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起亚智跑作为一个合资品牌，这个品牌的车有哪些缺点
丰田奕泽官方指导价为14.68万~17.48万之间，匹配的是2.0LCVT动力系统，在2019年1至12月份销量达到了52989辆；起亚智跑官方指导价为起亚智跑官方指导价为11.99~14.49万之这两款车有几个共性，都是合资车、也都是小型SUV；一个是一汽丰田、一个是东风悦达起亚；作为合资车中受瞩目的小型SUV，在基本的三大件素质上还是可圈可点的。下面我分开来外观内饰 丰田奕驰外观溜背，而且略带悬浮车顶，尾灯回旋镖，中控台，方向盘这种楔行六边形，不对称中控设计，不论是外观还是内饰都透漏着一个浓浓的运动气息，所以说这款车其月份销量达到了52989辆；起亚智跑官方指导价为起亚智跑官方指导价为11.99~14.49万之间，匹配的是2.0L6AT动力系统，在2019年1至12月销量则达大了83796辆，这直接说明。
两个不在一个级别，目前韩系车整体优惠都比较大优惠完的价格基本上和丰田奕驰价格快到同一水平线了，主要看个人对车辆空间的需求吧，单身的可以选奕驰，有家庭的感觉智跑噪音偏大，高速跑到140风躁的声音，已经受不了了，太吵了。丰田奕驰是最新的TNGA平台，安全评测最高分，选他不会错。
丰田单单这个牛头标后期就比较保值。起亚还真比不了。韩系车价位可以多看看国产长安CS75 plus，wey VV6之类的。智跑提供2.0/1.4T两种动力系统，前者是老一代车型采用的发动机，性能稳定、故障率低、平顺性高，而1.4T则是向市场看齐，注重爆发力和节油表现，中后段不及2.0系列。-起亚智跑ace缺点
务实之选 试驾起亚智跑Ace 2.0L车型
在如今传统燃油车市场，小排量涡轮增压发动机当道的年代，自然吸气发动机的意义是什么？
是皮实耐用？是维护成本低？还是满足部分人心中的执念。
无论答案与否，对于一款销量占据品牌全年总数1/4强的明星产品，起亚智跑的选择一定是不能出错的，于是起亚智跑为市场设下双保险，无论是小排涡轮还是自吸，两者都得上，还都不能弱，以赢取尽可能多的消费者的选择。-起亚智跑ace缺点
此次改款后的智跑，取名Ace，搭载2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中采用CVVD技术的1.5T发动机，最大输出功率可达200匹，匹配7DCT双离合变速箱。改进款2.0L发动机匹配6AT变速箱，最大功率161马力，最大扭矩193牛·米。-起亚智跑ace缺点
用小排涡轮加双离合的组合去吸引更加关注动力的年轻群体，用自吸加6速自动变速箱去吸引更加关注稳定性的年长群体。
起亚以两套动力为出发点，通过外观内饰造型的区隔，试图找到一个车型打动两种风格群体的办法。
此前大鹏君已经试驾过1.5T的智跑Ace，出色的动力表现让人印象深刻，近日我又试驾到2.0L的智跑Ace，再次印证了上述关于风格的观点。
先回顾一下智跑Ace的大致情况。改款后的智跑轮廓变化不大，车身长宽高为4530mm/1850mm/1700mm，相较上一代的变化主要体现在车长增加70mm。车内空间是紧凑级的中上水平，后排腿部纵向空间一拳有余。-起亚智跑ace缺点
造型依旧方正，车头、腰身、尾部的线条多为平直，透露出硬朗风格。同时为了营造年轻化的氛围，在前脸最为醒目的地方进一步放大了虎啸式格栅，1.5T的GT-line版本格栅的样式是繁星点阵式横向中网，2.0L版则是相较稳重的瀑布流水式竖纹中网。-起亚智跑ace缺点
GT-line版本在前格栅上有橙色的GT-line字样的标识，在车头前唇、车侧下腰线以及车尾底部，也都布有橙色的装饰线条，再加上尾部赛车样式的扩散器，让整车的运动氛围恰到好处。
反观2.0L版则安分了不少，橙色饰条改为镀铬的银色饰板，一眼看过去回归了智跑一如既往的人畜无害的状态。
两套动力车型的内饰的变化也与外观相似，1.5T版本的中控面板橙色饰条在2.0L上变为棕色或者黑色，座椅靠背上的“GT”刺绣也不见了，换成居家风格的沙发。
视觉观感上，1.5T车型就像时尚穿搭的精神小伙，而2.0L车型更像是休闲穿着的居家男主。
造型风格的差异延续到驾驶的状态。1.5T车型敏感的初段动力和中段爆发力没有出现在2.0L车型上。取而代之的，是前、中段柔和平顺的加速，时速80公里以内，动力的绵密程度让你在城市的车流中自由穿梭，如果急加速，深踩降挡也能有少许的推背感。-起亚智跑ace缺点
2.0L的动力上到高速，时速100公里过后的再加速就会略微显得吃力起来，时速120公里过后的超车也需要预留更多的提前量。虽然智跑Ace有四种驾驶模式，但即便是Sport，高速状态下动力的提升并不明显，只是在中低速行驶中起效，可以让头段起步和中段加速更加轻快一些。-起亚智跑ace缺点
如果换成1.5T的车型，一定会轻松不少。所以，时速80公里可以算作2.0L自吸版舒适区的分水岭。
另一项有关舒适的特性就是NVH。其实无论是1.5T还是2.0L车型，全车的NVH相较同级其他竞品，比如日系，甚至有那么一点优势。智跑Ace对于环境音以及底盘、胎噪抑制得都比较不错，特别是轮胎并没有选用米其林或者马牌这些大厂，而是韩国品牌耐克森。我试驾的2.0L顶配车型规格为225/55 R18，某虎售价不足400元，能达到如此优秀的胎噪水平，果真是因为大家都是韩国品牌，适配程度好的缘故吗？-起亚智跑ace缺点
当然并非所有情况下，NVH都能表现优异，变化依旧出现在高速行驶状态中，时速一旦超过80公里，首先是发动机的噪音伴随着转速的爬升逐渐加大，其次风噪也慢慢传入耳朵。保持时速120公里巡航，发动机转速维持在2500，此时的噪音会有些扰人。-起亚智跑ace缺点
动态驾驶环节中，最让我惊讶的当属智能驾驶辅助系统。智跑Ace搭配L2+级智能驾驶辅助系统，这套系统升级搭载了包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等25项安全智驾功能（部分为选装）。-起亚智跑ace缺点
我所驾驶的2.0L顶配车型搭载了全套驾驶辅助系统，高速路段通过多功能方向盘即可开启自适应巡航，前车跟车距离和巡航速度调整都非常顺手且便捷。最为重要的是，智跑Ace的车道居中能力非常强，笔直的高速路毫不费力，过略有弧度的匝道，只要控制好时速，也能轻松自主拐弯。-起亚智跑ace缺点
哪怕是进入城区，车道识别也相当快，并且在时速30公里的情况下依旧能开启车道居中。这对于新手或者减轻驾驶疲劳是非常有用的功能。
最后一项有关驾驶的重要配置，是10.25英寸中控屏内置的智能互联3.0系统，该系统由百度开发，常用的百度地图、手机映射、在线QQ音乐、语音控制等等都一一具备，甚至能点美团外卖，此外还增加了代客模式、安静模式。-起亚智跑ace缺点
这套系统功能不仅丰富，反应速度和界面流畅度都非常不错，在行驶过程中的实际体验超出了我们对于合资车机的认识，可以算是合资品牌中数一数二的水平。
试驾完2.0L车型，有预料之中的部分，比如动力表现；也有超出预期的部分，比如智能辅助驾驶、NVH、智能车机。智跑Ace与时俱进的变化，让自吸车也迎来了春天，使得选择自吸动力的务实消费者享受同样的科技进步和技术升级。-起亚智跑ace缺点
作为一款定位紧凑级的SUV，起亚智跑给人的一贯印象就是皮实耐用，如今经过年轻化的改造，让它再一次焕发新生。不论是1.5T车型，还是2.0L车型，都在帮助智跑Ace扩展用户圈层，也在重塑年轻人对于起亚品牌的共鸣。-起亚智跑ace缺点
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起亚智跑有什么缺点
缺点：
底盘离地间隙仅仅146mm，不良路况通过性受到影响。
动力噪音偏大，实际表现不如参数突出。
品牌影响力有限，销量和关注度还是不及一线品牌。
优点：
1.外观犀利，内饰新颖。
2.动力先进。
3.智跑重心控制出色。
4.配置丰富。
5.整体上讲究均衡设计原则。
起亚智跑有哪些毛病故障率高么
起亚智跑是东风悦达旗下的一款车，它总是受到人们的诟病，其实它确实是有一些毛病的，比如：发动机的异响，还有看起来比较老派的内部风格，座椅会发出奇异的声响。这部车的故障率还是比较高的。
发动机有问题对于汽车来说，真的是一件非常可怕的事情，因为它是汽车中一个很不可或缺的零件。其实有的人认为这没什么，只不过是发动机声音有点大，没有什么大的问题，这显然是不对的。它严重起来的话是会影响发动机的使用的，还有可能造成很大的危险。-起亚智跑ace缺点
再来说说内饰的问题，它的内饰看起来是比较老派的，而且用了很多塑料的产品，看上去一点也不高端，有一种廉价感。而且不知道为什么，有时候座椅会发出那种奇怪的声响，让人觉得很不舒服。
这些缺点说大也不大，但就是特别影响人的心情，本来开车需要愉悦的心情，所有的配置应该让人感觉舒适才对。而且故障率还那么高，希望厂家能够引起重视。
激进与经典的博弈！起亚智跑ACE和日产逍客谁更好
如今，消费者的汽车需求越趋个性化、运动化。为了迎合消费者，很多车企推出的新品都以这两个方面来吸引消费者。在本届广州车展上，起亚正式亮相了 智跑ACE，就凭借辨识度极高的设计语言被众多观众以“长枪短炮”对待。-起亚智跑ace缺点
智跑ACE定位为紧凑型SUV。在该细分市场上，国内有很多畅销的合资产品，如日产逍客。相对于造型设计，新逍客更多的是依靠燃油经济性、品牌影响力、市场口碑等方面收获众多消费者的拥护。为了更全面地看出两者的综合实力，我们将这两款车型进行对比，看看两者的竞争力如何。-起亚智跑ace缺点
设计一直是韩系品牌的看家本领。智跑ACE采用了更加大气时尚的设计语言，整车的轮廓线条更加硬朗，相比现款智跑有非常明显的变化，突出硬朗的SUV形象，符合当今大批年轻消费者的审美。前格栅的尺寸更大，并与前大灯融为一体，呈现出更威严的视觉效果。-起亚智跑ace缺点
同样，为了凸显硬朗风格，车展亮相的实车采用了性能较为突出的越野胎，预计量产车会换城市胎。车尾的方正尾灯和后保险杠营造了更为粗犷的视觉效果，而后保险杠和侧裙，又为整车的时尚感加分。
而新逍客延续老款设计，颜值并未升级，依然是V-Motion 2.0家族式设计语言，从前脸到侧面，突显动感，少了上一代车型的木讷感，多了一份亲近。
就外观设计来看，起亚智跑ACE会给到更多的惊喜。在追求个性的当下，个性潮流的设计可以很好地“吸粉”。对于逍客而言，日产的V-Motion设计语言虽然非常经典耐看，成熟稳重，但没有创新使得消费者审美疲劳，少了一些让人一下子记住的惊艳。-起亚智跑ace缺点
从车身尺寸来看，智跑ACE比逍客大了一圈，尤其是车长和车高多出了129mm和102mm，轴距方面两车表现相近。其实对比大部分同级别紧凑型SUV，智跑ACE的整车尺寸都有优势，这也保证了其后备箱和后排的空间表现。-起亚智跑ace缺点
智跑Ace在尺寸上领先逍客，能带给用户更出色的空间舒适度，反观逍客车身尺寸延续老款，并未对空间做出升级。
起亚智跑ACE搭载了1.5T动力，该发动机采用了全球独创的CVVD技术，最高可输出200Ps。日产逍客的2.0L自吸发动机输出非常稳健，匹配模拟7档的CVT无级变速箱后，动力输出非常平稳，非常适合家用。-起亚智跑ace缺点
排量更小，动力输出更优的智跑ACE是其主打的亮点，更容易满足喜欢动力“随叫随到”的年轻消费者。即便在同级别紧凑型SUV中，智跑ACE的1.5T动力表现也是非常亮眼，相比逍客，智跑Ace除了满足家用出行，还贴上性能标签，可以更好的迎合年轻消费者对澎湃动力的追求。-起亚智跑ace缺点
关于配置方面，智跑ACE目前仅公开了安全辅助配置和智能配置水平。其实在合资品牌中，同级别的自主品牌车型在配置上更有优势，但对比智跑ACE和逍客的配置后，两者的辅助配置和智能配置都能满足当今消费者的需求，但两者的优势不同。-起亚智跑ace缺点
智跑ACE搭载了前方防撞辅助(车辆/行人/自行车/交叉路口)、车道保持辅助、车道跟随辅助、安全下车辅助等配置，达到了L2+级自动辅助驾驶能力。日产逍客的ProPILOT超智驾功能，可在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，可实现L2级别自动辅助驾驶能力。同时，两款车都提供全景影像、智能自适应巡航系统等功能。就两者的水平来看，两者的便利性都不低，智跑ACE的功能更丰富、全面，逍客的超智驾功能深受众多消费者的信赖。-起亚智跑ace缺点
智能配置方面，智跑ACE搭载10.25英寸中控屏和7英寸仪表盘，内置了百度智能互联系统3.0，拥有实时导航、在线音乐、人机语音交互等非常实用的功能。逍客也不赖，搭载了9英寸触控液晶屏，内置了全新的Nissan Connect超智联系统，支持语音控制车辆等功能，在智能配置上两者依然不相伯仲。如果你在乎视觉上的科技感，等等智跑ACE上市也不错。-起亚智跑ace缺点
综合来看，起亚智跑ACE在多个方面超越了很多合资紧凑型SUV的水准，比如空间、动力和智能化，表现出了不错的诚意，与元老级选手日产逍客对比起来丝毫不逊色，尤其是搭载1.5T高功率发动机，打上性能标签真正践行“Ace”的真谛，更符合年轻消费者需求，为他们提供更有驾控的出行生活。-起亚智跑ace缺点
