红旗轿车是哪个国家生产的红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌,紧凑型（A级）轿车保值率榜单紧凑型轿车是目前市场上比较火爆的级别之一,今天从“轿车保值率”排行榜单开始聊起：你的车排名第几呢,国产车的保值率表现还是比较糟糕的,参考资料来源：百度百科——红旗“轿车保值率”最新排名：众泰也上榜来看看有你的车吗如今的买车消费者也是越来越机灵了,国产车有三款车型上榜了,小型（A0级）轿车保值率榜单毫无悬念的,参考下这些保值率榜单也是不错的哦。
红旗轿车是哪个国家生产的
红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌，由中国一汽集团总部直接运营。
1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。 在六、七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，开始不断向市场化、商业化的方向冲击。
2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念 。
扩展资料：
红旗历史：
我国的第一辆国产轿车并不是红旗，而是一汽制造的“东风”牌轿车，定牌为CA71，该车发动机仿的是奔驰190型，底盘车身仿造“西姆卡SimcaVedette”。而红旗的品牌历史始于1958年，当时中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，并向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。-轿车
一汽从吉林大学借来了一辆1955型的克莱斯勒高级轿车，将其拆开，对每个零件进行手工测绘，再进行仿制，外观结合中国的民族特色，以手工制造出了一辆高级轿车，这辆车的动力和装备和跟克莱斯勒几乎一样。
时任吉林省委书记吴德在全厂万人集会上正式给轿车命名为“红旗”。之后的9个月时间里，一汽的设计师又对红旗轿车做了五次系统的实验，经过试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为CA72。
最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表了工农商学兵。CA72的前脸中网采用扇形设计，尾部采用宫灯型尾灯，方向盘中央的向日葵造型以及尾标是纯金打造，车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。整体车身造型庄重典雅。-红旗
1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在国庆典礼上亮相，红旗检阅车庄重典雅，颇具雄姿，显示了检阅的威武气势。1960年，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》，五面红旗的标志改为三面，代表总路线、大跃进和人民公社。-轿车
从60年代开始，红旗的各项技术日臻完善，被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车。从这时起，红旗CA770、CA771、CA772、CA773型高级轿车等车型相继问世。
1981年，生产了23年的红旗停产了，原因是所谓的油耗大、成本高、产量低。到那时为止，全国在二十多年的时间里总共生产了1540辆红旗轿车。直到改革开放，带给了红旗第二次生命。
20世纪90年代，一汽与国外公司合作，开发出拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等多种车型。一汽以奥迪100为原型，打造出外形与奥迪100如出一辙的红旗98（之后叫做“红旗名仕”）。后来又相继开发出大红旗CA7460、世纪星、HQ300等车型。-红旗
参考资料来源：百度百科——红旗
“轿车保值率”最新排名：众泰也上榜来看看有你的车吗
如今的买车消费者也是越来越机灵了，在选车这件事上，除了看品牌、看外观、看空间、看价格外，保值率也被划入重点关注对象。关于保值率，它是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。超跑峰的IS300再次卖出基本不亏部分网友可能会想：谁买车时就想着换车啊？那你就不太了解未来的自己了，据美国数据统计机构J.D. Power发布的《2018中国车主报告》，有43%的购车人不到3年就会考虑换车，开到10年才换车的人仅占1%。所以啊，买车时，保值率确实是一项颇有参考意义的数据。正巧，前不久我收罗到了一份来自中国汽车保值率研究委员会发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》，榜单包含了轿车、SUV以及MPV车型的统计。今天从“轿车保值率”排行榜单开始聊起：你的车排名第几呢？小型（A0级）轿车保值率榜单毫无悬念的，“平民超跑”本田飞度拿下了小型轿车保值率榜单的第一名，现在最新二手飞度的价格几乎和新车差不多。厉害吧？！飞度身材不大能耐不小，地球梦发动机越级，省油又实用，价格伸伸手摸得着，做家庭唯一用车可以很称职；同时，改装潜力大，拿到玩车又有故事有情怀可挖。诸多优势，保值率不高都难呀！有时候，热门品牌也会决定了车型的保值率。丰田的威驰/致炫、大众的Polo等，保值都非常可观。有趣的是，虽然铃木已遗憾退市，如此小众的品牌如今经销商也不好找，按道理应该很难保值。但旗下雨燕车型却能凭借实力拿下第五名的位置，据说其小保养仅246元，太太太便宜了吧？而令人较为遗憾的是，连这两年在国内混得越来越差的韩系车都上榜了两款小型轿车，这个级别的国产车却“全军覆没”了。哎，自主品牌还需要进一步加强虏获国人心啊！紧凑型（A级）轿车保值率榜单紧凑型轿车是目前市场上比较火爆的级别之一，10万-15万这个价位的预算，如果你看重保值率，从榜单便可判定了，基本买日系车没错了。十款车里，除了高尔夫与速腾两款非日系品牌车型，全部被日系品牌车型霸榜。“秒天秒地秒法拉利”的本田思域，以65.84%的3年保值率傲视群雄，出色的动力水平再加上不输的空间表现，满足家用之余，还能给到你非常不错的驾驶感受；况且后期保养维护成本低，非常适合小年轻。不得不再夸一句，本田大法好呀！这个级别，丰田卡罗拉和雷凌肯定不容忽视，最新款有TNGA平台赋予太多BUFF，安全性能同级第一。另外马3也有不错的保值率，它是家用紧凑型轿车市场的一股清流，坚持自吸+AT的动力总成让它圈了一波情怀粉，在运动方面的调校又是这个级别所能达到的极致。经常有网友在这三款车中纠结，在这里顺便给个导购意见：如果你追求操控、车多以最多两人用为主，选马自达；如果你喜欢动力好又兼具家用，偶尔还爱玩玩小改装，选思域；如果你想要均衡，必须卡罗拉/雷凌。最后，在这个榜单里，令我失望的依旧还是--国产车再次被完败！中型（B级）轿车保值率榜单日系B级车三巨头：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，再加一个马自达阿特兹，均上榜。豪华品牌方面，奔驰C级和宝马3系也名列前茅。相对而言，有三叉星光环的C级还要更受欢迎些，像蜗牛车志新晋车评人啊康，去年收回来一部二手C级（2017年款），今年准备换车再卖出，评估出来的价格依旧不错。情怀无价，在保值率榜单内可算是表现得淋漓尽致了。你看停产多年的那台锐志，广东女孩最爱的锐志，在这个榜单居然排名季军？！后驱+V6发动机的情怀功不可没呀！绯闻上身的大众帕萨特在保值率方面依旧深受肯定，抛开安全碰撞问题不谈（数据收集自2019年，碰撞测试公布于12月底），这车还是不错的，空间大动力足，行车质感好，保值率高也确实无可厚非。当然我可不是在给它洗地，经历过这件事后，今年它的保值率如何？又是一回事了。中大型（C级）轿车来到C级车领域，一般会是豪华品牌的行列了。德系三强（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L）无意外的排名靠前。本来以为应该是前三，结果第二名竟然被丰田皇冠拿走了，相信这个保值率是十二代之前的老皇冠，毕竟江湖有话说“十二代之后再无皇冠”！现在皇冠也退出了国内的汽车舞台，真替一汽丰田惋惜。值得关注的是，国产车有三款车型上榜了！分别是我们的大红旗H7、传祺GA8、众泰Z700，多多少少也为自主品牌挽回了一些颜面。红旗H7甚至超越了凯迪拉克、捷豹的保值率，位居第五，作为一款C级车，31.78万就能有3.0L V6，简直性价比爆棚啊；车头的红旗标也能让你满满自豪感。写在最后其实我们不难发现，那些保值率高的车型，一般都有不错的市场口碑。所以近期有购车计划的小伙伴们，参考下这些保值率榜单也是不错的哦，买二手车更是如此。另外，根据四大细分市场保值率排名来看，国产车的保值率表现还是比较糟糕的。不过这点也无可奈何，毕竟大多数自主品牌都把重心放在了SUV车型上，国产轿车不仅产品比较少，品质也没有合资品牌的好。所以国产车被合资车KO，也挺正常的。最后问题来了，你的爱车上榜了吗？留言探讨下呗~-轿车
为什么大家不买红旗
大家买红旗的。红驰h5就是代表。在今年第一季度，红驰H5销量超过了吉里·博瑞（Jiri Borui），成为了国内B级轿车的销量冠军，证明了其在销量上的实力。鉴于此，许多汽车朋友有很多疑问，但是如果您真的想购买以进行品牌和评估，则以190,000左右的价格购买BBA是一个不错的选择。-红旗
主要优势：
在同类的其他汽车中找不到独特而时尚的设计语言。红旗h5的前部采用家庭风格的设计语言，经典的大型直瀑布式前进气格栅，锋利纤细的LED大灯，前部充满视觉效果。从侧面看时，整辆车都在移动。车辆的后部具有新颖的形状，多边形的尾灯反射大灯并使它们突出。-轿车
