新能源小客车指标中，个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。 今年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。 新能源指标受不限行等政策利好影响，首期12214个将用掉全年51000个指标的24%。新能源单位指标则更明显，本期通过审核的有1819个，已用掉全年指标的61%，超过一半。按照目前的速度，新能源个人指标或在今年8月第四期全部抢完。此外，还将有一部分指标用于“分时租赁”的新能源营运车辆上。文/本报记者 刘珜
在北京摇号已经52次，中签率都已经9倍了，为什么还不中，这个最高是多少倍，怎么才能中
累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第十五条规定：根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。-北京摇号665中1
持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。-北京摇号665中1
扩展资料：
小客车数量调控的相关要求规定：
1、单位或者个人出售、报废名下小客车后需要小客车更新指标（以下简称更新指标）的，不需要参加摇号，直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，自取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。-北京摇号665中1
2、单位或者个人名下处于正常登记状态的小客车若被盗抢，公安机关立案满12个月后仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可在此后6个月内申请小客车指标。逾期未提出申请的，视为自动放弃指标申请。-北京摇号665中1
参考资料来源：北京市海淀区归国华侨联合会-《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订）
推出北京摇号新政策，真的更容易中签吗
小编作为一个老北京人儿自2014年开始摇号，至今杳无音讯！每次到了公布结果的时候系统自动给我发一条 “没中签”的短信，等待的美好愿望全部破灭。然后默默伤心一会儿，再继续等下一次摇号。有多少人跟我一样摇号摇了很多年每次都不中签的？不过北京摇号又出来新政策了，看了这个政策我觉得我摇号又有希望了！-北京摇号665中1
北京市交通委发布了小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日实施。政策主要是这样的，每个人只能名下有一个指标，如果已经有指标还想再摇第二辆的或者第三辆的，那对不起！这样不行了，之前登记过摇第二辆的要逐步退出。政策还增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。-北京摇号665中1
我们下面就开始详细的解说一下这个政策：
（一）?指标配置肯定会相对比较倾向于“无车家庭”，也就是以家庭为单位名下都没有车的，就会比较容易摇到号，不管是普通指标还是新能源指标。
（二）?调整了指标申请和配置的时间，由每年配置6次变成3次，5月份配置新能源指标，6、12月份配置普通指标，申请时间由每月申请调整为每年的1月1日至3月8日集中申请，8月1日至10月8日集中申请。同时，还设置了新能源指标的占比并设置了三年的过渡期。-北京摇号665中1
（三）?名下已经有车还在申请第二辆及以上的将有序退出，一人名下有多于1辆车的可以在车辆更新的时候将其中一辆更新指标，可以向名下没车的家人及配偶转移登记的多余的车辆，配偶需要婚姻存续期满一年。子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件，比如说继子继女啥的。这么要求主要是为了防止假结婚骗指标。也就是说有配偶的，可以和配偶组成一个家庭来申请，而且必须两个人都满足“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件。有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。没有配偶的可以和子女或者父母组成一个家庭来申请。只要被组成家庭单位有一个名下有车就没办法再申请了。-北京摇号665中1
（四）?取消了申请更新指标的时限性，之前的规定是，申请更新指标的必须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，过了这个时间没申请的自动被视为自动放弃。虽然取消了这个时限但是一旦申请成功指标的有效期还是12个月。-北京摇号665中1
现在很多家庭属于名下一辆车都没有的，这样的中签率就会高很多，比如父母、自己、配偶还有子女名下都没车的就比一对小夫妻俩人去摇号容易的多。但是指标配置时间也相对的减少，这样的话不确定因素又多了！
