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一千万以上的豪车排名

一千万以上的豪车排名(身价一千万的人一般开什么车呀)

admin admin 发表于2022-08-26 05:09:13 浏览432 评论0

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这就是人们认为20-30万元的BBA不算豪车的根本原因,除了比较熟悉的法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼这些豪车品牌,不算豪车,为什么有些人觉得30来万的入门级BBA不算豪车,目前宾利汽车隶属于大众旗下NO.6 迈巴赫(最低500万)迈巴赫曾经在德国几次火爆,主要生产高性能跑车,黎巴嫩汽车制造商WMotors公司生产的LykanHypersport超级跑车预计售价9000万元人民币,NO.10 法拉利(最低300万)1929年。

身价一千万的人一般开什么车呀

首先来谈谈身家一千万这件事,对于当下而言,一千万已经不是以往认知的一千万,不再是所谓“千万富豪”,一二线城市比比皆是。所以说身价千万,要分地区,说在城市的消费水平,才对应的决定自己的购买里问题。

对于汽车消费而言,也是看需求。不管从那个层面来说,身价千万合理的消费应该是百万级别的车子,类似于保时捷911,奔驰迈巴赫、大G,奥迪A8,宝马X7,诸如此类的车,具体到个人喜好和用车需求,或越野,或商用,或家用。

以上,个人看法,欢迎大家发表意见,共同探讨。

求推荐十大豪车排名

世界上豪车众多,价格也都不菲。除了比较熟悉的法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼这些豪车品牌,可能有些豪车的名字并不为大家所熟知。

NO.10 法拉利(最低300万)

1929年,恩佐·法拉利创办了法拉利,主要生产高性能跑车! 1947年开始,法拉利开始自主生产汽车的道路。而后,菲亚特汽车收购了法拉利90%的股权!但是法拉利依旧独立运营生产汽车!法拉利主张纯手工打造!-一千万以上的豪车排名

NO.9 劳斯莱斯(最低400万)

劳斯莱斯1906年诞生于英国!劳斯莱斯涉及的领域是非常广阔的!飞机领域也是有的!现在的劳斯莱斯,属于宝马旗下的一个公司!

NO.8 世爵(最低500万)

世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

NO.7 宾利(最低500万)

来自英国,创建于1919年1月18日。宾利一开始其实不是制造汽车的,而是个军工企业!而后转型开始设计汽车。宾利一直以高端的品质和豪华示人!目前宾利汽车隶属于大众旗下

NO.6 迈巴赫(最低500万)

迈巴赫曾经在德国几次火爆,而又几次衰落!但最终由于市场不景气于2013年停产! 而后奔驰公司,发布了新车迈巴赫S级。这辆车又重新回到了市场!

NO.5 帕加尼(最低1200万)

和法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的跑车以优良的性能,高品质的做工和昂贵的价格闻名于世!

NO.4 布加迪(最低2500万)

来自于意大利,以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。期间,布加迪几经衰落,尤其在二战期间,不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌。

NO.3 柯尼塞格(最低2600万)

来自瑞典,生产世界级的跑车。柯尼塞格的标志同瑞典皇家空军相同,是一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车!在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展 上,2012年正式进驻中国!

NO.2 西尔贝(最低5000万)

1999年,西贝尔成立,这款美国跑车成立之后,便晋升成为了全球最贵的跑车!2.78秒就可以破百!急速可以达到443公里/小时!价格高达5000万!西贝尔是美国跑车,总部设立在华盛顿!

NO. 1 LykanHypersport(最低9000万)

这辆最高速度可达每小时385公里的奢华超级跑车的照片显示,头灯内镶嵌着一串钻石。报道说,如果在中国出售,加上税和其他费用后,黎巴嫩汽车制造商WMotors公司生产的LykanHypersport超级跑车预计售价9000万元人民币。LykanHypersport配备一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机,百公里加速仅需2.8秒。-一千万以上的豪车排名

为什么有些人觉得30来万的入门级BBA不算豪车,上百万才算豪车

首先,“豪车”突出一个豪字,这个豪代表售价要高,要突出贵,突出少,突出稀缺,满大街都是自然就不是豪车,BBA的低端车型就是为了增加市场占有率、降低成本的产物,所以从本质上来说,不算豪车。

其次,BBA的豪车由于其存在比较多的品牌溢价,价格很高,利润空间大,这么高的利润,允许车企为汽车匹配更大的车身、更高级的发动机、变速箱以及更加舒适的配置,这些附加配置既增加了舒适性同时有体现了不一样的高级感。-一千万以上的豪车排名

再次,从技术本身来说,BBA和所谓的普通车企相比,其技术并没有出现换代的压倒性、数量级优势,发动机、变速箱也都是采用一些常规的技术,使用运转里程、油耗也并没有突破性的优点,而定价在20-30万元的BBA低端车型,由于其没有了品牌溢价,或者说品牌溢价的空间小,利润空间不大,也就不可能为其增加豪华性的配置,只能在外观、内饰方面营造一些氛围,甚至为了维持其利润,在配置方面甚至会做一些简配,或者把一些配置放到选配清单里。不过如此一来,价格也就会立马增加了。-一千万以上的豪车排名

同样的价格,可以购买其它普通品牌的更大的排量、更好的性能、定位更高端的车型,为什么还纠结BBA的低端的性价比低的、性能相对一般的“伪豪车”?要里子还是要面子?这就是人们认为20-30万元的BBA不算豪车的根本原因。-一千万以上的豪车排名