虽然红旗H7主销的2.0T车型起价只有26.88万元,红旗H7的换代车型在外观设计上将吸收H9的元素,红旗H9已经属于C+级了,红旗E-HS9的外观采用了最新的家族式设计语言,相信红旗H9的定价不会太贵,红旗E-HS9采用了前后双电机的动力系统,红旗的C级轿车一直是重点,高端C+级将由全新红旗H9负责。
售价50.98-72.98万元！红旗E-HS9正式上市！
12月4日，一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV—— 红旗E-HS9正式上市了，共推出4款车型，售价为50.98万-72.98万元。针对红旗E-HS9，厂家还推出了多项权益服务。
红旗E-HS9的外观采用了最新的家族式设计语言，整体方正的造型搭配上大型SUV的身材，让它看上去气场十足，直瀑式的进气格栅显得十分庄重。分体式的大灯很好的为车头提升了科技感。车头最瞩目的应该就是“气贯山河，红光闪耀”的贯穿式旗标了。
车侧的线条简洁流畅，5209/2010/1731mm的车身三围，3110mm的轴距，让它傲视群雄。C柱镀铬的装饰和倾斜的镀铬D柱也都增加了整车的气势。此外，E-HS9的门把手采用了隐藏式的设计，并且还提供了双色车身供消费者选择。-红旗e hs9
尾部的造型整体十分饱满，搭配上时下流行的贯穿式尾灯，整体的辨识度非常高。
E-HS9的内饰摆脱了以前追求庄重的设计，对称式的布局中间镶嵌了一块贯穿式的大屏幕，看上去科技感十足。木纹、Nappa真皮等材质组合在一起，也恰到好处。
配置方面，新车配备了电吸门、自动泊车辅助、遥控泊车、云数字钥匙、面部识别、AR HUD、防碰撞预警、盲区探测、车道偏离预警等功能。
动力方面，红旗E-HS9采用了前后双电机的动力系统，并且提供两种不同动力供消费者选择。其中，低功率版前后电机的综合最大功率为320kW，峰值扭矩600N·m，NEDC续航里程达到了460km；而高功率版的车型前后电机的综合最大功率为405kW，峰值扭矩为750N·m，其NEDC续航里程为510km。-红旗
红旗H7也换代，与H9组成“双C”，兄弟二人转会红吗
新车NEW CAR?01红旗H9重塑品牌形象红旗是公认的国民豪车，但是情怀不能当饭吃，所以红旗这次“毕其功于一役”的复兴，还是采用了稳妥的方式，从B级车切入，目前看是成功的，轿车红旗H5和SUV红旗HS5都是销量担当，但如果想将豪车的身份坐实，必须在C级车市场有所突破。其实，红旗的C级轿车一直是重点，红旗H7已经卖了很多年了，但一直销量惨淡。2019年5月，红旗对H7进行了小改款，还推出了双色车身的设计。目前看并不成功，虽然红旗H7主销的2.0T车型起价只有26.88万元，而BBA同级最便宜的奥迪A6L也在40万+，但仍然很难成为主流。2019年全年销量只有8000多辆。（备注：换代H7尚未发布官图，图片均为现款）除了品牌因素，更重要的是现款H7确实老了点儿，与如今的红旗新车型相比，落后了不止一个时代。红旗H9代表红旗的现在，无论是设计语言，还是核心技术，都给人留下了非常深刻的印象，运动式溜背外观、双色车身、3.0T V6发动机、纵置后驱底盘等等，亮点可谓一个接一个。从目前公开的信息看，H9将有2.0T和3.0T两种动力，2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，3.0T机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。与之匹配的是自主研发的7速湿式双离合变速箱。考虑到豪华车市场目前的价格战已经很激烈了，相信红旗H9的定价不会太贵，网传的35万起，应该是3.0T V6版的价格，考虑到HS7的3.0T V6起价34.98万元，同级轿车可能还要略低一些，继续与BBA的V6车型保持10万元左右的差价。而2.0T车型的价格应该会控制在30万元以内。02红旗H7降门槛抢市场虽然红旗H9瞄着奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，但是品牌影响力的差距是必须面对的现实，真实的竞争对手其实是二三线豪华品牌，比如凯迪拉克、沃尔沃等，甚至合资品牌的旗舰车型，别克君越、亚洲龙等等，所以30万+的价格仍然太贵。由于红旗H9的旗舰身份，不可能把价格放得太低，况且从车身尺寸上看，红旗H9已经属于C+级了，所以需要一款车型配合H9抢市场，而红旗H7正好合适。据了解，红旗H7的换代车型在外观设计上将吸收H9的元素，动力系统与H9的2.0T一致，但底盘将采用前驱形式，同时增加1.8T车型，将价格降到25万左右。参考现款H7的价格，1.8T车型25.28万元，两款2.0T车型分别为26.88万和28.88万元，预计新车将基本保持一致，或进一步降低一些，比如1.8T车型降到25万以内。而顶配的3.0L V6因为H9的存在应该会取消了。这样，红旗在C级轿车领域就形成了“双C”格局，高端C+级将由全新红旗H9负责，而普通入门C级将由H7负责，对于政府和企业的行政用车，或者企业的商务用车，绝对是标配，而对于家用兼商务的需求也非常合适，以较低的成本满足了关于豪华的更多想象空间。总结可以说，红旗H9要技术有技术，要气质有气质，确实改变了红旗以前给人留下的刻板的“官车”形象，高贵、优雅、沉稳、端庄、时尚，你想要的它都有。当然，品牌的积累是基于信任，需要时间去验证，任何追赶者都要走漫长的路，雷克萨斯几十年了才小有所成，现代捷尼赛思至今仍是韩国人自己玩儿。所以，红旗要想在世界豪华汽车领域有一席之地，首先也要从让国人满意开始，而C级轿车是必须打赢的关键一役。-红旗e hs9
红旗l5什么级别的官坐
红旗L5主要是国家主席级别的官坐，为外宾接待专用车，例如某国领导访华，在接机或送行使用，有时也会用飞机空送到他国供自己国家领导人出行访问使用，L5已经作为中国外交礼宾用车，曾多次出现在重大外交场合。
当然也有民用定制版红旗L5，如国内红旗L5第一位车主曹德旺（福耀集团玻璃大王）、第二位车主靳东（影视明星）、第三位车主河南某车主、第四位车主黄先生、第五位车主80后小伙（其父亲是知名企业家）、第6位车主何先生（长春哈尔滨某集团CEO）、第7位车主王先生（南京某集团CEO）、第8位车主重庆某车主、第9位车主上海某车主、第10位车主挂黑AF1949车牌的车主。-红旗
扩展资料
2013年4月25日，法国总统奥朗德上任后首次来华访问，他的座驾是中国的全新红旗牌轿车，这就是中国一汽集团全新打造的红旗L5的“首场秀”；2013年6月28日，时任韩国总统朴槿惠访华期间的专用“座驾”是全新的红旗L5。-红旗e hs9
2014年10月24日，红旗轿车当仁不让成为“2014年亚太经合组织领导人会议周官方指定用车”，红旗L5、红旗H7在APEC领导人会议周期间为21个国家首脑及与会领导人提供礼宾接待服务。
